Прийнято вважати, що перевантаження в 1g діє на людину, яка спокійно стоїть або рухається прямо з постійною швидкістю. Але, якщо швидкість руху змінюється, то змінюється вага тіла, а з ним і перевантаження. Звичайна людина відчуває такі зміни, коли користується ліфтом або катається в парку на атракціонах. Перевантаження приблизно в 1,5 g переносять пасажири надзвукового лайнера при зльоті. Прийнято розрізняти наступні основні види перевантажень:
· Короткочасні (їх відчувають, наприклад, водій і пасажири автомобіля при аварії);
· Тривалі, що впливають на пілота спортивного літака, що виконує в небі фігури вищого пілотажу.
· Позитивні, які проявляються, коли людина швидко піднімається в ліфті або мотоцикліст розганяється на шосе;
· Негативні діють при різкому гальмуванні (особливо ефектно це спостерігається в поїзді);
· Нульовими - стан невагомості в космосі або на самому початку стрибка з парашутом.
При позитивних перевантаженнях кров відливає від голови і приливає до ніг. Цей стан переноситься легше, ніж навпаки, при негативних перевантаженнях. Перевантаження можуть бути спрямовані в будь-яку сторону (вгору, вниз, убік, по діагоналі), але протилежну напрямку прискорення.
Професії, пов'язані з перевантаженнями
1. Десантники в повному спорядженні при приземленні відчувають перевантаження до 1,8 g, а при розкритті парашута - короткочасно до 5 g. Непідготовленої людини таке навантаження може привести до травм і переломів, військові проходять тривалу навчання і випробування.
2. Космонавти в спусковому апараті переносять досить тривалі перевантаження в 3-4 "джи". Витримати таке випробування може далеко не кожен навіть підготовлений космонавт, в космічний загін потрапляють тільки пілоти, що пройшли складні випробування і жорсткий відбір.
3. Льотчик надзвукового літака-винищувача. на випробуваннях і при виконанні трюків переживає перевантаження від -8 до +12 "джи". Без тривалих і постійних тренувань і антіперегрузочних костюмів, витримати таке неможливо!
Тварини - рекордсмени по перевантажень
Пілоти і льотчики, звичайно, найсуворіші у світі люди. Однак, є і суворіше, але не люди - птиці. Колібрі Анни не відчувають ніяких незручностей, здійснюючи дуже швидкі і різкі повороти, пікірування, взмиванія вгору. Вченими-орнітологами підраховано, що за десяту частки секунди, розвернувшись в зворотному напрямку, птах відчуває перевантаження в 34 g, при різкому зависанні - мінус 10g протягом 1,5 секунд. Для людини це рівносильно смерті.
Ще далі пішли дятли. Середня швидкість нанесення ударів дятлом - 20-25 рухів за секунду. Якби по дереву з такою швидкістю била будь-яка інша птиця, то вже через кілька ударів вона б померла від перевантажень. Вимірювання показують, що перевантаження, які відчувають дятлом, досягають 1000 - 1200g. Це набагато більше, ніж можуть витримати організми інших тварин, включаючи людину.
Як пілоти готуються до перевантажень
Щоб витримувати величезні постійні перевантаження, людям героїчних професій доводиться:
· Щодня тренуватися по кілька годин на день за спеціально розробленими програмами, приділяючи особливу увагу м'язам шиї і спини щоб максимально захистити хребет;
· Використовуючи тренажери, наполегливо тренувати і зміцнювати вестибулярний апарат;
· Дуже уважно стежити за здоров'ям, регулярно проходити тестування;
· Особливу увагу приділяти вазі, не допускаючи його збільшення, оскільки при підвищених навантаженнях він створює додатковий ризик для серця.
Як підготуватися до перевантаження пасажиру літака
Щоб уникнути наслідків від перевантажень у вигляді запаморочень, головних болів, закладання вух при перепадах тиску, виконуйте прості правила:
1. перед польотом прийміть ліки, розріджує кров (аспірин), надіньте компресійні шкарпетки -вони будуть сприяти відтоку крові;
2. при зльоті та посадці використовуйте кислі льодяники або жуйку;
Решта правила нагадає бортпровідник.
