Якщо ви опинилися на висоті кількох тисяч метрів, в голову можуть почати приходити самі різні питання. Як часто відбуваються авіакатастрофи, що буде, якщо лайнер сяде на воду, навіщо дірка в ілюмінаторі літака? І важко не піддаватися паніці, коли знаєш, що перебуваєш в кілометрах від землі, а все, що тебе від неї захищає - це металева махина з парою двигунів. Тому поцікавитися деякими аспектами польотів краще заздалегідь, нерви дорожче.
надійність авіаперевезень
Що б не говорили нам фільми-катастрофи, ймовірність загинути в салоні літака набагато нижче, ніж у пасажирів і водіїв автотранспорту. Як правило, за рік в світі відбувається не більше кількох інцидентів, в яких гине 2-3 сотні людей. Жертв ДТП в тисячу разів більше і це не перебільшення «для красного слівця».
Страх перед перельотами абсолютно необгрунтований:
- За штурвалом завжди знаходяться кваліфіковані фахівці.
- Перед вильотом їх стан перевірялося, вони гарантовано в здоровому глузді і не перебувають під дією будь-яких речовин.
- Трафік в небі не такий жвавий, шанси на зіткнення з іншим літаком мінімальні.
- Саме повітряне судно проходить огляди перед кожним вильотом.
Сідаючи в будь-який автотранспорт, ви ризикуєте набагато більше - ні про стан водія, ні про стан самого автомобіля ви нічого не знаєте.
Конструкція ілюмінатора в літаку
Але позбутися гнітючого настрою складно в будь-якій ситуації. Можна спробувати відвернути себе і почати дивитися на всі боки. Ось тільки помітивши у своєму ілюмінаторі невеликий отвір, можна не на жарт злякатися.
Насправді все пояснюється набагато простіше:
- Пройшла ера одношарових стекол, які могли витримати лише невеликі навантаження.
- Зараз практично кожен борт обладнаний багатошаровими ілюмінаторами.
- Виконані вони з пластику, а не зі скла.
- Синтезований матеріал здатний витримувати набагато більш високі навантаження.
- Наявність декількох шарів додає системі ще трохи міцності.
Ще в середині минулого століття деякі висоти були доступні тільки для військової авіації, цивільні літаки вважали за краще не підніматися до надто вже великі відміток. У тому числі через ризик розгерметизації, що були на той час матеріали не могли дати 100% гарантії захисту.
Але сьогодні пасажири можуть не переживати за свою безпеку, а все завдяки прогресу.
Як зробити ілюмінатор ще надійніше?
Але не все так просто, між двома пластиковими вікнами утворюється невелика порожнина, заповнена повітрям. І так в кожному ілюмінаторі, свій невеликий мікроклімат. який теж впливає на рівень міцності всієї системи. Не завадить і згадати основи фізики:
- Йтиметься про тиск і його перепадах.
- Для підтримки оптимальних умов, тиск між прозорими пластинами і салоном має бути на одному рівні.
- Якби ці показники відрізнялися, внутрішньо скло могло б прямо «вибухнути» тисячею осколків всередину салону.
- На стан самого лайнера це б слабо вплинуло, але ще менше такий поворот сподобався б сидить за сусідніми кріслами пасажирам.
Отвір забезпечує ще одну корисну функцію - виведення вологи і конденсату. Можете прямо зараз подивитися на свої вікна, ідеально підійдуть подвійні дерев'яні рами.
А тепер згадайте, як часто вона запотівають. між ними накопичується волога, яка конденсується на склі. І нічого з цим не поробиш, хіба що відкривати вікна і протирати їх. У літаку з цим можуть виникнути проблеми, а ось невелика дірочка в зовнішньому склі допоможе вирішити цю проблему.
Майбутнє повітряних перельотів
Авіація вже давно розвивається за двома основними напрямками:
Навіщо потрібна дірка в ілюмінаторі?
Отвір у внутрішньому склі ілюмінатора є, мало не вершиною інженерної думки:
- Дозволяє уникнути різких перепадів тиску.
- Підвищує рівень міцності самого ілюмінатора.
- Виводить вологу з простору між прозорими пластинами.
- Запобігає утворенню конденсату і дає можливість пасажирам милуватися ландшафтом з висоти пташиного польоту.
Це не якийсь заводський брак і вже точно не ознака неполадки. Можна поцікавитися у стюардес природою виникнення цього отвору. У відповідь почуєте приблизно такий же розповідь.
Під час польоту в літаку краще відкинути всі непотрібні запитання і спробувати розслабитися. Дізнатися про те, навіщо дірка в ілюмінаторі літака можна вже перебуваючи на твердій землі, після посадки. Так і спокійніше буде.
У цьому ролику Артур розповість, для чого взагалі служить дірка в ілюмінаторі і що станеться в літаку, якщо він розіб'ється: