Більшість людей може і не користуються, катаються весь час на якійсь одній передачі. Але хтось використовує багато варіанти передач, в залежності від профілю дороги. Хоча самі крайні передачі дійсно викликають подив, для якої ж ситуації вони можуть стати в нагоді. Якось сумнівно, що такі передачі реально можуть колись знадобитися, але може бути в якихось ситуаціях можна ненадовго їх використовувати, а так, звичайно середні передачі застосовуються.
Ще можна допустити версію, що наявність такого великого числа передавальних величин, одержуваних в результаті різних комбінацій безлічі зубчастих коліс в кінцевому підсумку менше зношують зубці цих передач. Якщо постійно їздити на різних передачах, то загальний знос зубів кожної з шестерень буде не таким інтенсивним, а якщо "точити" тільки одну передачу, то вона швидше "захрустіт", але тоді можна переставити іншу і знову кататися як на новій.
модератор вибрав цю відповідь найкращим
Але на наступний рік став намагатися зрозуміти для чого і як.
І тепер з досвідом катання (на три роки) можу сказати точно що дуже зручно ними користуватися. І після звикання вже перемикаєш на автоматі. Просто вони реально полегшують тривалу їзду на роботу по пересіченій місцевості всередині міста.
Спочатку буде важко зрозуміти навіщо вони потрібні, потрібен досвід їх використання, а після цього ваші ноги будуть почувати зміни навантаження і вам буде хотітися перемикати швидкості щоб оптимізувати ваші зусилля і їхати з найменшим навантаженням на ноги.