Хтось встановлює ксенонові фари, радіє гарному освітленню дороги. Але виявляється, що правильна настройка пучка світла засліплює зустрічних водіїв. Це провокує багато аварійних ситуацій. Саме тому, такі фари заборонені в передових країнах світу. Тим більше що вітчизняні майстри виконують такі удосконалення в гаражах, не дотримуються навіть основних рекомендації конструкторів. Виробники враховують потреби автовласників. Тому вони рекомендують до використання однонітіевие або одноразрядніковие лампи. За документації цей ліхтар бажано використовувати як ближнє світло. Якщо у автомобіля є всього 2 фари, то не залишається дальнього світла. З'являється ряд проблем. Так як ближнє світло виходить дуже яскравим, потрібні автоматичні пристрої, які будуть компенсувати навантаження, коливання підвіски. Тому що напрямок світлового пучка знаходиться в статичному стані. Недарма в багатьох країнах ксенонові фари заборонені. Вони приносять багато шкоди водієві, оточуючим людям, ніж користі. Транспортні засоби, що мають якісні заводські фари, задовольняють потребам сучасних автомобільних доріг. Тому використовувати ксенон не розумно.
Не потрібно забувати такий важливий момент. У розвинених країнах все вулиці прекрасно освітлені, автобани надають водіям повний комфорт. Особливо, платні. Реалії наших вітчизняних доріг гірше і набагато. Водії при модернізації фар хочуть поліпшити освітлення, не сподіваються на ініціативу місцевої влади. Природно, виробники автомобілів придумали альтернативний варіант ксеноновими фарами. Це біксенонові пристрої освітлення з автоматичним корекційним режимом. У них враховуються всі недоліки звичайного ксенону. Але у них є великий мінус - ціна! Якщо у водія є достатні кошти, то встановити такі фари не є проблемою. Але все-таки потрібно подумати про те, чи буде раціональної таке марнотратство. Благо, що розробники автомобілів не зупиняються на одній технології.
Проектів багато. Щось стає серійним виробництвом, а щось так і залишається «на папері». Наприклад, остання модель автомобіля «Audi» може похвалитися новинкою автомобільної промисловості - світлодіодними фарами. Такі елементи користуються попитом в епоху енергозбереження. Навіть дорожні світлофори використовують основу світлодіодної матриці. У плані фар такі технології дають розробникам великі можливості. По-перше, при цьому вдається здешевити автомобіль. Незважаючи на той факт, що перші варіанти світлодіодних фар дорогі, це тимчасове явище. Стартові проекти зазвичай коштують не дешево. Але серійність є одним водія. Тому в подальшому ціна буде знижуватися. По-друге, знижується споживання енергії автомобілем. Це має позитивний вплив на всю систему. По-третє, технологія виготовлення світлодіодних фар передбачає великий запас розвитку. Такий підхід дозволяє поліпшити якість та підсвічуванням, оптимізувати їх використання, персоналізувати під конкретний автомобіль.