Але спочатку про те, де в Росії можна знайти найдешевші автомобілі. Найменше вони стоять, зрозуміло, в Тольятті, в середньому 837,6 тисячі рублів. На другому місці - Набережні Човни, де середньозважена ціна нового легкового автомобіля склала 974,9 тисячі рублів. Крім цього, недорогі автомобілі вибирають також жителі Магнітогорська, Курська, Ульяновська, Пензи і Махачкали.
А найдорожчі автомобілі купували мешканці Владивостока (1,732 мільйона рублів), Москви (1,7 мільйона рублів) і Хабаровська (1,59 мільйона).
"У містах, де у населення невисокі доходи, реалізується більше недорогих автомобілів, з мінімальними комплектаціями. Тому середньозважені ціни низькі. Тому в тих містах, де частка преміум-сегмента більше, середні ціни вище", - пояснює ситуацію виконавчий директор агентства "Автостат" Сергій Удалов.
Його організація провела ще одне дуже цікаве дослідження. Виявляється, кожен п'ятий майбутній автовласник (21 відсоток) вважає, що йому цілком під силу купити машину за ціною від 1 до 1,5 мільйона рублів. Однак в реальності тих, хто зміг заплатити цю суму за автомобіль, всього 16 відсотків.
При цьому машини за ціною від 400 до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян знайшли набагато більше покупців. Розглядали таку суму в якості максимальної 19 відсотків майбутніх автовласників, але в реальності частка таких машин - 29 відсотків.
Кожен сьомий з опитаних (14 відсотків) хотів би купити новий автомобіль за ціною від 800 тисяч до мільйона. При цьому на ринку частка купили в цьому ціновому діапазоні виявилася менше - 9 відсотків.
Та ж тенденція характерна і для цінового діапазону від 1,5 до 2 мільйонів рублів (хочуть - 11 відсотків, купують - 8 відсотків), і для діапазону від 2 до 2,5 мільйона рублів (хочуть купити - 5 відсотків, купують - 3 відсотки ).
А ось тим, хто хотів придбати дешевий автомобіль, не пощастило. Як інформують фахівці агентства, вартість машини від 200 до 400 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян розглядали в якості оптимальної 4 відсотки потенційних автовласників, а в реальності такі авто купили тільки 0,4 відсотка.
Теоретично всі ми трохи завищуємо свою планку можливостей, коли збираємося купувати новий автомобіль, вважає автомобільний експерт Ігор Моржаретто.
"Кілька років тому проводили опитування, де з'ясували, що ідеальний автомобіль для російського покупця - повнопривідний універсал з двигуном в 2 літри і за ціною в 4 тисячі доларів", - нагадав експерт приклад з бажаним і можливим.
При цьому, продовжує Ігор Моржаретто, скоріше, наші автолюбителі опустяться на клас нижче, але не відмовляться від тих опцій, до яких вже звикли.
Денис Мантуров, глава Мінпромторгу:
- Що стосується автопрому, то головою уряду прийнято рішення про продовження програми підтримки попиту на наступний рік.