Повідомлення від Mr_Andersen
Порвався пильовик зовнішнього шруса. Не можу відкрутити маточинний болт, зламав три ключа і одну головку, їздив в сервіс, вони цілу годину намагалися відкрутити пневма пістолетом. пропонують з'їздити в інший сервіс, у них є потужна головка і довга труба, кажуть дуже небезпечно, може зламатися капелюшок болта і тоді потрапив на заміну шруса. Питання таке. Можу я замінити пильовик зовнішнього шруса через розбір внутрішнього. Підкажіть порядок знімання або варіанти з відкручуванням болтів.
В принципі можливо замінити через внутрішній шрус, але от коли будеш зривати внутрішній шрус зі стопора немає ніякої гарантії, що першим з стопора зірве він, а не зовнішній. Занадто там мало місця для такої процедури, і поставити на стопор теж буде проблематично, в лещатах не завжди відразу виходить, особливо на новому стопорі. Лівий привід якщо до КПП прикручений на болтах то виймається і ставиться без проблем без відкручування кульової опори: відкручувати від коробки подаєш цей край вгору і виймаєш з маточини. А відкрутити купуємо в вантажному магазині камазовськую балонний ключ, він на 27 і коштує копійки, а далі підставляєш що нибуть під ключ, щоб не на вису, а спирався на що то і монтажкой довгою зривати, якщо коротка одягнути на неї трубу. Єдино є ковані і литі ключі, бери той який зовні шестигранний, а круглий, ну або головку посилену-є такі. Відкрутити болта голову. ну не знаю, іноді прикипають ці болти так, що машина стоїть на землі, один сидить тисне на гальма, а другою трубою болти зриває і машина в цей час намагається кататися. До речі саме хороший засіб для прикипіла болтів це оцет, ось тільки на болт на цей ти ніяк нічого не заллєш, навіть з балончика.