Будучи генеральним директором Міжнародного аеропорту "Уфа", Анатолій Привалов, звичайно ж, постійно зустрічається з першими особами республіки і країни, з різними знаменитостями, які часто приїжджають до Уфи. Однак бажання сфотографуватися на їх фоні у нього геть відсутня. Стриманість і скромність - ось, мабуть, головні риси, що характеризують керівника аеропорту. Якості, треба сказати, досить рідкісні в наш час. Його позиція - робити справу, а не метушитися перед фото- і кінокамерами. Тому і на прес-конференціях, що проводяться з різних приводів, його не побачиш. Хоча від спілкування з журналістами Анатолій Павлович не відмовляється.
Днями Анатолій Привалов зустріне свій черговий ювілей. Не будемо говорити, в яких непростих умовах виявилися зараз аеропорт і очолює його керівник. В останні дні про це писалося чимало. Звернемося до біографії Привалова, яка через його вражаючою скромності навряд чи відома широкому колу читачів. Тим часом його послужний список показовий у всіх відносинах.
У травні Анатолій Павлович відзначив 40-річчя своєї роботи в Уфимском аеропорту. Перші записи в його трудовій книжці: авіамоторіст, авіамеханік, авіатехнік авіаційно-технічної бази Уфимського об'єднаного авіазагону. Без відриву від виробництва Анатолій Павлович закінчив Уфимський авіаційний інститут. Вибір місця навчання він зробив не відразу: спочатку пробував вчитися в Московському технологічному інституті (заочно), але незабаром зрозумів, що спеціальність технолога, наладчика побутових машин, не для нього. Тим більше, що вже пов'язав своє життя з авіацією.
Хоча навчався Анатолій на вечірньому відділенні, в вузі він активно займався громадською роботою: був секретарем комсомольської організації, обирався до складу профкому, парткому. Ймовірно, це і визначило його подальшу долю. Попрацювавши в роки навчання інженером і начальником зміни в аеропорту, тямущий і ініціативний фахівець був призначений заступником начальника аеропорту з політико-виховної роботи. У ті роки це була дуже відповідальна посада.
Коли ми розмірковуємо про просування по службі в партійні часи, нерідко шукаємо таємні важелі, які цьому сприяли. Не секрет, що родинні зв'язки і корисні знайомства деяким людям допомагали тоді отримати заповітне містечко. У Анатолія Павловича була надія лише на власні сили, цілеспрямованість і дивовижна працездатність. Вийшов він, як то кажуть, з простої сім'ї, де крім нього було ще четверо дітей. Народився Привалов в Брянській області. У 1960 році сім'я переїхала в Чишмінський район Башкирії, тут Анатолій закінчив Чернігівську сільську школу. Батько, фронтовик, помер від хвороб дуже рано, і матері однієї довелося тягнути велику сім'ю. Маленький Анатолій, дивлячись на героя-батька, мріяв стати, як і він, військовим. А через роки став керівником величезного, одного з кращих в країні аеропортів. Допомогли виняткові ділові та особисті якості, що теж нерідко відігравало вирішальну роль в ті часи.
Таким чином, в трудовій книжці Привалова в графі "місце роботи" всього один запис: аеропорт "Уфа".
- Минулий рік ми закінчили з прибутком в 17,7 мільйона рублів. У першому кварталі цього року було отримано прибуток 38,6 мільйона рублів. Обсяг перевезень і основні показники не знижувалися. Це незважаючи на те, що на території йшла широкомасштабна реконструкція, - пояснює Анатолій Привалов.
Як відомо, з бюджету республіки на реконструкцію аеровокзалу було витрачено близько 1,28 мільярда рублів. Місяць тому відбулося його урочисте відкриття. Крім терміналу внутрішніх авіаперевезень за короткий час були реконструйовані паливно-заправний комплекс, побудований автопавільйон, обладнані автостоянки. Триває ремонт злітно-посадочних смуг, розширення перону, заміна світлосигнального обладнання. Всі знають, як нелегко вирішуються будь-які фінансові питання, а тут мова йде про сотні мільйонів рублів, дозволу на отримання яких треба ще домогтися з федерального центру. Талант дипломата, знання специфіки галузі та вміння брати на себе відповідальність тут просто необхідні.
У Привалова є золоте правило: на робочому місці бути вже о сьомій ранку, хоча офіційно робочий день починається пізніше. Він приймає звіт нічного чергового, знайомиться з обстановкою в аеропорту (а яке це складне господарство, зрозуміло кожному, адже це режимний, стратегічний об'єкт). До нього в кабінет може потрапити будь-хто. Демократичність і чуйність - теж його відмінні риси.
Зараз Анатолій Павлович відновлює свої сили після всім відомої стресовій ситуації, в яку він потрапив разом з керованим ним підприємством.
- Я людина сильна. Все переживу! - з оптимізмом каже Анатолій Привалов. - Моя опора - не тільки чудовий колектив, а й моя родина, яку я дуже люблю. Однак найбільше досягнення, - мабуть, оновлення аеропорту, якому в цьому році виповниться 45 років. 40 з них пройшли на моїх очах.
Розмовляючи з людьми, які працюють в авіації, я не раз відзначала про себе їх неймовірну прихильність до професії. Напевно, небо, як перше кохання: не відпускає.