Тойота Хайлюкс 7 є одним з лідерів продажів серед середньорозмірних пікапів. У СНД. автомобілі в кузові пікап завжди асоціювалися з невеликим грузовичком, плюс, досить висока вартість такого авто істотно впливала на невисокий попит на машини в даному типі кузова. Однак, в останні роки ситуація кардинально змінилася, і на наших дорогах пікапи зустрічаються з кожним роком все частіше, особливо версії з повноцінною кабіною. Одним з найпопулярніших пікапів в нашій країні вважається Тойота Хайлюкс 7, тому, сьогодні ми спробуємо з'ясувати, які недоліки властиві цьому автомобілю, і на що слід звернути увагу при виборі уживаного Тойота Хайлюкс 7 на вторинному ринку.
Переваги та недоліки Тойота Хайлюкс 7 з пробігом
Одним з основних недоліків Тойота Хайлюкс 7 є слабке лакофарбове покриття і схильність кузовного заліза до утворення корозії. Найчастіше корозія з'являється на стиках лобового скла і кузова, капоті і передніх колісних арках. Також, через невдалу конструкцію вихлопної системи на противідкоту балці, яка інтегрована в задній бампер, дуже швидко з'являється велика кількість вогнищ іржі.
Трансмісія
Тойота Хайлюкс 7 оснащується двома типами коробок передач - в парі з мотором 2.5 встановлюється п'ятиступінчаста механіка, а з мотором об'ємом 3.0 - пятискоростная АКПП. Обидві коробки досить відомі по інших моделях Тойота і зарекомендували себе тільки з позитивного боку. Найбільш слабким місцем в механіці вважається зчеплення, його ресурс не перевищує 100000 км. Якщо автомобіль експлуатується в жорстких умовах, заміна зчеплення може знадобитися і після 50000 км. Автоматична трансмісія може порадувати досить великим ресурсом роботи (300-350 тис. Км), але тільки за умови своєчасного обслуговування (раз в 60000 км). Якщо нехтувати цими вимогами, то ближче до 150000 км буде потрібно заміна гідротрансформатора.
Купуючи старий автомобіль даної моделі слід розуміти, що рядків служби трансмісії безпосередньо залежить від режиму експлуатації. Так наприклад. якщо попередній власник їздив по асфальту з постійно включеним приводом, то у такої машини рядків служби трансмісії скорочується вдвічі. До недоліків системи повного приводу можна віднести текти сальників переднього моста, також, з часом починає підтікати раздатка.
Особливості та недоліки ходової Тойота Хайлюкс 7 з пробігом
Тойота Хайлюкс 7 - рамний автомобіль, рама тут дуже потужна і витривала. Не менш міцна і передня незалежна підвіска, яка оснащена потужними парними важелями, а ось конструкція задньої підвіски за сучасними мірками архаїчна (ресорна конструкція підвіски з нерозрізним мостом), але як показав досвід експлуатації, це рішення виправдано хорошою витривалістю. Слабких місць в підвісці Хайлюкс не так вже й багато, але вони є. Так наприклад, не славляться своєю надійністю кульові опори і ступичні підшипники (в середньому служать 60-80 тис. Км). Інші елементи підвіски, при помірних навантаженнях, виходжують 100-150 тис. Км.
Задня підвіска практично не вбиває, не дивлячись на це час, час від часу їй потрібно приділяти увагу (потрібно мастило межрессорного простору), в іншому випадку скрипи з задньої підвіски будуть повільно, але впевнено зводити з розуму. Незважаючи на те, що рульова рейка не є проблемним місцем автомобіля, вона все ж вимагає до себе постійної уваги. Справа в тому, що гумові пильовики тяг постійно схильні до впливу бруду і реагентів і через це можуть прийти в непридатність і після 30-50 тис. Км пробігу.
Салон Тойота Хайлюкс 7 оснащений не найкращими оздоблювальними матеріалами, які схильні до різноманітних скрипам, особливо в найдешевших комплектаціях. З недоліків електрообладнання можна виділити швидке перетирання трубок системи кондиціювання та постійні збої в роботі мультимедійної системі. В іншому, всі системи працюють без збоїв. З переваг салону можна виділити - добротну шумоізоляцію, і досить велика кількість корисних опцій.
Тойота Хайлюкс 7 володіє витривалістю і надійністю, якій позаздрять багато конкурентів. Однак, варто зазначити, що даний автомобіль має свої деякими особливостями і дрібними недоліками. Але, якщо говорити в загальному, то в цьому сегменті це один з найнадійніших автомобілів.
- Рамна конструкція кузова
- Повний привід.
- Надійна підвіска.
- Слабке лакофарбове покриття.
- Дешеві оздоблювальні матеріали.
- Жорстка підвіска.