Нейтралка, а колеса вивішені крутяться - трансмісія - opel omega club

Господа підкажіть будь ласка. Нормаьно це. піддомкратити заднє колесо, поставив нейтралці і опустив ручник. завів машину і побачив, як колесо обертається, руками його легко зупинити, відпускаю знову обертається. Я так розумію проблема з зчепленням? особливо помітно, коли заводиш на холодну відпускаєш зчеплення на нейтралці і машина злегка сіпається вперед і потім нормально

Господа підкажіть будь ласка. Нормаьно це. піддомкратити заднє колесо, поставив нейтралці і опустив ручник. завів машину і побачив, як колесо обертається, руками його легко зупинити, відпускаю знову обертається. Я так розумію проблема з зчепленням? особливо помітно, коли заводиш на холодну відпускаєш зчеплення на нейтралці і машина злегка сіпається вперед і потім нормально

зчеплення ні до чого це точно, більше схоже на те що синхронізатор подклініть на какойто швидкості. хоча чесно кажучи уявити таке складно. масло то в коробці є?

Масло є, перевіряв недавно. Взагалі швидкості іноді з легким клацанням-хрускотом вставляються, як ніби зчеплення не дотиснув (до речі зчеплення вже пора міняти ще колишній господар говорив). Я просто про взаємодію коробки, зчеплення і кардана не знаю нічого. Від незнання стає страшніше а раптом рвоне з місця і в стіну БАХ # 33 ;.

адже навіть на нейтрали, якщо педаль сцпленія відпущена, первинний вал обертається.

Погано я вмію пояснювати

З сцеплепіем точно проблем немає. Я ніколи не цікавився цим питанням, тому нічого сказати не можу, але у мене також працює і все нормально.

Принаймні на всіх задньопривідних авто, які бачив у подібній ситуації, тобто підвішені на домкраті або підйомнику і з працюючим двигуном - приводні колеса на нейтрали оберталися. Так що думаю по-любому немає приводу для занепокоєння.

а звідки поняття: зчеплення "веде" і "пробуксовує".