Поїхав до офіцій, поміняли знову дроти (1250 р. Від Лачеті).
Начебто на трійку днів перестало троить.
А тут з колегою по роботі попрямували в місто Киселевск, Кемеровської області. Недалеко від'їхавши від міста до с. Роздольне, на уіце -25, автомобіль початок контачити)) колегу теж, від перспективи бути замороженим на трасі))
За обопільною згодою було прийнято рішення розгортатися і їхати до офіцій. Тепер я розумію, що це врятувало нас від переохложденія)
Доїхавши до офіциалов і пояснивши знову причину, було вирішено залишити машину у них. Дивно, тільки і сказав мені майстер-приймальник) ...
Виявлення причини і спроба її усунути
Хлопці, якщо ви ще не в шоці, то продовжу) І сказали, що поки методом тику все не заміню, причину неможливо сказати з точністю!
Я кажу: Хлопці, ви тут часом не приходять ... їли? Що за просторові натяки? Кажу, запишіть мені все це в результаті діагностики і тоді, можливо, я все це заміню, але якщо причина не в цьому, то хто мені буде відшкодовувати збитки?
В результаті в діагностиці просто написали: Заміна проводів і свічок!)
Дзвоню, знайомому вже за попередньою поломки людині, їхньому ж диагносту на стільниковий.
Він мені сказав, що сам огляне і проведе діагностику мого автомобіля на наступний день.
Подзвонив мені ближче до обіду і повідомив, що є 3 можливі причини (несправність проводки, котушка, блок ЕБУ), які він зараз і буде методом виключення перевіряти.
Потім отзвонился знову і сказав, що це точно не проводка, сказав, що ставив з іншої машини мені котушку, але все одно троіло, значить не котушка точно ... І ось дзвонить і каже, що це ЕБУ, навіть записав що саме в ньому несправне.
Я дуже засмутився і зрадів одночасно, що принаймні тепер відомо, що ЦЕ.
Але він мене трохи обнадіяв тим, що цей блок можна і відремонтувати, що він щас подзвонить знайомому електронщику і скаже про мою проблему, і що дізнається візьмуться допомогти.
Передзвонив і сказав, щоб я приїжджав за блоком і їхав до його знайомому.
Коли я приїхав до нього. то він мене приголомшив трохи ... Сказав, що мій блок вже ремонтувався мабуть до того, як я став власником даного автомобіля. І показав на герметик із зворотного боку блоку.
Але спроба не тортури, я поїхав до електронщику, де мені, після розтину блоку, сказали, що його вже не полагодити бо там що то згоріло безповоротно.
Пошуки потрібної запчастини та вирішення проблеми
Офіціали запропонували придбати під замовлення блок ЕБУ у них ... ціна мене просто вбила ... 56000 рублів за оригінал! Відразу ж, щоб зовсім мене морально добити, сказали, що блоки з іншими номерами туди не підійдуть, і що дублікатів немає ...
Я просто був у ах ... уе!
Сказавши, що подумаю, нехай машина тиждень постоїть у них, а сам озброївшись своїм вірним годувальником ноутбуком, занурився у всесвітню павутину.
Пару раз рука вже тяглася замовити, але що то все зупиняло. І не дарма!
На форумі клубу Chevrolet я вийшов на користувача Sanya6622. у якого був блок ЕБУ з такою ж машини, як і у мене, абсолютно новий, але номер 25186118. Сам він знаходився в Пітері. І що не менш важливо ціна була 9000 рублів!
Почитавши відгуки про нього, проконсультувавшись з діагностом, переговоривши з трійкою фірм, які займаються чіп-тюнінгом, я з'ясував, що номер запчастини може бути абсолютно будь-який, головне щоб збігалися роз'єми і версія прошивки мізків двигуна, в моєму випадку це було МТ 80.1. сам блок корейський.
Ну і на завершення всього, я пораскинув мізками, вирішив випробувати сюдьбу і придбати даний блок у даного продавця.
Домовився з ним по листуванню і попередньо зателефонувавши, я відправив гроші своєму знайомому в Пітер, а до нього вже направив продавця, домовившись, що він передає йому запчастина, той перевіряє заявлене, і передає йому гроші.
Все виявилося саме тим, що і було потрібно.
Знайомий мені вислав запчастина Транспортною компанією CDEK авіапоштою.
Через 2 дні цю запчастину я особисто передав своєму диагносту запчастину.
На наступний день моя автомобіля завелася, все відмінно! Прошивка встала як влита)!
Авто поки ще в дилерському центрі, але про це я напишу в іншій статті. Швидше за все завтра її звідти заберу.
P.S. Багатьох, як я з'ясував, починають "причісувати" з такою проблемою на притирання клапанів, що то там робити з поршнями, заміну дорогих і, найголовніше, оригінальних деталей, але мені по секрету сказали словами кота Базиліо з казки Пригоди Буратіно:
Поки живуть на світі дурні,
Обманом жити нам, стало бути, з руки
Яке небо блакитне
Ми не прихильники розбою,
На дурня не потрібний ніж
Йому з три короби набрешеш
І роби з ним що хош!
Висновки робити тільки Вам
3 роки Мітки: ЕБУ, блок керування двигуном, шевроле, Круз, chevrolet cruze, котушка, клапана