Газове обладнання
Всім привіт.
З урахуванням щомісячного підвищення цін на бензин, вирішив я встановити собі газове обладнання, щоб машинка на газу їздила.
Але перед тим як це зробити вирішив все таки порадитися з ким небудь, тобто з вами.
хто небудь ставив собі таке обладнання?
які плюси, які мінуси?
де у нас в Пермі можна це обладнання придбати і встановити (відповідно щоб якісно і не дуже дорого)
і взагалі, чи варта шкурка вичинки. )
треба б написати якийсь двигун на машині і її реальний витрата, приблизну кількість км проїжджаючі за рік.
двигун 8-і клапанний, євро 3, середня витрата палива близько 9 літрів на 100, кожен робочий день проїжджаю мінімум 120 км.
noriks писал (а): двигун 8-і клапанний, євро 3, середня витрата палива близько 9 літрів на 100, кожен робочий день проїжджаю мінімум 120 км.
Ну якщо тисяч 30 за рік то сміливо можна ставити.
Ставити краще четверте покоління в конторі Италгаз на Соликамском тракті, хлопці дуже давно цим займаються.
а що по грошах буде коштувати обладнання і установка?
temon110 писал (а): Ставити краще четверте покоління
І це говорить володар ГБО 2-го покоління?
ІМХО, друге покоління - найнадійніше.
Коли переді мною постав вибір що ставити, я порадився з продавцями в магазині ГБО. Коли вони мені почали капати на мозок додатковим ЕБУ для газу, адаптером для настройки газу, програмами і прошивками для цього ЕБУ, ціною установки (сам я таку систему навряд чи настрою) і, головне, практичною відсутністю переваг перед системою другого покоління, я вирішив не прагнути до "передовим технологіям".
За весь ГБО віддав близько 7500 руб.
Так як встановлював сам, ціна установки приємно порадувала
За установку ГБО-4 вони хотіли здерти з мене близько 25000руб проти вартості ГБО-2 15000.
Витрати, звичайно, кінський, 12-15 літрів, але це цілком адекватно для ГБО "встромив і поїхав".
ХХ на газі навіть стійкіше, ніж на бенз.
Динаміка, до речі, дуже радує (не став її сильно душити). 170 по спідометрі (160 по GPS) по прямій розганяється. При такій швидкості по трасі (їздив в Свердловську область, 600 км в одну сторону, дороги ідеальні, так що топив 140-150) витрата в межах 9,8 л.
У планах прошу у Олександра за порадою Артема, і покрутити все-таки гвинтики на редукторі.
Я то звичайно щасливий володар другого покоління, але я людини запитав про двиг, але на євро три і вище ставлять тільки четверте.
Газ хороший, але не на всіх машинах він працює нормально (конструкція двигуна не та), і за ним треба стежити тому, що якщо суміш буде не та, то швидко все прогорить.
Кент059 писал (а): а скільки коштує зараз машину на газ поставити? тільки по розуму!
Я ГБО-2 ставив власноруч, вийшло 8500 + безкоштовна робота. З установкою в сервісі виходить приблизно 16тр.
В'ячеслав писал (а): Чи варто ГБО 4 покоління, витрата місто 12-13, траса 10. політ нормальний. Ставив на Хлібозаводська у Жені. 24000 задоволення коштує. Поставили за день, швидко акуратно. Всім раджу.
людина павук писал (а): А скільки ниньче газ?
Додано через 18 хвилин 6 секунд:
CARLINK-майстер приймальник писал (а): Газ хороший, але не на всіх машинах він працює нормально (конструкція двигуна не та), і за ним треба стежити тому, що якщо суміш буде не та, то швидко все прогорить.
Якщо газ налаштований нормально, нічого не прогорить. Приклади з життя:
-А якщо двигун спочатку працює не правильно, то горбатого могила виправить: знайомий таксёр на 15шке пропалив клапан за 2 місяці на арсеналовском 92-му. Може, звичайно, клапан такий попався.
-Я на дев'ятці 30т.км. відкатав - норм. Якби гвинтик з дросельної заслінки НЕ викрутився і не словмал клапан, так би нічого з клапанами і не робив (при розтині відмовилося все в прийнятному стані).
-Батько і його брат (живе в Нижніх Муллах, працює по буднях на Стахановської) на нивах х.з. знає скільки км накатали - нічого з клапанами не робити (крім регулювання, звичайно).
В'ячеслав писал (а): На королле проїхав 100000 на газу, продав у відмінному стані.
Так, мабуть якість газового обладнання змінилося в кращу сторону. Коли я студіював форуми, вибираючи яке покоління поставити, багато гидот знайшов про 4 покоління: у одних форсунки забилися через 30т.км. (Блок форсунок 8000руб), у інших сіпатися початку (діагностика в сервісі, ще й не факт, що розберуться - будуть кивати на газ, газівники на діагностів, і кожен збере данину за свої послуги). Ну і останніми краплями на користь другого була ціна і доооолго монолог продавця як багато зайвої хрени потрібно для ГБО4.
Вирішив не ризикувати.
В'ячеслав писал (а): надійна як автомат Калашникова
Так як калаша я тільки в іграх бачив, допускаю можливість, що творці комп.ігр не стали морочитися по дрібницях, але щось не пригадаю там електронного блоку управління.
А ось друге покоління - це той самий агрегат, який на колінах можна перебрати і він буде працювати.
В'ячеслав писал (а): ИМХО 2 покоління, це 2 покоління, ви ж не купуєте лампові телевізори, хоча і купити дешевше можна і ремонтувати самому
Якість зображення і звуку, а так само малий розмір полусферического екрану, завищене енергоспоживання і неебіческой габаритні розміри не дозволяють нам поставити ламповий телевізор поруч із сучасними плазмами та ЖеКашкамі.
У ГБО ж ми можемо порівняти динаміку, витрата, ціну на техобслуговування. Параметри відрізняються, але не на багато.
До того ж в моїх умовах, при щодо малих пробігах, 16000рублей різниці в ціні установки і економії одного літра газу на 100 км, я окупляться ГБО4 набагато пізніше, ніж продам машину.
11,70 на промислової перед відворотом на Гамов.
Стояло у мене 4 покоління на нексии, дороге хороше, але не пішло-у нас уприскування попарно паралельний, його комп не розумів що треба робити, ща коштує 2 покоління, задоволений як удав витрата 11, загород 8-9
Стояло у мене 4 покоління на нексии, дороге хороше, але не пішло-у нас уприскування попарно паралельний,
що за обладнання стояло? BRC нормально працює.
У мене Евро3, і гроші були на той момент. 2 покоління навіть не розглядав як варіант. знаю одне, на бензині більше не буду їздити
Стояло у мене 4 покоління на нексии, дороге хороше, але не пішло-у нас уприскування попарно паралельний,
що за обладнання стояло? BRC нормально працює.
У мене Евро3, і гроші були на той момент. 2 покоління навіть не розглядав як варіант. знаю одне, на бензині більше не буду їздити
[/ Quote]
У мене євро 2, стояло і стоїть ловато. Так на євро 3 чи не поставити 2 покоління
phpBB Mobile / SEO by Artodia.