коли плавно закривши двері до першого клацання - за це відповідає собачка №1. коли двері зачиняються до кінця - то собачка №2 так само відповідає за тишу. №3 - це вісь фіксатора цих собачок, яку чіпати МОЖНА.
відповідно, спилюємо ОБИДВІ собачки №1 і №2 так, щоб вісь собачки №3 фіксувала їх за грань (на фото - оголена та частина, до якої спилюємо сильніше), але фіксувала не з клацанням, а з ледь чутним звуком. тому повторюся: треба працювати напилком. і на фотке відзначена собачка, яка відповідає за 1-й клацання. 2-я собачка знаходиться всередині на фото. відповідно, коли будеш підпилювати 2-ю - треба навпаки відкрити замок (1-я собачка буде на місці 2-й). простіше кажучи: цим "підпиляти" ми просто робимо менше хід фіксує собачки №3 і плавніше в момент закриття, тобто заходу за стопор №3 собачок №1 і №2 АЛЕ. скажу відразу: хоча б 1,5-2 мм собачки №1 і №2 при закритті повинні залишитися в упорі собачки №3, а то в гонитві за зменшенням клацання ми ризикуємо залишитися взагалі без фіксації двері.
Додано через 1 хвилину 1 секунду:
Оперативно! Так це те.
Додано через 46 секунд:
З термоусадкой м'якше простий закривається трохи, імпортна изолента не гірше термоусадки стоіт.Стачівал, але трохи не там (поз 1 не чіпав) ефекту майже немає. Щоб сточувати в цих місцях треба замок знімати і на наждаку обточувати напилком весь день піде на один замок.
від Таза болт підійде?
З термоусадкой просто клацканья металу по металу немає, але додається зайве тертя і товщина штівта через який цієї сабачке треба перестрибувати. У підсумку що ми виграємо? Нічого!
Kuzov_lev писал (а): З термоусадкой просто клацканья металу по металу немає, але додається зайве тертя і товщина штівта через який цієї сабачке треба перестрибувати. У підсумку що ми виграємо? Нічого!
Термоусадку товсту не став (у мене взагалі изолента імпортна намотана) на замку нексии немає клацання металу по металу, на замку клямка в пластиці - подивися у себе повнімательней.Просто конструкція замку - гавно.
Додано через 51 секунду:
woox25 писал (а): від Таза болт підійде?
немає, там інша конструкція
Олександр писав (а): уффф.
Що важко з нами, дипломованими фахівцями? А по замкам я на дозвіллі під'їду, подивимося чого можна домогтися регулюванням.
Олександр писав (а): уффф.
Що важко з нами, дипломованими фахівцями? А по замкам я на дозвіллі під'їду, подивимося чого можна домогтися регулюванням.
А хто скаже, що може стукати з пасажирської сторони. Як зрозумів - це не поодинокий випадок. Стукає як метал про пластмасу (може і помиляюся). Або схоже, на гучне клацання. З боку пасажирських дверей стукіт йде. На купині дуже сильно чути. і коли рушаєш. Помітив, що стукіт пропадає при відкритій пасажирських дверей. Де шукати. Мож у кого було таке?
Віталій писав (а): А хто скаже, що може стукати з пасажирської сторони. Як зрозумів - це не поодинокий випадок. Стукає як метал про пластмасу (може і помиляюся). Або схоже, на гучне клацання. З боку пасажирських дверей стукіт йде. На купині дуже сильно чути. і коли рушаєш. Помітив, що стукіт пропадає при відкритій пасажирських дверей. Де шукати. Мож у кого було таке?
У мене начебто було таке. В задніх правих. виявилася тяга отсоеденілась яка йде від кнопки закривання дверей до замку.
Відразу помітив? Хіба ви не зачинених дверей залишав? (По які баченню природно)
Проблема стуку з правого боку виправлена. Просто побризкав wd-шкой на петлі і сам замок. Стук зник.