Дорожній рух - дуже складна структура, в якій число учасників досить велика. Крім основних дійових осіб: водія і автоінспектора, на дорожній рух може вплинути поведінка пішоходів, тварини і птахи.
Покриття дорожньої смуги змушує шофера шукати варіанти об'їзду небезпечних місць, іноді з порушенням розмічальних смуг на дорозі.
Незаконні дії співробітників ГИБДД
Водій і представник безпечного руху - два основних персонажа на дорозі. Один покликаний забезпечувати безпеку на дорозі, інший виконувати всі правила, що стосуються її. Зустріч їх відбувається на території, яка контролюється одним і використовується іншим. Законом визначено правила поведінки обох осіб на дорозі.
Правильна поведінка кожної дійової особи.
- зобов'язаний зупинити свій транспортний засіб на вимогу інспектора;
- чекати наближення, який зупинив його співробітника ДАІ;
- зобов'язаний пред'явити водійські права і документи на автотранспорт співробітнику дорожньої інспекції безпеки.
Співробітник державної безпеки руху на дорозі після зупинки транспорту повинен:
- підійти до водія зупиненого транспорту і представитися;
- повідомити підставу зупинки даного транспорту;
- показати свої документи на вимогу власника транспортного засобу.
Важливо! Зупинивши автомобіль, співробітник патрульно-постової служби зобов'язаний вказати водієві, які правила дорожнього руху їм порушені. Після представлення співробітник має право вимагати у водія необхідні документи.
Розбіжності між основними дійовими особами дорожнього руху можуть бути наслідком порушення водієм існуючих правил поведінки на трасі або незаконні дії співробітників ГИБДД, перевищення ними службових повноважень.
Скарга на дії інспектора ДАІ
Існуючий закон «Про оскарження до суду дій і рішень, які порушують права і свободи громадян» дозволяє водіям оскаржити незаконні дії співробітників безпеки дорожнього руху, якщо вони порушили права власника автотранспорту.
Правопорушення інспекторів державної автоінспекції щодо водія машини можуть бути оскаржені у вищій інстанції автоінспекції або в районному суді, за місцем свого проживання або в тому районі, де розташована інспекція дорожнього руху.
Законом встановлено терміни, протягом яких скарга може бути представлена автовласником в суд - три місяці.
Скарга на незаконні дії співробітника ДАІ повинна містити:
- грамотне опис перешкод, в результаті яких відбулося порушення правил дорожнього руху власником автотранспорту;
- копію протоколу, складеного на місці події співробітником ДІБДР.
Увага! Свідками в протокол обов'язково повинні бути внесені пасажири, що знаходяться в зупиненому автомобілі, тобто, будь-який пасажир, який досяг повноліття, може бути визнаний свідком: чоловік, дружина, брат, сестра. Якщо інспектор не приймає їх показання, вважаючи зацікавленими особами, необхідно настояти на тому, щоб цей аргумент був відображений в протоколі.
Вищі органи автоінспекції за чинним законом зобов'язані розглянути скаргу і дати відповідь заявнику в терміни не більше одного місяця.
Якщо автовласник подає скаргу суд, то його претензії будуть розглянуті не більше ніж через десять днів.
Очікувані результати після службових перевірок можуть бути представлені в двох варіантах:
- претензії автовласника визнають обґрунтованими, вчинені дії інспектора неправомірними;
- дії дорожньо постових інспекторів відповідають закону, без порушення прав водія.
У першому випадку будуть прийняті міри покарання співробітників ГИБДД, права водія будуть відновлені в повному обсязі.
У другому - визнання дій інспекторів ДАІ правомірними щодо автовласника в рамках закону, вимоги заявника не будуть задоволені.
Якщо отримані результати розгляду скарги не визнаються заявником правильними, за правилами КоАП3 автовласникові відводиться десять днів з моменту винесення постанови для його оскарження.
Важливо! Подавши скаргу на незаконні дії інспектора ДПС, потрібно знати, що відомство прийняло скаргу буде розглядати його протягом 30 днів відповідно до чинного законодавства. Після розгляду та перевірки водієві повинно прийти письмове повідомлення про результати перевірки.
Куди подавати скаргу на незаконні дії співробітників ГИБДД
Кодексом про адміністративні правопорушення передбачаються наступні способи оскарження винесених постанов і рішень судів та керівних інстанцій:
- позовну заяву на незаконні дії співробітників ГИБДД має бути представлено на оскарження посадовій особі керівного нижчими інстанціями ГИБДД. Загальновизнано, що цей варіант захисту своїх прав водіями самий малоефективний, так як керівництво буде відстоювати і захищати інтереси своїх співробітників;
- звернення до районного суду, цей варіант використовують найчастіше, оскаржуючи рішення суду;
- всі дії щодо повторного розгляду адміністративного порушення прав розглядаються в суді, який виніс рішення, за місцем його знаходження;
- перевірка справи, по якому розглядається порушення, переглядається там, де воно було вчинено.
Після того, як позовну заяву на незаконні дії співробітників ГИБДД буде розглянуто, заявник повинен бути викликаний на засідання по темі свого звернення.
Повторний розгляд заяви також має два варіанти: задоволення заяви водія або відмову.
Відмова про задоволення заяви після оскарження спричинить сплату штрафу, який повинен бути оплачений у встановлені терміни, так як це вважається адміністративним порушенням.
Підсумок усіх необхідних дій, які повинні відбутися в процесі, коли відновлюються права порушника дорожнього руху:
- складання протоколу і накладення штрафних санкцій. У разі невизнання водієм своєї провини в даних обставинах порушення, він має право на захисника. Відмова в захисті, це незаконні дії співробітників ГИБДД ДПС щодо статті Конституції і є підставою про скасування постанови в суді;
- зупинений автоінспекторів порушник руху має право не підписувати складений протокол до повного ознайомлення з ним. Погодившись з правильністю відображених обставин в протоколі, написанням пояснень і клопотання, водій може підписати документи;
- складання протоколу з порушенням правил, може служити підставою для його доопрацювання і перевірки в органах автоінспекції, що значно вплине на терміни розгляду заяви. Затримка документів на доопрацювання протягом трьох місяців і більше, вважається правопорушенням з боку органів ДАІ;
- пропозиція інспектора підписати порожній бланк вважається доказом порушення прав водія;
- щоб уникнути появи вписаних додаткових свідчень після оформлення документів, водієві слід заповнювати порожні графи і місця в протоколі буквою «зеро».
- протокол оформляється в двох примірниках, один з яких надається водієві;
- не слід проявляти поспіх при заповненні документів.
