а як на рахунок ортофосфорної кислоти? Тієї самої що входить до складу багатьох засобів які продають в звичайних балончика з назвою "Перетворювач іржі" і результат після обробки яким видно на обличчя.
Ну по-перше, на балончиках не пишуть, у що-ж вони перетворюють іржу.
По-друге, вона відноситься до неорганічних кислот. По-третє, ортофосфорна кислота не має властивість відновлення металів з оксидів. Вона лише має унікальну властивість вступати в реакцію з оксидами металів не реагуючи з самими металами. Далі, вона утворює на поверхні металу солі, що захищають метал від подальшої корозії.
а про відновлення металів мови і не йде. ))))
Вова Довгий писал (а):
Вона лише має унікальну властивість вступати в реакцію з оксидами металів не реагуючи з самими металами. Далі, вона утворює на поверхні металу солі, що захищають метал від подальшої корозії
цього цілком достатньо)))))
Додано через 1 хвилину 32 секунди:
Тому суміш відпрацювання, якщо хочеться з нігролом, і гарматного сала. Буде що треба! Наносити в нагрітому стані.
Але це минуле століття. Коли був відсутній мовіль.
да вроде Москви з Вільнюса давно його створили, як раз в минулому столітті
Я пробував спеціально одне і те ж місце вимазати мовілем і нігролом, останній довше тримався і залишив після себе масну пляму.
Додано через 1 хвилину 20 секунд:
я мастикою низ дверей обробляв
пробував в подібних місцях обробляти мастикою, відстає через рік-два..теперь мажу жирним пластиліном
_________________
Найкраще - ворог хорошого!
Дякуємо. бентежить ось що: є нігрол річний а є нігрол зимовий.
ти ж його не в коробку і не в редуктор ллєш, так що пофіг) сенс в тому, що він добре в усі щілини затікає і потім не пускає туди влагу.Сало ж добре захищає від усіх негараздів, але навіть гаряче не затечет так глибоко, як нігрол.Салом можеш ще вимазати ніші всередині арок, прикриті захистом.
avtolybitel
+1!
а ви в курсі що якщо умови експлуатації перевищують робочу температуру наприклад того ж нігролу то його властивості змінюються. бачу що не в курсі. Це звичайно дрібниці, можна захєрячив (як радять деякі "професіонали" - відпрацювання і не паритися.))))) Але з дрібниць будується головне - і може просто зникнути сенс в ваших діях з порятунку від корозії))))) вашого улюбленого авто
Додано через 2 хвилини 12 секунд:
Обмазував низ дверей Мовілем. Як не дивно, але тримається досі, навіть щіткою при митті не змивається. За консистенцією став як гудрон.
не знаю, може мовіль попався якийсь інший. Я скільки раз не обробляв - шар виходив дуже тонкий і з часом з'являлися голі місця. Може мовіль мені лівий підсунули (кілька разів до ряду)))) собаки))))
бачу що не в курсі.
коли брав, то там ні слова річний або зімній.Да і що мені придумувати, у мене машина батька прекрасний показник, там всюди в нішах суміш нігролу з мовілем, в дверях нігрол, ніде в цих місцях іржі немає, машина їздить круглий год. ось обробляючи двері тільки мовілем, ми отримали дірки внизу дверей, в яку хлопавку і на задніх арках.
Додано через 1 хвилину 14 секунд:
Расстоп в пропорціях 1/1 для внутрішніх і для злиденна залити і не паритися
бачу що не в курсі.
коли брав, то там ні слова річний або зімній.Да і що мені придумувати, у мене машина батька прекрасний показник, там всюди в нішах суміш нігролу з мовілем, в дверях нігрол, ніде в цих місцях іржі немає, машина їздить круглий год. ось обробляючи двері тільки мовілем, ми отримали дірки внизу дверей, в яку хлопавку і на задніх арках.
Додано через 1 хвилину 14 секунд:
Расстоп в пропорціях 1/1 для внутрішніх і для злиденна залити і не паритися
Ну про мовіль я згоден - г @ $ але.
а скільки років машині батька? Три роки не великий термін. Час покаже. Деякі обробку якраз один раз в три роки роблять. і нормально все ж таки деякі щорічно і дірки.