Ну ДУЖЕ ВЕЛИКИЙ ПІСТ про улюблену машинку
Є на світі один чудовий автомобіль з красивим і гордим ім'ям - Лаурель. Відомо, що він був створений в компанії Nissan, хоча історично ставився до сімейства Datsun.
Він був створений японцями і для японців, тому завжди відрізнявся відмінною якістю і мав кермо з правого боку. Хитрі японці так дорожили Лаурела, що не хотіли ділитися цим скарбом із західними товаришами. Вони вважали Лаурель своїм особливим перевагою, тому лівий кермо на нього не ставили принципово
Лаурель ніколи не був хетчбеком. Він ніколи не був універсалом або позашляховиком, чому є просте пояснення-Лаурель завжди був седаном. Великим седаном. Красивим седаном. Хоча іноді йому доводилося бути і хардтоп, що, в общем-то, анітрохи його не псувало.
Лаурель завжди славився своїми моторами. Розумні японці розуміли, що двигун для автомобіля - предмет особливої гордості, тому ніколи не стали б псувати такий хороший автомобіль поганим мотором.
34 кузов, мій улюблений, тому що утримую подібний апарат з табуном під капотом в 210 голів
35 кузов, без обваження схожа на самсу. хоча кому як :)
Ну і загальні фото з коннектов і різного роду покатушек з усього світу!
