Nissan pathfinder - nissan navara

ОМОвскій комплект, амортизатори плюс пружини всього дають 3 см. не встануть вони на заводські параметри після установки АРБешного бампера і лебідки.
З приводу проставок їх можна виточити самому або продаються готові, есле продаються то де їх взяти?
Диски у мене стоять на 17, двигун 2.5D, коробка автомат.


Ці не повинні, З стандартні можуть стати

Можна ставити амортизатори і проставки ..

Якщо Броа готові проставік, то вони здається йдуть близько 500 баксів без установки, якщо точити, то здається 250 баксів з установкою, собі буду точити НАДН ..

Краще 17 диски поміняти на 16, якщо взяти з негативним вильотом, хоча б -10, то без проблем поставиш колеса 285/75/16,

Звернись на сервіс ОРЗ, там тобі точно підкажуть багато, завтра до них їжу, знаходяться на Ленінградці, контакти можеш взяти на сайті

# 5 ПОЗА САЙТУ микрика

на нашому Пасіка варто гума 265 75 17 Гудріч АТ.

поки з забезпе нічого. але плюс в тому що навару пас - по обважування однакові майже.

Так що бампера - будь ласка тощо шняга.

За підвісці - варіанти є як готові кити так і саморобні варіанти.

Те що на мій погляд себе виправдає це гума 33 дюйма ліфт підвіски і. мабуть вистачить ..
Бодик на мій погляд немає сенсу робити.

а щось кардинально. так гарантія законності. запчастини по ходовій і трансмісії ну дуже дорогі.

передній міст наприклад 31 000

користуюся Пафік 3 роки, пробіг 90т.км, особливо ходову не шкодую (гравийка, бордюри, колії, невеликі канави, робота пов'язана зі будує.), огляд показав, що після зими треба буде поміняти тяжкі стабілізаторів і може бути кульові опори. амми сухі, але відчуваю на поворотах щось не так як раніше: smoke. задні буду міняти точно ..
за цей час нічого не ламалося (дві лампочки в стопах і замкнув акум. на 60 т.км через тиждень закінчення гарантії на нього: angry:)
дуже економний: по місту в реальності, а не по Компьтер: bodyn: в середньому (автомат): 11-11.5, по трасі рівною 8, по горах також як в місті. ДТ перетравлює різне (було кілька разів і таке: wacko:) але ллю тільки "блакитну" соляру # 33; витратні матеріали дешеві (це не стосується тих, хто обслуговується по гарантії: lol2:) дороге ТО на 60т.км (заміна трансм.масла всюди, масло дороге) з досвіду експлуатації: величезний багажник (більше ніж в "вагоні" і тим більше прадо

# 19 ПОЗА САЙТУ кримчанин

по бруду на штатній гумі (до установки BF A / T 265/70/17) по прямій ще їде, на спусках і підйомах в горах як корова (важкий), але повторюся-це на "ніякої" штатної резіне..на Гудрічем НЕ пробував. взимку поїздки на ай-петрі і зимовій гумі даплоп сджі 5-чудово # 33; # 33; траса укочений сніг іноді ожеледь теж супер # 33; але це ж може зіграти і погану службу. мене від виносу на зимовому повороті врятувала система активна ESP + ABC. по салону. ну. не самий презентабельний пластик, багато елек. зручних опцій. якщо будуть ще питання питай.

# 20 ПОЗА САЙТУ Bvc

може зовсім не в тему. Ваша думка про Пафіке як про сімейну машині? Продав Форрестер і ось думаю або Пафік 2,5 дизель або хонду пілот.
Цікавить - ходові якості, надійність (і до палива теж), ненажерливість, якість сервісу, пр. Думки.

Кількість користувачів, які читають цю тему: 0

0 користувачів, 0 гостей, 0 прихованих користувачів

Відповісти цитованим повідомленням Очистити

Схожі статті