Nissan показав перший прототип автомобіля з паливними елементами на біоетанолі
Чим цікавий розроблений Ніссан мінівен. Тим що це перший в історії автомобіль на паливних елементах виробляє енергію з біоетанолу.
Одна з найбільших проблем з електричними транспортними засобами, що працюють на електрострумом, отриманому з паливних елементів є те, що вони потребують водні для того щоб їздити. Це не було б ніякої проблемою, якби найпоширеніший елемент на планеті Земля можна було б брати без великих енергетичних витрат прямо з повітря або води, але на жаль, це не так. Виробництво водню поки не носить такого масового характеру, який дозволив би задовольнити апетити машин, тому його вартість порівнянна з вартістю бензину. Звідси японським автовиробником був зроблений логічний висновок, поки від водню відійти і використовувати інше рідке палива для розщеплення і видобутку електроенергії.
Інновація від Nissan може вирішити цю проблему, оскільки японський автовиробник розробив систему здатну працювати на декількох видах палива, включаючи етанол. Технологія все ще є прототипом, але завдяки їй електрофургон NV200 вже може проїжджати до 373 миль (600 кілометрів).
Nissan представила концепт Solid Oxide Fuel Cell на заході в Бразилії. На даний момент в експериментальній формі прототипу він працює на чистому етанолі, але Nissan каже, що система в кінцевому рахунку зможе використовувати суміш етанолу і води або природного газу. Ці види палива вже доступні на заправних станціях по всьому світу, а при необхідності інфраструктура АЗС може бути своєчасно і недорого розширена, на відміну створення водневих заправок.
Єдиним серйозним недоліком Solid Oxide Fuel Cell є те, що під час роботи відбувається виділення вуглекислого газу. Проте, Nissan стверджує, що шкідливість вихлопу мікроавтобуса мінімальна і практично не завдає шкоди навколишньому середовищу.