Так уже сталося, що за службовим обов'язком мені довелося потрапити в Нижній Новгород, та не просто, а з перевіркою в Нижегородський державний технічний університет. Насправді спочатку я був засмучений призначенням в це відрядження, оскільки передбачав, що нічого цікавого не буде, проте мої розчарування були марні.
Як виявилося в НГТУ по лінії різних міністерств і відомств розробляють цікаві машини для вирішення завдань в умовах півночі і важкодоступній місцевості.
Так про що ж мова? а мова піде про машинах високої прохідності.
Першою побудованої машиною був Ухтиш (не вважайте за вигук, назва машина бере від місцевої річки, далі я розповім про Узоле, Унже, Сивере і Веї).
Ухтиш це гусеничний плаваючий снегоболотоход побудований на базі оригінального гусеничного шасі. Даний всюдихід призначений в основному для пасажирських перевезень, а також перевезення невеликого вантажу за всіма видами слабких грунтів, болотах, воді і снігу. Салон вміщає 5 чоловік плюс 100 кг вантажу.
Зібрані на заводі машини в тому числі і Ухтиш, за бажанням замовника оснащуються одним з трьох моторів на вибір - Бензиновий ЗМЗ-409.10 - 143 к.с. (З уприскуванням палива), дизельний ЗМЗ-51432.10 - 113,5 л.с. Дизельний CUMMINS ISF2.8 - 120 к.с.
Крім «уазика» тут ще «шматують» і іншого його побратима по Ульянівському автомобільному заводу - «Буханець», перетворюючи її аж в три нові машини! Узолу, Унжу і ТП з РВД.