Нижегородський метромост - суміщений мостовий перехід через Оку в межах Нижнього Новгорода між Молітовскім і Канавінського мостами в створі вулиць Вокзальної та Чернігівській.
У верхньому ярусі моста знаходиться автодорога з двома смугами в обох напрямках, в нижньому прокладені шляхи для поїздів Нижегородського метро перегону «Московська» - «Горьковская».
Автозаводська лінія
- довжина:
- метропроїзд - 1234 м [2],
- автопроїзд - 1344 м [2].
- загальна довжина мостового переходу (з підходами) становить 6170 метрів, в тому числі руслових частина 884 метра, з максимальним прольотом 144,5 метра.
- Ширина - 18 м [1]
- Смуг руху - 4 [1]
- Вартість будівництва - 14 млрд рублів [3].
Проект мосту був розроблений в 1987 році спільно з проектом станції метро «Горьковская» [4]. У первинному проекті по мосту не передбачалося рух автотранспорту [4].
Після призначення на пост губернатора В. П. Шанцева. висловлювалися пропозиції про розробку нового проекту моста, але було прийнято рішення вести будівництво за існуючим проектом. [6]
автомобільні підходи
В Зарічній частини міста перша черга забезпечує вихід на вул. Івана Романова та пл. Революції, [14] в другій черзі - естакадою через Московський вокзал на Московське шосе. [15]
За місяць до відкриття рух по автодорожнім підходам до метромосту відбувалася засипання грунту і установка ліхтарів на естакаді [17].
тунелі метро
