Перелік несправностей і відступів в утриманні стрілочних переводів та колії, при виявленні яких рух закривається або обмежується швидкість руху
Забороняється експлуатувати стрілочні переводи та глухі пересічення, у яких є хоча б одна з таких несправностей:
(Схема розташування несправностей на стрілочному переводі)
1 (2) - Роз'єднання стрілочних вістряків та рухомих осердь хрестовин з тягами;
3 - Відставання вістряка від рамної рейки, рухомого осердя хрестовини від вусовика на 4 мм і більше, виміряне біля вістряка і осердя тупої хрестовини проти першої тяги, біля осердя гострої хрестовини - в вістрі сердечника
4 - Викришування вістряка або рухомого осердя, при якому створюється небезпека набігання гребеня, і в усіх випадках викришування довжиною:
Ø на головних коліях - 200 мм і більше,
Ø на приймально-відправних коліях - 300 мм і більше,
Ø на інших станційних коліях - 400 мм і більше;
5 - Зниження вістряка проти рамної рейки й рухомого осердя проти вусовика на 2 мм і більше, виміряне в розрізі, де ширина головки вістряка або рухомого осердя зверху 50 мм і більше;
6 - Відстань між робочою гранню осердя хрестовини та робочою гранню головки контррейки менша 1472 мм; Відстань між робочими гранями головки контррейки й вусовика більше 1435 мм;
7 - Злам вістряка або рамної рейки;
8 - Злам хрестовини (осердя, вусовика або контррейки);
9 - Розрив одного контррейкового болта в одноболтовому або обох в двоболтовому вкладиші;
Необхідно попереджати виникнення і розвиток дотримуюся-щих несправностей:
Ø нерівномірність підбиття брусів, особливо під стрілкою і хрестовиною;
Ø порушення в відводах подуклонкі рейок, внаслідок чого рейки скручуються;
Ø виплеск, розрідження баластного шару, різких відступів
за рівнем;
Ø несправність кореневого кріплення;
Ø викрадення стрілочних переводів;
Ø укладання нетипових скріплень під хрестовиною;
Ø відбій перекладної кривої;
Ø порушення в розмірах поперечного перерізу баластної призми.