Норми витрати палива навантажувача в теорії і на практиці

Норми витрати палива в теорії і витрата на практиці.

Норма витрати палива двигуна. Приклад розрахунку витрати палива дизельного навантажувача і зіставлення офіційних даних з реальними.

Спробуємо розрахувати норму витрати палива для двигуна, потужністю 33,8 к.с. (Орієнтовно, навантажувач вантажопідйомністю 3т), попередньо витребувати з продавця дані питомої витрати палива. Отже,

Такий розрахунок норми витрати палива ви можете надати в свою бухгалтерію, і він буде офіційними даними з обліку витрати палива. Ось і вся теорія.

А що ж відбувається на практиці?

Насправді, показник витрати палива буде однозначно нижче (в даному прикладі 2-2,5 л / мотогодина). При роботі навантажувача в стандартному режимі, коефіцієнт k1, дуже рідко дорівнює 2,33. Звичайно, якщо технологічний процес вимагає постійної роботи двигуна на максимальних обертах, то він може бути і вище, але на практиці таке майже не зустрічається. Показник q (питома витрата палива) перевірити практично неможливо, умови в яких проводяться тестування на заводі-виробнику, ближче до екстремальних, ніж до стандартних робочим.

Тому, почувши від продавця якусь «захмарну» цифру витрати палива неодмінно поцікавтеся, яка вона на практиці. Найчастіше, великі продавці збирають відомості у своїх клієнтів, саме для того, щоб орієнтуватися в реальному витраті палива тієї чи іншої моделі в різних умовах і на підприємствах з різними умовами роботи.

Схожі статті