Все своє дитинство я страшно мріяв про таке авто! Мені снилися сни, як я ганяю по вулицях і байраках, як різко гальмую, як набираю швидкість, як погладжувати і мою своє маленьке власне авто ... Я благав батьків купити мені таку іграшку на колесах, але, на жаль, матеріальне становище не дозволяло моїм батькам придбати таку дорогу річ ...
Сьогодні в інеті побачив таку машинку 30-х років в продажу в Москві вартістю 200 000р!
Трохи про них, вся інформація з инета!
На цьому автомобілі в дитинстві, напевно, прокотився кожен радянський хлопчисько. У той же час в особистому користуванні такий автомобіль був у одиниць. В основному такі автомобілі на кілька хвилин можна було зняти в оренду в численних парках відпочинку по всій країні.
Якщо в 50-і рр. велосипед для більшості радянських дітей був межею мрій, то в 60-е багато малюків в СРСР вже роз'їжджали по дворах на своїх персональних автомобілях. Поділених, звичайно. Мабуть, це була головна мрія всіх хлопчаків, які взагалі знали про їхнє існування ...
Радянський Союз не відставав від віянь світової моди. Ще в 30-і роки на світ з'явилися досвідчені зразки дитячих автомобілів, які потім пішли в серію.
Цікаво, що з часом трансформувався тільки дизайн, а технічно іграшки не зазнавали принципових змін. Протягом півстоліття зберігалася конструкція: несучий кузов, педальний привід зворотно-поступального типу, залежна підвіска.
З 60-х років, коли підприємство перейменували в АЗЛК, тут діяла окрема конвеєрна лінія, з якої сходили мініатюрні копії «Москвичів».
Коштували ці іграшки близько 30 рублів (півзарплати молодого інженера). А скільки їх було випущено за півстоліття - ніхто точно не знає. Відомо лише, що в СРСР педальні машинки завжди були в дефіциті. При цьому в дружніх соціалістичних країнах вони продавалися вільно.
З початком перебудови дитячий конвеєр на АЗЛК зупинили. Вітчизняні велокарчікі пропали з прилавків, а з падінням залізної завіси їх місце швидко зайняли іноземні.
Чудова якість виготовлення, багато заліза, справжня підвіска, фари, сигнал, все це робило дитячу машинку дуже схожою на справжні «Москвичі». Для більшості радянських дітей поділений Москвич залишився мрією (для мене в тому числі) ...
Дитячі педальні машинки не раз знімалися у вітчизняному кіно. На пам'ять відразу ж приходить епізод гайдаевского фільму "Іван Васильович змінює професію": Іван Грозний, ховаючись під сходами, випадково натискає на сигнал машинки. "Москвич" потрапив і в знятий в ті роки в Києві художній фільм "Ми, двоє чоловіків". До речі, дія відбувається в магазині іграшок, і там на автомобілі добре видно цінник: "33 рубля". Але до наших днів продукція 30-40-річної давності практично не дожила: діти виростали, і їх "колеса", природно, виявлялися на звалищі. Той же "Москвич" сьогодні не купити ні за які гроші, і навіть в столиці його можна було побачити лише в музеї неіснуючого нині заводу-виробника. А що ж робити? Дитинство, як і всі його атрибути - вони ж не вічні ...
