Опис панелі приладів
Комбінація приладів включає наступні контрольно-вимірювальні пристрої:
- спідометр
- тахометр;
- покажчик температури двигуна;
- покажчик рівня палива в баку.
Все це розміщено в трьох «колодязях» над кермом.
Центральним приладом є спідометр. Його шкала розмічена до 200 км / год, хоча до цієї позначки Лада вести не розганяється ні з одним з двигунів. Також на спідометрі знаходяться кілька індикаторів:
- незакритий багажник;
- незакритий капот;
- аварійна сигналізація;
- незачинені двері;
- круїз контроль;
- обмежувач швидкості
- покажчики поворотів.
Під швидкісний шкалою розташувався невеликий екран бортового комп'ютера, який виводить наступну інформацію:
- пробіг (в тому числі пробіг за поїздку);
- поточний час і час в дорозі;
- Середня швидкість;
- напруга в бортовій мережі;
- витрати палива;
- робота КПП;
- Температура оточуючого повітря;
- робота круїз-контролю.
У лівому «колодязі» знаходиться тахометр зі шкалою від 1 до 7. «Червона зона» означає, що двигун видає більше 5500 оборотів. Індикатори, розташовані тут, можуть сигналізувати про наступне:
- педальная регулювання;
- ремінь безпеки;
- подушки безпеки;
- відмова гальма;
- акумуляторна батарея;
- несправність двигуна;
- аварійне тиск масла;
- ABS;
- несправність трансмісії;
- електропідсилювач керма.
У правій частині розташувалися відразу дві шкали: температура двигуна (зверху) і рівень палива (знизу). Тут можна побачити такі сигналізатори, як:
Панель приладів виконана в сучасному стилі, все підсвічується і не виникає відчуття нагромаджених. Однак деякі автовласники незадоволені зручністю зчитування інформації, особливо на швидкості, тому вони намагалися регулювати яскравість підсвічування приладів самостійно.
Що змінилося в новій панелі приладів Лада Веста
У лицьовій частині зміни торкнулися наступного:
- збільшився шрифт;
- з'явилася денна підсвічування приладів;
- колір підсвічування шкал став помаранчевим.
За ідеєю зміна підсвічування приладів виправить проблеми зі зчитуванням показань. На фото панелі приладів Лада Веста можна бачити, що вона стала набагато презентабельнєє.
Нова панель приладів вночі і вдень підсвічується на належному рівні.
Також з'явилося кілька корисних поліпшень функціоналу:
- додано голосовий супровід;
- збільшилася гучність звукових сигналів;
- час тепер автоматично синхронізується з супутником, (водієві потрібно лише налаштувати часовий пояс);
- з'явилися індикатори «непристебнуті ремені пасажирів» і «Низький тиск в шинах».
Чи буде реалізована регулювання яскравості підсвічування, поки невідомо.
Як зняти панель приладів Лада Веста
Передбачається, що нову версію панелі можна буде купити і встановити на торпеду. Її ціна орієнтовно складе 8000 р.
Процедура зняття приладової панелі має на увазі такі кроки:
- Від'єднайте мінусову клему АКБ.
- У верхній частині панелі є два болта, які її утримують. Їх потрібно відкрутити, використовуючи насадку T20.
- Тепер можна зняти щиток приладів, потягнувши його на себе, щоб отщёлкнулісь фіксатори.
- З допомогу насадки T20 відкрутіть з'явилися гвинти кріплення приладів.
- Тепер можна потягнути панель на себе і від'єднати її від проводів.
Установка проводиться в зворотному порядку. Схема підключення не повинна змінитися.
висновок
Приладова панель Лада Веста відображає всю необхідну при водінні інформацію. Виробник подбав про виправлення всіх недоліків, випустивши оновлену версію комбінації приладів. Самостійний тюнінг приладової панелі не повинен викликати складнощів навіть у новачків, головне - зрозуміти, як розібрати передню панель.