нові фоторадари

1. СТРАТЕГІЧНІ АСПЕКТИ ПРОЕКТУ.
Припущення. Висновки.

Останнім часом ажіотаж навколо довгоочікуваного введення нових фоторадарів різко зріс у зв'язку із заявою в мас-медіа пана Зівтіньша.

Аналіз інформації дозволяє зробити наступні висновки і припущення:

2. ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ АСПЕКТИ.

  • Нові фоторадари працюють в лазерному діапазоні.
  • Особливість будь-яких лазерних радарів в тому, що лазерний промінь вузькоспрямований. Наприклад від ручного лазерного радара на відстані 300 м діаметр плями засвітки близько 3 м. Фоторадар VITRONIC PoliScan speed заміряє швидкість автомобіля на відстані 20 - 50 м і має дуже маленьку дівіацію (розбіжність) променя. На відстані 50 м «пляма засвітки» на автомобілі має форму еліпса з розмірами 95 см по вертикалі і 30 см по горизонталі. Це дуже важливо і треба враховувати для правильного розташування лазерної антени модульних радардетекторов. Ми в своєму установчому пункті вже давно розміщуємо лазерну антену в районі радіатора. Так необхідно робити для прийому сигналу не тільки від нового фоторадара, але і від інших ручних лазерних радарів (Естонія, Литва).
  • Давно існують реально працюють "гасителі" лазерних радарів (Jammers). З появою перших фоторадарів у нас буде інфрмації про ефективність таких Jammer - ів.

ТАК ВИГЛЯДАЮТЬ НОВІ фоторадар "VITRONIC PoliScan speed" в Європі.

нові фоторадари

Корпус фоторадара VITRONIC PoliScan F-1 ( "Стовп")

нові фоторадари

Фоторадар VITRONIC PoliScan M-1 на тринозі

нові фоторадари

Фоторадар VITRONIC PoliScan M-1 в автомобілі

нові фоторадари

Корпус фоторадара VITRONIC PoliScan F-1 на дорозі

    Планується. згідно з інформацією в мас-медіа:
  • Встановити 140 "стовпів" VITRONIC, в яких будуть розміщені 110 фоторадарів VITRONIC PoliScan F-1. 30 "стовпів" будуть порожніми. Місця розташування радарів в стовпах будуть змінюватися.
  • Закупити 30 мобільних VITRONIC PoliScan M-1, частина з яких будуть в автомобілях, природно, не трафарірованних.

Схожі статті