Звістка про те, що на заводі «Юнисон» в Обчаке збиратимуть моделі Chevrolet Tahoe і Cadillac Escalade, прозвучала практично рівно рік тому. Машини й справді справно збирали і автовозами відправляли прямо в Росію. І тільки через рік Chevrolet Tahoe з'явився в автосалоні офіційного дилера марки в Мінську. Вже зовсім скоро відбудеться офіційна презентація моделі, але AUTO.TUT.BY познайомить вас з машиною трохи раніше. Отже, що з себе представляє «новий білорус»?
Громадина. Чорна блискуча громадина. Так кількома словами можна описати перше враження про Chevrolet Tahoe. Довжина - п'ять з гаком метрів (в гаку - 182 мм). Ширина - 2 метри. Споряджена маса 2577 кг. Між іншим, деякі деталі кузова виконані з алюмінію - це кришка капота і задні двері. У порівнянні з автомобілем попереднього покоління таке рішення дозволило домогтися зниження маси на ... тримайтеся - 5 кілограмів! Мабуть, за ефектом це можна порівняти з злетіла з капота Tahoe мухи. Але аеродинаміка стала краще, якщо це слово взагалі застосовне до велетенському позашляховику.
Дивна річ, але в століття витончених конструкторських рішень Chevrolet Tahoe зберіг рамну конструкцію кузова і жорсткий задній міст. Тобто, по суті, залишився справжнім позашляховиком. Правда, заявлений дорожній просвіт в 200 мм не надто сприяє бажанню проявляти чудеса прохідності. Пневмопідвіска є, але тільки на задній осі, і призначена вона не для підйому кузова на бездоріжжі, а для збереження його горизонтального положення при будь-якому завантаженні.
Інтер'єр - великий крок вперед, майже прорив у відчутті якості. Чи не Європа, але і не колишній американський підхід - дешево і сердито. Шкіра крісел тонкої вичинки, пластик часто-густо м'який, дерев'яні вставки виглядають натуральними. І тільки анахронічна «кочерга» управління трансмісією суворо виділяється на тлі стерпного пишноти інтер'єру. Зверніть увагу, що на селекторі АКП є ще і двуплечего клавіша ручного перемикання передач. Навіщо? Одним конструкторам відомо. Хтось може назвати анахронізмом і панель приладів, на якій присутні вольтметр і покажчик тиску масла. Нехай це буде «фішкою», вирішили ми.
Другий ряд складається з двох роздільних крісел. Вони мають регулювання кута нахилу спинки, але ось вперед-назад, на жаль, не рухаються. Втім, місця для ніг і так вистачає. Відстань між кріслами таке, що до пасажира-сусідові треба тягнутися. Ех, сюди б столик, суміщений з холодильником і шафою для одягу. Помістився б, клянемося!
Фіксатори спинок оснащені електроприводом, так що скласти їх можна одним натисканням кнопки. Зате з доступом на третій ряд сидінь проблем немає, але є проблеми з зручністю посадки там. Незважаючи на велетенські розміри, підлогу в задній частині автомобіля високий, так що пасажири третього ряду сидітимуть, закривши колінами вуха. Так що тут працює принцип «Все найгірше - дітям».
Склавши спинки крісел третього ряду, можна отримати величезну вантажну площадку з рівною підлогою. А якщо укласти ще й спинки другого ряду сидінь, то Chevrolet Tahoe перетворюється в фургон з корисним об'ємом 2,6 кубометра.
Білоруське походження автомобіля видає тільки заводська табличка на кузові. Автомобіль виробляється методом великовузлового складання, «накосячіть» в цьому випадку складно. Тому ніяких видимих особливостей вітчизняного походження ми не знайшли. Chevrolet Tahoe спочатку призначався для російського ринку, так що ціни на нього заявлені в російських рублях. Автомобіль пропонується всього в двох варіантах комплектації: базова LT і максимальна LTZ. Двигун всього один - 6,2-літровий бензиновий V8 потужністю 409 л. с. Він дозволяє розганятися до сотні всього за 6,8 секунди. Вартість базової комплектації LT - 3 865 000 російських рублів (120 700 білоруських рублів). Максимальна версія LTZ буде коштувати 4 185 000 російських рублів (130 700 білоруських рублів). Серед основних конкурентів за розмірами і ступеня впливу на оточуючих можна виділити три моделі.
Mercedes-Benz GLS 350 BlueTec з 3-літровим дизельним двигуном потужністю 258 л. с. пропонується за ціною 152 368 рублів. Комплектація нічим не поступається і в чомусь навіть перевершує Chevrolet Tahoe.
Nissan Patrol з бензиновим мотором об'ємом 5,6 літра (405 л. С.) Коштує від 123 019 рублів в комплектації Base. Ціна найдорожчої версії Top доходить до 149 830 рублів.
Toyota Land Cruiser 200 з бензиновим двигуном об'ємом 4,6 літра (309 л. С.) І в семимісцевому виконанні коштує щонайменше 150 790 рублів і максимум 155 830 рублів.
Крім Chevrolet Tahoe, на заводі «Юнисон» збирається ще кілька марок. В першу чергу потрібно згадати продукцію GM - компактний кросовер Opel Mokka і повнорозмірний позашляховик Cadillac Escalade. Додайте сюди чотири моделі Peugeot: седан середнього класу 301, седан бізнес-класу 508, кросовер 3008 і багатоцільовий вен Partner, а також 2 моделі Citroën: седан середнього класу C-Elysée і багатоцільовий вен Berlingo. І не забуваємо про «китайця» Zotye Z300.
нам запам'яталося
