Сьогодні відбулася презентація нового Рено Логан в Набережних Челнах. Не секрет, що багато хто з нетерпінням чекали появи цього автомобіля. Подивимося, що вдає із себе цей автомобіль.
Автомобіль став довшим майже на 6 см і нижче на 1,5 см. Були переглянуті налаштування підвіски і рульового управління, спереду з'явився більш потужний стабілізатор поперечної стійкості.
Зовнішній вигляд автомобіля змінився кардинально, він отримав більш плавні і округлі форми, на відміну від незграбного і простого дизайну попереднього автомобіля.
Старий Рено Логан
Новий Рено Логан
Передня частина отримала оформлення в новому корпоративному стилі автомобілів марки Renault, а також безліч хромованих елементів. Фари отримали денні ходові вогні, які спалахують при включенні запалення. Корми автомобіля також змінилася і стала виглядати більш сучасно.
Ще більше змін в салоні автомобіля. Повністю оновилася передня панель, кнопки і клавіші придбали більш зручне розташування, чому не міг похвалитися Логан першого покоління. Сидіння також піддалися доопрацювання, стали більш зручними, з'явилася виражена бічна підтримка. Нарешті, автомобіль отримав складається заднє сидіння (повністю або частинами, в залежності від комплектації), чого раніше не було.
Старий Рено Логан
Новий Рено Логан
Автомобіль оснащується двигуном об'ємом 1,6 літра, в двох виконаннях: 8 клапанному (82 к.с.) і 16 клапаннном (102 к.с.). Двигун агрегатується з 5-и ступінчастою механічною коробкою передач, АКПП на російському ринку поки не пропонується.
Тест-драйв Рено Логан по дорогах Набережних Човнів дозволив оцінити його поведінку в різних дорожніх ситуаціях. Автомобіль досить жваво стартує зі світлофора, дозволяє впевнено триматися в потоці. У русі стає помітно, що конструктори попрацювали над шумоізоляцією, сторонні шуми практично не проникають в салон. При з'їзді на розбиті ділянки в промзоні можна було добре оцінити роботу підвіски. Вона як і раніше дуже енергоємна, ніж завжди славився Logan, при русі по вибоїнах і розбитим дорогам автомобіль не поступається по комфорту багатьом кроссоверам. «Лежачі поліцейські» автомобіль долає без помітного дискомфорту для пасажирів і водія. Важіль перемикання передач має досить хорошу вибірковістю і чіткістю. Робота адаптивного гідропідсилювача керма дозволяє впевнено керувати автомобілем у всіх діапазонах швидкостей, при збільшенні швидкості зусилля на кермі зростає, покращуючи зворотний зв'язок з дорогою.
На закінчення, можна сказати, що у компанії Renault вийшло створити більш сучасне, красиве і безпечний автомобіль, усунувши багато ергономічні недоліки попереднього, але зберігши при цьому всі його переваги: просторий салон і багажник, «непробивну» підвіску та ін.