За зовнішню складову, нова машина в іншому кузовному виконанні, насправді серйозно відрізняється. Навіть назвати автомобіль бюджетним дуже важко, такий він гарний. Завдяки змінам зовнішності автомобіля, була серйозно перетворена бокова частина машини, задня і передня. В результаті, французько-румунська машина виглядає більш свіжо і досить елегантно, чого не можна було сказати про його попереднику. Носова частина автомобіля седан Рено Логан 2-ої покоління відразу дозволяє помітити всі зміни. Тут з'явилося наявність виділяються прямокутних фар, агресивного повітрозабірника з шильдиками і в дрібнувато сітці, оригінальною аеродинамічною «губи». Вельми здорово виглядають протитуманні фари, які були розташовані в чорних вставках. З'явився новий дизайн емблеми виробника і стильний силует. Завдяки продуманим елементам дизайну, формується насправді сучасний екстер'єр. Горизонтальні прорізи решітки фальшрадіатра з великим ромбом Рено прикрашає накладка з хрому. Через те, що передній бампер отримав збільшений повітрозабірник, автомобіль ніби натякає на свої спортивні якості.
Гармати протитуманних фар знайшли своє місце розташування на встановленому попереду обтічнику і є гармонійним елементом на досить простий машині. Варто відразу сказати, що вони будуть встановлені лише в якості окремої опції. Трохи неприємні почуття викликають петлі капота, які помітні в закритому стані - це говорить про економію конструкції. Збоку автомобіль Renault Logan практично залишився упізнаваним, але тепер його вінчають опуклі колісні арки, акуратно виконані на крилах і виштамповки на нижній частині. Як в першій генерації, зовнішні дверні ручки виконувалися під нижній хват, а замкова осередок розташована під самою ручкою. Кришка бензинового бака має квадратної формою, як в дорестайлінгової моделі. Тут також є власна ложка дьогтю, адже відкрити кришку можливо лише за допомогою ключа, який залишається слідом за відкриттям в пробці. Для самої пробки передбачили спеціалізовану маленьку петельку на кришці бензинового бака.
Кормова частина седана отримала велику кришку багажного відділення, на який вдало розташувалася виштамповка спойлера. Також помітний компактних розмірів задній бампер разом зі стильними плафонами габаритних ліхтарів. Задня стійка, як і раніше досить широка, проте якщо порівнювати її з минулою моделлю, вона є більш елегантною. Встановлені ззаду ліхтарі, витягнулися в горизонтальному напрямку, а не вгору, як було раніше. Якраз через ліхтарів, отвір багажника став трохи вже. Кришку багажного відділення можна відкрити за допомогою кнопки, однак зручного «язичка», який допомагав відкинути кришку багажного відсіку, тут вже не знайти, а дуже шкода, в попередніх версіях він був. Взагалі, якщо швидко подивитися на Renault Logan, то створюється асоціація з Lada Granta і Volkswagen Polo Sedan.
Якщо брати першу серію, то оновлений Рено Логан 2-ої покоління не змінився. У довжину автомобіль дорівнює 4 348 мм, в ширину 1 733 мм, по висоті становить 1 517 мм, колісна база на рівні 2 634 мм. Висота дорожнього просвіту 175 мм, що дуже добре, беручи до уваги якість наших доріг. Тепер питання поїздки на відпочинок або дачу на Renault Logan просто відпадає, вона зможе проїхати майже всюди, та й хороша місткість дозволить взяти з собою все необхідне. Споряджений вага бюджетного седана становить від 1 106 до 1 127 кг, дивлячись, яка буде встановлена комплектація.
Якщо говорити про інтер'єр Renault Logan, то він став не лише чудово виглядати, однак і більш приємним на відчуття. Говорячи про якість оздоблювальних матеріалів - то воно помітно зросла і це видно багато в чому. Майже кожен елемент машини був ретельно опрацьований. Це помітно по симпатичною структурі пластика, об'ємної фактурі матеріалу крісел, акуратною хромованою окантовкою, і до решти. Панель новенького седана зібрана з великої кількості компонентів, які отримали окантовку хромом. Інтер'єр вийшов витонченим за допомогою застосування фактурного пластика і об'ємної оббивці сидінь. Окремо хочеться згадати про дверних панелях, які в оновленому седані Рено Логан знайшли зручні рукоятки і кнопки електричних склопідйомників, які перенесли на більш стандартне місце. Інженерний склад вирішив зробити теж і з пультом налаштувань дзеркал, знайти який тепер набагато простіше, ніж в попередній версії. Сидіння новенького Renault Logan 2 вийшли м'якими і затишними, про що красномовно свідчать солідні валики бічної підтримки і плавне регулювання нахилу спинки.
Панель приладів має три одягнені в хром оправу циферблата, а також плавні лінії торпедо - все це виглядає досить доречно і привертає увагу. На щитку приладів з'явився маршрутний комп'ютер, який може показувати всі необхідні відомості (температура на вулиці, дані про пройдену відстань після останньої заправки і інформація про повну загальну середню і поточному витраті пального). Правда кількість функцій буде залежати від комплектації. Від останньої буде залежати і регулювання сидіння водія та колонки керма. Незважаючи на те, що центральна консоль скидається на спортивну, вона збільшилася за розмірами, що дало можливість встановити в ній дисплей, діагональ якого становить 7 дюймів. Цікаво й те, що він підтримує голосове управління. Блок для настройки системи кондиціонування помістили прямо під рукою, що полегшує настроювання даної функції. Встановлені задні сидіння просто дивовижні. Вони вміють зручно складатися по частинах. Дуже важливо те, що все це чудово функціонує, а не заїдає - це відмінний козир бюджетного автомобіля. Після випуску нового седана, вільного місця для пасажирів, які сидять ззаду, набагато більше.
Відчутно побільшало вільного простору біля ніг сидячих позаду пасажирів, а також з'явився (в якості окремої опції) центральний підлокітник. Диван розрахований на трьох дорослих пасажирів. Є і кріплення ISOFIX, що дозволить встановити три дитячих сидіння. Це стосується і багажного відділення, яке стало також об'ємніше, особливо, коли задні спинки сидінь складав. Без складених спинок, його обсяг становить 510 літрів корисного простору. Все, про що йшлося вище, звичайно відноситься до не стандартної модифікації Логана. Однак повністю «порожнього» автомобіля Вам сьогодні не пропонуватимуть, по крайней мере, у компанії Renault. Якщо раніше пропонували автомобілі з непокрашенном бамперами, невеликими колесами і без оснащення ременів безпеки, то зараз такого вже не існує.
Звичайно, незважаючи на те, що зміни торкнулися багатьох деталей інтер'єру Рено Логан, вони все ще зроблено з бюджетних матеріалів, але не найнижчої якості. Все, що стосується ергономіки, сучасного дизайну і матеріалів - це все присутнє всередині Renault Logan 2. Управління зовнішніх дзеркал стало ще більш простіше. Дуже порадувало наявність додаткових ніш для збереження будь-яких дрібниць. Ящик для рукавичок володіє об'ємом 5.7 літрів, а кишеньки для пляшок або інших речей, присутні не тільки на передніх дверях, але і ззаду. Зверху центральної консолі знайшлося місце для нового відділення під дріб'язок. Навігаційна система Media Navi вміє функціонувати і в Україні і в Росії.
Технічні характеристики
Крім Renault, подібна база використовується в Ніссан Альмера і Лада Ларгус. Хоча платформа все та ж (ВО), але французькі інженери поміняли стабілізатор поперечної стійкості і переробили настройки підвіски разом з рульовим керуванням, що дозволило зробити автомобіль більш адаптованим до доріг Російської Федерації. Попереду машина працює з незалежною конструкцією зі стійками типу McPherson, а ззаду з напівнезалежною торсіонної балкою. Як гальмівної системи були представлені дискові гальма, які попереду ще й вентилюються. Ззаду ж встановили 8-ми дюймові барабанні гальмівні механізми. Гальмо стоянки представлений стандартним механічним приводом. Завдяки тому, що було переналаштувати рейкове рульове управління, тепер воно надає поліпшену керованість на великих швидкостях і йде разом з підстроєним гідравлічним підсилювачем рульового колеса. Правда в штатній комплектації його не буде, але можна буде докупити, віддавши при цьому близько 13 000 рублів. Базова комплектація буде мати кузов зі сталі високої міцності з передніми зонами деформації, AirBag для шофера, кріпленнями дитячих сидінь ISOFIX і 3-ех точковими ременями безпеки для передніх і задніх сидінь. Служба АБС буде доступна в середній варіації комплектацій.
Безпека Renault Logan 2
Седан Рено Логан нового сімейства йде разом з новими системами безпеки, які раніше не були запропоновані. Даний седан включив в себе дебютну систему ESP, яка допомагає зберігати стійкість автомобілю при поворотах з поганим зчепленням і при різкому маневруванні, а також на слизьких покриттях. Разом з тим присутній система АБС, яка вміє включатися разом з системою екстреного гальмування. Вона активізується в певних ситуаціях. Цікаво й те, що денний ходове освітлення вмикається на седан при автоматичному запуску двигуна. Рено Логан 2-ої покоління придбав дві фронтальні подушки безпеки і бічні подушки для водія і сидить поруч переднього пасажира. Шофер буде завжди знати про те, що ремінь безпеки Відстібнути, бо застосовується певне попередження. Конструктори розробляли встановлений попереду передній бампер разом з капотом так, щоб вони могли поглинати енергію зіткнення при ДТП, що підвищить додатковий захист, якщо потрапити в аварію.
До пасивної безпеки можна віднести наявність:
- Подушки безпеки водія;
- Системи кріплень ISOFIX ззаду на бічних кріслах;
- Захисту картера силового агрегату;
- 3-ех точкових ременів безпеки на задніх кріслах;
- Сигналізатора про не пристебнуті ремені;
- Електронного пристрою проти викрадення.
Комплектації та ціни
Всього існує чотири варіації оснащення: Access, Confort, Privilege і Luxe Privilege. Базова комплектація Access MT, з 16-літровим мотором видає 82 кінських сили і синхронізованим з механічною 5-ти ступінчастою коробкою перемикання передач, буде коштувати від 469 000 рублей. Стандартна комплектація має лише наявність 15-ти дюймових сталевих дисків коліс, зіщіти картера силового агрегату, тканинного салону, денних ходових вогнів, бічних дзеркал з ручним регулюванням, подушки безпеки для водія і повнорозмірною запаски. Комплектація Confort йде від 539 990 рублів з тим же мотором і тієї ж коробкою передач. У даній комплектації крім усього вже згаданого, є наявність передніх електричних склопідйомників, хромованих елементів оздоблення панелі приладів, гідравлічного підсилювача рульового колеса, підсвічування багажного відділення, що настроюється по висоті рульової колонки, центрального замка і системи АБС + EBD.
Комплектація Privilege має вже 102-сильний мотор і може йти з роботизованою коробкою перемикання передач. Вартість даної версії йде від 601 990 рублів. Сама топова комплектація Luxe Privilege володіє також топовим силовим агрегатом, можливістю установки автоматичної коробки перемикання передач, 7-ми дюймовим екраном, максимально можливим рівнем комфортабельності. Скрізь встановлений тільки передній привід коліс. Така комплектація буде коштувати від 649 990 рублів.
Ціни і комплектації
Плюси і мінуси Рено Логан
До переваг можна віднести:
- Приємний зовнішній вигляд;
- Якість збірки;
- Покращена комфортабельність всередині автомобіля;
- Хороша курсова стійкість;
- Поліпшена шумоізоляція салону;
- У салоні досить просторо;
- Великий обсяг багажного відділення, який при необхідності можна збільшити;
- Збільшений обсяг в бардачку;
- Гарне перемикання коробки передач;
- Наявність хороших і зручних кнопок склопідйомників;
- Покращена настройка сидінь;
- Приємна і незвичайна приладова панель;
- Більш обтічний дизайн;
- Рослим пасажирам буде досить зручно сидіти на задньому ряду;
- Великий вибір комплектація і модифікацій;
- Досить прийнятна цінова політика компанії;
- Середня витрата пального;
- Високий дорожній просвіт.
Недоліки також присутні і вони такого плану:
- слабенькі силові агрегати;
- бідна базова комплектація;
- невеликий рівень безпеки;
- бюджетне якість застосовуваних матеріалів при обробці салону;
- більшість опцій доступні тільки при додатковій покупці.
підводимо підсумки
Багажне відділення є одним з кращих в своєму класі, обсяг якого можна збільшити, при необхідності, склавши спинки задніх сидінь. Безпека є, але мінімальна. Силові агрегати, які будуть поставлятися в Російську Федерацію, не виділяються особливими потужностями, але здатні справлятися зі своїми прямими обов'язками. Приємно, що на вибір все-таки дається пара двигунів і 3 коробки перемикання передач. Також є 4 комплектації і безліч модифікацій, який зможуть задовольнити майже кожного водія. Також радує наявність всіляких скриньок і відділів для різної дріб'язку. На всі інші недоліки можна закрити очі, враховуючи ціну машини.
Renault Logan 2 фото
