Мої вірні передплатники тут і в інстаграме знають, що я продав свій торішній скутер. який теж зазнав невеликого тюнінгу і купив новий, трохи могутніше, з кричущою назвою Irbis Lx GTR ...)) Хороший, гарний скутер, 90 кубів, із зручним сидінням і двотактним двигуном, з упряжкою з семи китайських поні ... АЛЕ не можу їздити на стоці і вирішив терміново його тюнінгувати! ) Була ідея обклеїти його зеленим або червоним хромом (навіть домовився вже з людиною, але виявилося, що він ніфіга не може!) І я вирішив обклеїти його сам! У результаті вибрав плівку "карбон під лаком". Слова Антона Anton-Brummen виявилися пророчими ...)
Як це було. Я розібрав весь скутер (все, що клеїти), приніс додому і за два тижні, тому що графік роботи складний, я його обклеїв! Пару деталей переробляв. Дуже складно обклеювати дзеркала! Використовував потужний будівельний фен дружини. Все відбувалося на колінах на кухні, пахло уайт-спіритом і тюнінгом ...))
На черзі музика і на цьому (напевно) заспокоюся ...))
Таким мені його привезли
Дружина була в захваті!))
З мордою намучився! Клеїв шматками ...
Видалив крило, заклеїв фару і повісив блатний номерок ...)
Карбон під лаком
3 роки Мітки: скутер тюнінг карбон
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Ну і як "ирбис"? За три роки були косяки? Новим брав?
Брав новим, дуже задоволений! Пробіг за 3 роки 5500 км. нічого не ламалося! Міняю тільки масло і акумулятори ...)) Їде відмінно! З гірки до 100 км / ч.
Просто думаю чи японця пробежного або "стелс" або "ірбіса" нових. Чисто для міста.
Я в наступному сезоні планую міняти. Ось думаю теж нового китайця або японця б / у. Якщо японця, то подобається Honda PCX 150 кубів.