ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» забезпечує питною водою 5,2 млн чоловік і десятки тисяч підприємств і організацій. Ще одне завдання Водоканалу - зібрати і очистити стічні води.
За даними Росспоживнагляду, за останні 8 років захворюваність на гепатит А в Петербурзі знизилася в десятки разів
Запуск нового пункту на шкіперського протоці дозволить оперативно утилізувати сніг, зібраний з території Василеостровского і частини Петроградського районів міста.
Новий снегоплавільной пункт на шкіперського протоці включає в себе сепаратори-дробарки (на них подрібнюється сніг і відсіюється велике сміття), підземну снігоплавильну камеру глибиною 7 метрів (де проходить процес розтоплення снігу), пристрої для збору плаваючого сміття, пісколовки (тут відбувається осадження піску) , пульт управління дробарками і автоматичну систему управління технологічним процесом (управління режимами насосів для регулювання потоків води).
Відмінна риса даного пункту полягає в тому, що вода для топлення снігу подається на нього з напірних трубопроводів Василеостровской каналізаційної насосної станції (ВОНС). Це дозволяє оптимізувати витрати на експлуатацію нового ССП.
Всі стоки зі снегоплавільной пункту на шкіперського протоці будуть спрямовані на Центральну станцію аерації, де пройдуть повний цикл очищення.
Запуск нового ССП дозволив збільшити сумарну продуктивність снігоплавильних пунктів в Петербурзі. Тепер вона становить 66 тисяч м³ снігу на добу.
Це вполовину менше максимального обсягу, який можуть прийняти «снігові» пункти.
Принцип дії снігоплавильних пунктів заснований на тому, що тепло стічних вод дозволяє розтоплювати сніг, потрапляє в підземні снегоплавільние камери. Середня температура стоків - 16 градусів. Снегопріемние пункти призначені для розміщення, складування та утилізації снігу та снігово-льодяних утворень, утворених в результаті комплексного прибирання територій Санкт-Петербурга. На цих комплексах Водоканал забезпечує роботу з прийому, складування і топленого снігових мас за рахунок природного танення. Талі води з снегопріемних пунктів також проходять повний цикл очищення.
Процес роботи стаціонарного снегоплавільной пункту виглядає так: вантажівка зі снігом заїжджає на майданчик ССП, висипає вміст кузова на спеціальні дробарки, щоб подрібнити снігові маси. Тут же, на дробарках, відсівається велике сміття. Далі сніг надходить власне в снігоплавильну камеру, де тане під впливом тепла стічних вод. Вода, що утворилася проходить через пісколовки - в них пісок осідає на дно під дією сили тяжіння. Завдяки цьому не відбувається замулювання каналізаційних колекторів, куди потім з снегоплавільной камери надходять стічні води. Плаваючий сміття збирається спеціальними пристроями, потім вивантажується в контейнери і утилізується.
Відзначимо, що робота снігоплавильних пунктів має суттєвий екологічний ефект.
Утилізація снігу на ССП дозволила значно скоротити кількість засмічень на каналізаційних мережах. Раніше весь обсяг снігу, що розтанув разом з піском, сміттям і реагентами потрапляв безпосередньо в каналізаційну мережу, що призводило до необхідності додаткової прочищення мереж. На снігоплавильних пунктах пісок і сміття осідають у відстійниках і надалі вивозяться на полігони для утилізації, що не засмічуючи каналізаційні мережі.
Крім того, у снігу є властивість адсорбувати з атмосфери шкідливі речовини, в тому числі концентрувати забруднення, що містяться у вихлопних газах автомобілів. При сніготаненні відбувається забруднення грунту і водних об'єктів важкими металами, нафтопродуктами, хлоридами та ін. Введення в експлуатацію ССП і СІСП дозволив мінімізувати негативний вплив перерахованих вище факторів на екологію Санкт-Петербурга.
2. Петергофському шосе, д. 77 (7000 кубометрів на добу);
3. Колпіно, вул. Севастьянова, д. 20 (7000 кубометрів на добу);
4. Ризький пр. Д. 45 (7000 кубометрів на добу);
5. ін. Сутички, д. 83 (3500 кубометрів на добу);
6. Краснопутиловская вул. д. 69, літ. А (3500 кубометрів на добу);
7. Волхонское шосе, д. 123 (7000 кубометрів на добу);
8. Рибінська вул. д. 2 (5000 кубометрів на добу);
9. Меблева вул. (7000 кубометрів на добу);
10. Кушелевського дор. (5000 кубометрів на добу).
11. шкіперського проток, ділянка 27 (7 тисяч кубометрів на добу)
1. р Кронштадт, вул. Адмірала Грейга, д. 1;
2. р Петергоф, Гостіліцкого шосе, д. 127, к. 2;
3. наб. Обвідного каналу, д. 24, к. 5;
4. вул. Ново-Никитинская, д. 6.
5. Сестрорецк, вул. Транспортна, б.7,
6. Зеленогорськ, пр. Леніна, д.93.
У майбутньому в місті планується будівництво ще одного снегоплавільной пункту на наб. Обвідного каналу. Його запуск дозволить розвантажити існуючий снегопріемний пункт на наб. Обвідного каналу, д. 24.
Розташування «сніжних» пунктів на карті міста обрано невипадково.
При будівництві снігових пунктів враховувалися три основні критерії:
Перший - це транспортна доступність і рівномірність розподілу по місту.
Розташування пунктів вибрано з урахуванням оптимальних маршрутів для снігоприбиральної техніки і транспортної завантаженням в години-пік, а також близькістю до основних магістралей.
Третій критерій - це можливість підключення до існуючих мереж водовідведення, пропускна здатність колекторів і т.п. Відзначимо, що кожен снегоплавільной пункт був виконаний за індивідуальним проектом.
Дотримання цих трьох критеріїв дозволило оптимально задіяти всі необхідні ресурси і ефективно вибудувати схему доставки та утилізації снігу для всіх учасників процесу.