Всеросійська страйк далекобійників все сильніше позначається на економіці, значно ускладнивши доставку продуктів на склади і магазини в багатьох регіонах. Найгірша ситуація в Дагестані, Карелії і Іркутської області. Про те, що більше неможливо ігнорувати протести водіїв, заявила навіть спікер Ради Федерації Валентина Матвієнко. Але чи будуть реальні наслідки ?!
Машин сто або мільйон?
Фахівці ТЗПС регулярно фіксують скарги споживачів: до моменту написання листа їх було 116 з 34 регіонів, серед яких за кількістю лідирували Дагестан, Іркутська область і Карелія.
Як йдеться у зверненні на ім'я прем'єр-міністра, в Росії можливі перебої з поставками наступних груп товарів: свинина, яловичина, овочі (помідори, морква, буряк, капуста, цибуля), картопля, борошно, цукор, яйця, гречана крупа, пшоно, рис, фрукти (яблука, апельсини, банани) і навіть гігієнічні та миючі засоби.
Чи не нагнітає чи Аншаков зайвого страху. Схоже, що ні. Деякі торговельні мережі вже отримали попередження контрагентів про можливі перебої з поставками, неможливо вивезти готову продукцію з дагестанського заводу мінеральних вод «гарчав-Су» (знаходиться поблизу Дербента).
Читайте по темі
Поліцейські Ленінградської області оскандалились з антинаркотичним заходом для учнів
За оцінками лідера «Об'єднання перевізників Росії» Андрія Бажутін. до теперішнього дня в акції бере участь половина від всіх діючих в країні (в системі «Платон», за даними Росавтодору, зареєстровано понад 810 тис автомобілів вантажопідйомністю понад 12 тонн).
Протест: від лібералів до справоросів
При цьому, скажімо, багато чеченські водії, незадоволені «Платоном», переїжджали через кордон Дагестану і приєднувалися до тамтешньої страйку (як правило, поблизу Хасав'юрту). Тепер же, виходить, невдоволення далекобійників стало настільки потужним, що охопило навіть регіони, де протестувати проти влади - смертельно небезпечно.
Голова «Товариства захисту прав споживачів» (ТЗПС) Михайло Аншаков пише прем'єр-міністру, що масштаби страйку, спровокованої введенням системи «Платон» ростуть, а уряд не робить ніяких реальних кроків для вирішення цієї проблеми. Аншаков пропонує Медведєву негайно створити при уряді кризовий центр, щоб не допустити кризи, що насувається постачання.
В їх компанії несподівано виявився і депутат Державної Думи від «Справедливої Росії» Гаджимурад Омаров. обраний від Башкирії (в попередньому скликанні він представляв Дагестан). Він запропонував уряду Росії створити робочу групу, яка б виїжджала в регіони для зустрічей з лідерами протестуючих далекобійників.
Неясно тільки, навіщо потрібні ці зайві дискусії: водії вже не раз озвучували свої конкретні вимоги, і тепер чиновники повинні їх або виконати, або дійсно можуть отримати криза постачання в масштабах країни.
Незадоволена «Платоном» навіть Матвієнко
Читайте по темі
Чи чекати російським мегаполісам нового напливу трудових мігрантів після урізання субсидій
Туга московських наречених: Вибір між китайцями, таджиками і бовдурами
У столиці мужиків на 1,2 млн. Менше, ніж жінок. Як вийти заміж?
Сергій Шаргунов: Жива стіна
Про те, як звичайні люди захистили багатодітну сім'ю
Друзі Путіна пересварилися, не поділивши кордон і гроші
Контроль потоків контрабанди може бути головною причиною конфлікту між Бішкеком і Астаною