Загалом така проблема. На тому тижні мотався по трасі 200 км в одну сторону і стоку ж в іншу. Під час руху праву ногу періодично починало підсмажувати. Схоже на те, що сильно гріється радіатор грубки. У цей момент з сопел теж сильно добре гріти починає. Температура повітря з печі може іноді сама по собі змінюватися. По місту гріє, але хоч терпіти можна. Що за нісенітниця?
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Запропоную варіант такої: управління температурою салону спочатку не плавне, датчик під дахом. Як, до речі, вікно не відкривав при цьому? Потрібна температура робиться змішуванням гарячого і вуличного повітря, виставив 24 ° наприклад, поки нижче 23 смажить тільки через грубку, як стало 24 - положення 50/50, стало 25, женемо повітря з вулиці. Ось і коливається воно, та поки під стелею жарко, ноги можуть замерзнути. У датчику ще вентилятор є і він може зламатися - запізнювання регулювання збільшиться. І заслінки можуть не ходити як треба. Крайній випадок - датчик помер, і тоді два положення залишається крайніх - холодніше холодного і гаряче гарячого. А влітку кондиціонер або "вкл" і морозить до нестями, або викл.
ОК, для початку, як найлегше, перевірю датчик. Ще думаю термостат змінити, на світлофорах гріється.
По трасі їдеш на пристойних оборотах, відповідно помпа рідину швидше прокачує і радіатор грубки сильніше нагрівається.
така ж тема, тільки зловив на думці що дме в ноги при будь-яких положеннях, може заслінка патрубків на ноги не дозакривает, а ось причину зміни температури виявити не можу, це не повітря в СОД точно!
У мене жар не з нижнього сопла йде, а від радіатора грубки. По місту то терпимо, але при тривалій їзді докучає
Таже біда, струму ще й радіатор грубки став трохи підтікати - тепер все скло жирне - хрін випереш.
Влітку при кондер іноді гнав жар а потім саме проходило, поміняв датчик в стелі - відразу пройшло, але вистачило буквально на пару місяців. І найнеприємніше що в крайніх положеннях, коли датчик повинен бути відключений - повітря все одно теплий з печі жене і періодично змінюється температура. Ну взимку ще піде а ось влітку не годиться, напевно треба розбирати торпеду і перебирати всю систему, по форумам нічого виразного, там ще і блок управління кліматом є, ну де ручка температури, може і він жене, а може стельові датчики Галімов якості, вистачило ненадовго. Попросив товариша в Москві надіслати датчик - спробую відпишуся.
ок, а то я так і не впорався з цим лихом)
У мене жар не з нижнього сопла йде, а від радіатора грубки. По місту то терпимо, але при тривалій їзді докучає
До речі, як проблему вирішив, якщо не секрет?
ніяк, то гріє, то не гріє. Останнім часом начебто пройшло само собою.
Дааа ... напевно свій розум завівся в калині ... ладно, спробую датчик змінити - відпишуся як подіяло
Повна версія сайту