Шипована гума - це один з видів зимових коліс. На робочу поверхню даного виду гуми нанесені в певному порядку металеві шипи, які, в свою чергу, необхідні для кращого зчеплення коліс з зледенілій поверхнею дорожнього полотна. Чи не кожен автовласник знає про те, що шиповану гуму, в іншому, як і інші види колісних покришок, перед початком експлуатації, слід обкатати, тобто піддати щадному режиму використання.
Яким же чином має відбуватися обкатка новий шиповану гуми і для чого взагалі необхідно її здійснювати? - дізнаєтеся нижче.
Чи потрібна обкатка шипованої гуми?
Насправді обкатка шин потрібна не стільки самим шинам, скільки безпосередньо водієві автомобіля. Будь-які нові покришки спершу поводяться на дорозі трохи незвично, тобто по-різному тримають дорогу і реагують на різні дорожні покриття. Саме тому, щоб трохи адаптуватися, водій повинен спочатку дотримуватися щадний режим використання авто. І це буде корисно не тільки йому. Адже у новій шиповану гуми є один нюанс, від якої залежить її надійність. Пояснюю.
Будь-яка зимова гума має пористу поверхнею (на протекторі зроблені спеціальні прорізи). При установці шипів в неї, для більш міцного кріплення, застосовують мастило, яка при різкій агресивної експлуатації може забиватися в ці самі пори. В результаті чого шипована гума може просто втратити свої властивості.
А щоб цього не сталося, дану гуму і потрібно обкатувати.
Як обкатати шиповану гуму? Важливі моменти.
- Обкатка шин, особливо зимової гуми, повинна проводитися перед настанням сезону, тобто ще до настання холодів. Адже, як говорилося вище, мастило, яка використовується в даній гумі, повинна повністю стертися з поверхні останньої.
- Наступний важливий момент - скільки часу триває обкатка зимовій шиповану гуми? Так ось. Абсолютно будь-яку нову гуму: будь-то літня, зимова або шипована, необхідно обкатувати не менше, ніж 500 км.
- Шипована гума не любить великих швидкостей, тому обкатувати її бажано, не перевищуючи швидкості в 70 км / ч. До слова, цей вид гуми також не любить занадто різких стартів і гальмувань.
- Невелика хитрість: на всіх нових покришках можна побачити кольорову смугу, яка є в деякому сенсі індикатором обкатки гуми. Як тільки вона зітреться, обкатку шин можна закінчити.
Рекомендую прочитати:
Скільки не купував і не експлуатував шиповану гуму, а про такий момент як обкатка навіть і не замислювався. Дійсно питання стоїть уваги, толково описано, а про власну безпеку варто подбати в першу чергу. Так, кольорову смужку бачив і раніше, але про її призначення та застосування навіть і не здогадувався.
Зверніть увагу ще ось на що.
Хочу ще додати один момент про шиповану гуму. Малюнок шипа на кожній шині розмічається свій, так що під час обкатки шин не зайвим буде поміряти гальмівний шлях даної шини, а взимку особливо. Я не беру такі погодні умови як сльота на дорозі, але гальмівний шлях на ожеледі буде один, на битій снігу інший, на тільки що випав снігу третій. Просто ввечері сядьте за кермо катайтеся на відкритих майданчиках, наприклад, перед гіпермаркетами в вечірній або нічний час, коли мало інших машин. Провокуйте різке гальмування на різних швидкостях, і ви будете знати свій гальмівний шлях. Дуже багато взимку аварій трапляється, коли їдеш по торованим сніговим доріжках-канавках, і при повороті тебе кидає в сторону. Важливо знати як шина тримає і бічні ухили. Загалом випробуйте вашу шину в різних режимах і ви будете мати уявлення на що вона здатна.