Обмотка павука 4.2.1 на ваз 2115 - на атмо мотор
Мужики ось задався питанням - обмотати мій павук і може середню частину - вихлопної системи - термострічці бользатовой.
у мене ВАЗ 2115 8 клап - атмо мотор окол 120 сил.
чи є сенс обмотувати.
хто то каже що коли обмотаю - то будуть краще виходити вихлопні гази. так як темпераьура вихлопу більше.
А хто то каже що - на Атмо моторі це навпаки не треба - так як якісь великі втрати будуть.
типо це тільки на Турбо краще буде. а на атмо мотор - краще не обмотувати павук.
хто як порадить. може хто то це робив - і є досвід.
ГОЛОВА
Шток - Нуждин 11.4 фаза 282
Т - образні полегшені клапана
бронзові направляйкі
канали на 32
запиленості по площині 1 мм
Марнування рессивер впускний (Стоковий)
дросель 54
НИЗ
прийду на розбирання
Скажу мені потрібен блок від пріори 126 блок з номером 11193 - і пофарбований синім.
Блок потрібен в зборі з КОЛІНВАЛИ 1.6 має маркування 11183
У цьому блоці знаходиться коліно 1.6 - Шатуни 126 стандарт - і пріора поршні.
я з цього блоку виймаю пріора поршні - і купую СТК поршні з розміром 82.5 - і розточують БЛОК під ці поршні.
далі збираю все - а тоесть коліно 1.6 - шатуни 126 - гранту поршні СТК на 82.5 - і ставлю свою голову від 8 клап мотора - і притягую її болтами від ГБЦ ГРАНТУ.
І потім все ката онлайн.
коробка
Головна пара 4.1
ряд - 18
Блокування - з преднатягом 6 КГ
Маховик полегшений.
ВИХЛОП
прямоток на 51 трубі
павук 4.2.1