Очисні споруди замкнутого циклу для очищення стічної води на автомийках. Очисні споруди відрізняються один від одного продуктивністю. Сутність процесу полягає в послідовному виділенні нафтопродуктів, що знаходяться в різній дисперсної фазі, з стічних вод. Забруднені стічні води збираються в приямку. Приямок оснащений коробами, які встановлюються в нього і є накопичувальними ємностями. У цих коробках накопичується велика суспензія. Забруднена вода насосом засмоктується в установку, де послідовно проходить різні стадії очищення. Першою стадією очищення стічних вод є напірна флотація, коли від води за допомогою бульбашок відділяється дрібна суспензія і нефтешлам. Потім вода самопливом надходить в тонкошаровий відстійник і далі в фільтр механічного очищення. Остаточне очищення води відбувається в фільтрі тонкого очищення, особливість якого -відсутність дорогих матеріалів. Використовувані фільтруючі матеріали найпростіші і одночасно дуже ефективні. Такі фільтри розраховані на багаторазове використання, видалення забруднень з них здійснюється промиванням водою, а відходи накопичуються для подальшої утилізації в спеціальній ємності. Очищена вода накопичується у внутрішній ємності очисних споруд.
Очисні споруди для оборотного водопостачання дуже практичні в експлуатації і зручні в обслуговуванні. До переваг очисних споруд для оборотного водопостачання в першу чергу можна віднести простоту монтажу очисних споруд і подальшу експлуатацію. Ніякого монтажу (в тому сенсі, як його зазвичай розуміють) очисні споруди не вимагають. Будь-яка установка - це цілісний моноблок, який необхідно тільки встановити на призначене місце. Спеціальних фундаментних робіт при цьому не потрібно.
- Промивання фільтра механічного очищення. Потрібно не менше одного разу на тиждень. Проводиться після закінчення зміни. При цьому фільтр, що знаходиться у верхній частині установки, за допомогою ручки повертається навколо осі на себе і фіксується. Промивання ведеться чистою водою зі шланга або з бака чистої води протягом 2-3 хвилин до освітлення фільтруючого матеріалу (піску). При промиванні або заміні фільтра зливати воду з установки і роз'єднувати різьбові з'єднання не потрібно.
- Промивання установки (очисних споруд). Ведеться промивка внутрішньої частини установки для видалення накопичився твердого осаду. Промивання ведеться чистою водою зі шланга або з бака чистої води протягом 5-10 хвилин до освітлення витікання води.
- При використанні сильно пінних миючих засобів, щоб уникнути рясного виділення піни з шламового лотка потрібно додавати піногасник в оборотну воду.
- При виникненні неприємного запаху з приямка в воду слід додати 50% -ву перекис водню з розрахунку 150-200 мл на 1 м. Куб. води.
- Необхідно організувати регулярну утилізацію відходів з приямку і з шламозбірника.
Принцип організації роботи автомийки на зворотному водопостачанні
Попередній змив. В цьому режимі найрозумніше використовувати воду оборотного якості з установки комплексної очистки УКЗ. Це так звана «попереднє миття».
Нанесення шампуню. Способів маса, як безконтактні, через пенокомплекти або піногенератори, так і контактні за допомогою губки або щітки. Звертаємо Вашу увагу на те, що концентрований шампунь і інші реагенти необхідно розводити виключно з водою водопровідного якості.
Ополіскування. Цей етап мийки проводиться виключно водою водопровідного якості, причому для досягнення ефекту більшої економії води водопровідного якості, спочатку змити шампунь можна зворотному водою з установки УКЗ. а потім водопровідної.
Таким чином після миття автомобіля з дотриманням цих простих правил Ви зможете:
- уникнути «білих розлучень»;
- істотно знизити споживання води водопровідного якості;
- забезпечити коректну організацію робочого процесу.
Слід зазначити ще ряд моментів: нерідко зустрічаються випадки, коли після ополіскування автомобіля водою водопровідного якості на кузові і раніше залишаються «білі розводи», в цьому випадку рекомендується встановити додатковий фільтр для водопровідної води на основі іонообмінних смол.
Дуже часто з установок комплексної очистки стічних вод УКЗ - відбувається рясне виділення піни. З ці легко можна впоратися. Досить ввести в контур оборотного водопостачання (всі водозбірні приямки, лотки, відстійники і в саму очисну установку УКЗ) універсальний силіконовий піногасник ПЕНТА-465, попередньо підготувавши розчин наступним чином: на кожен повний 1м 3 води, що знаходиться в оборотному контурі вводиться 30мл (один ковпачок з під ПЕТ пляшки) концентрату, попередньо розчиненому в 10 л води, відповідно вливати необхідно рівномірно в усі ємності (приямок, відстійник і УКЗ). Силіконовий піногасник вводиться як правило не рідше одного разу в тиждень.
А куди ж піде вода, яка додається при обполіскуванні?
Нормативом ВСН-01-89 це переповнення, що дорівнює 10 - 15% списується на випаровування і природний винос вологи, що залишається на автомобілі.
І в підсумку: що робити з накопиченими відходами? Зливати або не зливати в господарсько-побутові стоки мереж водоканалу?
Норматив дає відповідь і на ці питання. Стоки автомийок підлягають утилізації, інакше кажучи їх необхідно вивозити на спеціальні полігони. Як правило такі послуги надають організації мають відповідні дозвільні документи і парк відповідних автомобілів, наприклад «мулосос» або «асінізатор».