Обов'язки машиніста мостового крана
До початку проведення вантажно-розвантажувальних і складських робіт машиніст зобов'язаний: ознайомитися з записами в журналі приймання та здачі зміни; перевірити в доступних місцях стан металоконструкції крана і канатів, звернувши особливу увагу на вузли кріплення канатів на вантажному барабані; перевірити стан ходових коліс, буферних і гальмівних пристроїв; перевірити наявність і справність приладів безпеки, а також освітлення крана, оглянути гак і вузол його кріплення до траверси крюкової обойми, грейфер, вантажний електромагніт або інше вантажозахватне засіб; візуально (без зняття кожухів) перевірити стан рубильників, контролерів, пускових опорів, гальмових електромагнітів, кілець і колекторів двигунів, струмоприймачі; перевірити стан кранових шляхів і їх заземлення, наявність огороджень механізмів, діелектричних рукавичок, килимків; разом із стропальником перевірити справність знімних вантажозахоплювальних пристроїв і тари, звернувши увагу на наявність клем і бирок.
Огляд крана перед початком роботи і під час зміни повинен проводитися при непрацюючих механізмах і при вимкненому рубильнику в кабіні управління. Для огляду слід користуватися переносною лампою напругою 12-36 В.
Після огляду, за відсутності видимих дефектів крана, машиніст повинен перевірити роботу всіх механізмів, гальм, запобіжних і блокувальних пристроїв на холостому ходу, т. Е. Без вантажу. Переконавшись у справності крана, машиніст повинен зробити запис у змінному журналі, отримати інструктаж і завдання від Р ^ оотніка, відповідального за безпечне проведення робіт з перегній вантажів кранами, і приступити до роботи.
Після огляду, за відсутності видимих дефектів крана, машиніст повинен перевірити роботу всіх механізмів, гальм, запобіжних і блокувальних пристроїв на холостому ходу, т. Е. Без вантажу. Переконавшись у справності крана, машиніст повинен зробити запис у змінному журналі, отримати інструктаж і завдання від Р ^ оотніка, відповідального за безпечне проведення робіт з перегній вантажів кранами, і приступити до роботи.
У цих випадках машиніст, не приступаючи до роботи, доповідає про несправності особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, і робить відповідний запис у змінному журналі.
При проведенні вантажно-розвантажувальних робіт машиніст повинен пам'ятати, що при аварії або нещасному випадку внаслідок неправильних дій машиніста або неправильного сигналу стропальника повну відповідальність несе машиніст. До включення механізмів крана машиніст повинен подати попереджувальний сигнал і переконатися, що стропальник та інші робочі знаходяться поза небезпечної зони. Переміщення вантажів краном має проводитися в повній відповідності з виробничою інструкцією та вимогами Правил до безпечної організації робіт з переміщення вантажів.
При припиненні подачі електроенергії на головний рубильник крана машиніст повинен поставити всі контролери в нульове положення і повідомити про те, що трапилося стропальнику. Стропальник зобов'язаний доповісти про те, що трапилося особи, відповідальної за безпечне переміщення вантажів кранами. Подальше включення механізмів крана можливо тільки тоді, коли машиніст по сигнальної лампочки переконається в наявності напруги на головному рубильнику.
При порушенні окремих елементів крана, а також при виявленні тріщин в зварних швах, обривів пасма каната, перегріву підшипників і т. П. Машиніст зобов'язаний опустити, якщо це можливо, вантаж на землю і поставити рукоятки всіх контролерів у нульове положення, а потім повідомити про зупинці крана особи, відповідальної, за безпечне переміщення вантажів. Якщо при поломці механізму підйому вантажу або виходу з ладу приладів управління краном вантаж опустити не можна, то машиніст повинен вжити заходів для огородження місць можливого падіння вантажу. Подальше проведення робіт можливо тільки після усунення несправностей Кожна вимушена зупинка крана повинна бути зафіксована машиністом в змінному журналі.
Під час роботи машиніст повинен стежити за тим, щоб: стропальшік НЕ підвішував на гак невипробувані, немарковані і несправні знімні вантажозахоплювальні пристрої і тару; стропальник дотримувався правила стропування вантажів, які не зачіпав на гак тару, заповнену вище бортів; на дворогі гаки вантаж був підвішений рівномірно за ті два роги між транспортуються вантажем і стіною, штабелем, автомашиною або залізничним вагоном не знаходились люди; в зоні опускання вантажів були відсутні люди; при опусканні гака в саме нижнє положення на вантажному барабані завжди залишалося не менше 1,5 витків вантажного каната.
Після закінчення зміни машиніст зобов'язаний: перемістити кран на місце стоянки; вантажний гак підняти в верхнє положення, а вантажний електромагніт, грейфер або інший подібний вантажозахватне пристосування опустити на підлогу в відведеній ділянці місця стоянки крана; всі рукоятки керування механізмами крана перевести в нульове положення; відключити головний рубильник в кабіні управління; оглянути кран, зробити запис у змінному журналі про всі несправності крана і після закінчення зміни повідомити про них своєму наступнику, замкнути двері в кабіну управління.
Передавати кран машиніст має право тільки змінника.
Вантажопідйомний кран є пристроєм підвищеної небезпеки, і машиніст зобов'язаний точно виконувати вимоги Правил та інструкції з техніки безпеки. Недотримання цих вимог може стати причиною нещасного випадку, що стався з вини машиніста. В цьому випадку в залежності від ступеня тяжкості аварії машиніст може піддаватися відповідальності відповідно до чинного законодавства.
До атегорія: - Машиністу мостового крана