Перевірте рівень палива в паливному баку і, при необхідності, додайте паливо.
Перевірте рівень моторного масла, масла трансмісії і диференціала переднього моста.
Перевірте мастило при кожній зазначеній точці на шасі міні трактора.
Перевірте щільність затягування всіх болтів і гайок.
Перевірте рівня холодоагенту в радіаторі.
Перевірте натяг ременя вентилятора водяного насоса, генератора змінного струму і вентилятора охолодження.
Перевірте тиск повітря в шинах.
Перевірте функціонування всіх індикаторів на приладовій панелі міні трактора.
Тримайте паркувальне гальмо включеним.
Встановіть важіль перемикання основних передач, передачі Висока-Низька і важіль перемикання передач РТО в НЕЙТРАЛЬНЕ положення.
Встановіть важіль газу в положення між становищем холостого ходу і високій швидкості.
Поверніть ключ стартера в положення ВКЛ, а потім подивіться, щоб попереджувальний індикатор тиску масла і заряду акумулятора загорілися.
Як тільки вимикач буде переведений в положення ВКЛ, на приладовій панелі загориться індикатор запалювання, що свідчить про попереднє розігріві, а коли цей індикатор згасне, поверніть вимикач в положення «пуск», щоб запустити двигун. Відразу після запуску відпустити ключ стартера. Ключ повернеться в положення ВКЛ. автоматично.
Перевірте стан попереджувальних індикаторів тиску масла і заряду акумулятора: вони повинні згаснути. В іншому випадку, негайно заглушіть двигун і проведіть перевірку.
Розігрійте двигун на швидкості близько 1500 об / хв протягом приблизно 5 хвилин.
. УВАГА
Під час кожної спроби запуску стартер не повинен працювати не більше 10 секунд. Якщо цього недостатньо, почекайте приблизно 10 секунд перед тим, як зробити наступну спробу. Періодичний запуск стартера без очікування між спробами може привести до розрядки акумулятора.
Не вмикайте стартер при працюючому двигуні. Це може привести до відмови стартера.
Не забувайте розігрівати двигун незалежно від кліматичних умов. Початок руху без розігріву двигуна скорочує термін служби двигуна.
Не забудьте перевірити стан попереджувальних індикаторів тиску масла і заряду акумулятора: вони повинні згаснути. Якщо індикатор не погасли, негайно встановіть важіль газу назад до упору і поверніть ключ стартера проти годинникової стрілки, щоб заглушити двигун і встановіть причину відмови.
. УВАГА
Зокрема, запуск двигуна при занадто низькому тиску масла може привести до серйозних проблем внаслідок недостатнього змащення.
Поверніть рульове колесо для того, щоб побачити, що передні колеса повертаються в бажаному напрямку.
Потягніть на себе важіль газу, щоб знизити швидкість двигуна.
Натисніть педаль зчеплення до упору.
Тримайте педаль гальма натиснутою до повної зупинки трактора.
Переведіть важіль перемикання передач РТО в НЕЙТРАЛЬНЕ положення.
Переведіть важіль перемикання головної передачі в НЕЙТРАЛЬНЕ положення.
Повільно приберіть ногу з педалі зчеплення.
Заглушіть двигун за допомогою вимикача «СТОП» на приладовій панелі.
Увімкніть паркувальне гальмо.
Повільно посуньте важіль управління гідравлікою вперед, щоб опустити навісне обладнання на землю.
Вийміть ключ.
Перевірте наявність витоків масла, води або палива і, при необхідності, відремонтуйте деталь.
Перевірте моторне масло, трансмісійне масло і охолоджуючу воду. Якщо рівень цих рідин недостатній, долийте їх.
Після закінчення роботи залийте паливо до рівня приблизно на 25 мм (1 дюйм) нижче кришки горловини паливного бака.
Після роботи в запилених місцях вичистіть елемент повітряного фільтра. Видаліть суху траву і т.п. з радіатора, вичистіть радіатор і екран радіатора.
Затягування гайок і болтів. Затягніть кріпильні болти передніх і задніх коліс. Всі інші гайки і болти повинні бути щільно затягнуті.
Після роботи в брудному місці змастіть пальці з коронною головкою, центральний шкворень переднього моста і валик гальмівного кулака через мастильні ніпелі.
Перевірте тиск в шинах і, при необхідності, відрегулюйте. Якщо тиск не відповідає зазначеному, проведіть регулювання.
Перевірте вільний хід педалей гальма і зчеплення. Якщо він не відповідає вказаним, проведіть регулювання.
Всі рухомі деталі повинні бути вичищені і змащені моторним маслом для того, щоб вони працювали плавно.
Перевірте рівень електроліту в акумуляторі і якщо він нижче вказаного рівня, додайте дистильовану воду.
Перевірте натяг ременя вентилятора і, якщо він провисає, відрегулюйте натяг.
Частка елемента повітряного фільтра.
Продуйте стисненим повітрям внутрішню частину елемента і ретельно його вичистіть. Якщо елемент сильно забруднений, вимийте його нейтральним миючим засобом. Зітріть або сдуйте повітрям пил з піддону і корпусу.
Регулювання зчеплення.
Налаштуйте педаль зчеплення таким чином, щоб її вільний хід відповідав зазначеному. Заливка охолоджуючої води.
Перевірте, щоб кількість охолоджуючої води відповідало вказаним, в іншому випадку долийте воду до рівня приблизно на 25,4 мм (1 дюйм) нижче заправного ковпачка. За один раз неможливо залити весь необхідний обсяг води, що охолоджує. Після того, як охолоджуюча вода буде повністю злита, залийте свіжу воду, потім на короткий час запустіть двигун і знову долийте воду до вказаного рівня.
Перевірте водяний шланг на наявність пошкоджень і з'єднання на наявність витоків.
. ПРИМІТКА
Затягніть всі гайки і болти, оскільки, коли трактор працює, завжди спостерігається вібрація. Одночасно перевірте щільність затягування болтів баласту.
Перевірка осьового люфту передньої маточини.
Промивання паливного фільтра.
Перевірка і заливка електроліту в акумулятор.
кожні 100 годин роботи
Заміна моторного масла.Моторное масло слід замінити при проведенні сервісного обслуговування після закінчення перших 50 годин роботи і повторну заміну слід провести після закінчення наступних 50 годин. Надалі міняйте масло кожні 100 годин роботи.
Заміна масляного фільтра двигуна на новий.
Перевірка питомої щільності електроліту акумулятора.
Чистка паливного фільтра.
кожні 200 годин роботи
Заміна масла в картері трансмісії.
Чистка фільтра гідравлічного масла.
Заміна масла в картері диференціала переднього моста і передній коробки передач повнопривідного трактора.
кожні 400 годин роботи
Заміна елемента повітряного фільтра.
Заміна охолоджуючої води.
Частка зовнішньої поверхні радіатора.
Перевірка зазору клапана.
Перевірка форсунок уприскування.
Перевірка стану форсунок і тиску уприскування.
Заміна паливного фільтра.
Двигун: Моторне масло SAE 10 V 30
Трансмісія / Гідравліка: Масло для гидрооб'емниє передач МГЕ 46 В
Передній міст повнопривідного минитрактора: SAE 80
Масло рульового механізму минитрактора: SAE 80