У нинішній квапливий століття неможливе життя в місті без особистого автомобіля. Автомобілі стають все досконалішими, і все більш залежними від них стають люди. Сьогодні поломка автомашини сприймається як трагедія, оскільки дуже багато що залежить від нашої мобільності. У свою чергу, працездатність вашого залізного коня теж залежить від багатьох факторів. І один з таких факторів - якість палива. Саме від паливних домішок, шлаків і осаду проводиться регулярне очищення інжектора і промивка форсунок.
Зовсім недавно більшість автомобілів працювало на карбюраторних двигунах. Ця система вимагала більше бензину, такий мотор треба було прогрівати перед поїздкою тим довше, чим холодніше на вулиці, карбюраторні авто не могли розвинути великих швидкостей. Однак при всіх цих недоліках, карбюратори не були такі чутливі до якості бензину, як поступово витісняють їх сьогодні інжектори.
Різниця між карбюраторним і інжекторним двигуном полягає в системі подачі палива: в першому випадку бензин засмоктується і змішується з повітрям перед попаданням в камеру згоряння, а в другому - він впорскується невеликими порціями за допомогою форсунок. Недоброякісний бензин часто сприяє виходу з ладу саме цієї частини системи, тому і потрібно регулярна профілактична очистка форсунок і інжектора.
Сьогодні це найпоширеніший варіант інжекторних двигунів. Їм оснащені більшість нових вітчизняних автомобілів, популярний в Росії Форд Фокус, багато моделей Деу, Фольсвагена, і навіть деякі Ауді. Тому промивка інжектора і очищення форсунок у власників цих марок найбільш затребувані.
Ще один тип инжекторной системи - безпосереднього вприскування. Тут бензин подається безпосередньо до циліндрів і за принципом дії нагадує дизельний мотор. Такі двигуни встановлені на більшість японських автомобілів (Інфініті, Тайота, Мазда) і на авто бізнес-класу такі як Мерседес, БМВ і Ауді.
Поза всяким сумнівом, якість бензину впливає на функціональні властивості мотора більшою мірою, ніж інші чинники. Всякі домішки і присадки сприяють утворенню смолистих відкладень на стінках бака і контурів подачі палива, тому будь-якого сучасного авто потрібно регулярне очищення паливної системи. Але найбільше від поганого бензину страждають форсунки.
Тонкий просвіт, через який впорскується паливо часто забивається осадом зі смоли і воску, що в свою чергу порушує герметичність клапана. Відсічення порції палива, що впорскується відбувається плавно, через що натиск знижується, і це посилює проблему, сприяючи все більшого утворення відкладень і звуження просвіту форсунки.
Отже, вам потрібна промивка інжектора і форсунок в наступних випадках:
- з'явилися проблеми з запуском двигуна;
- мотор працює нестійкий на холостому ходу, особливо відразу після запуску або в холодну погоду;
- ви стали помічати, що витрата бензину збільшився;
- з'явилася детонація або вихлопна труба почала "стріляти";
- автомобіль став гірше управлятися, почала падати потужність двигуна;
- непрогрітий двигун глухне, якщо після запуску натиснути на педаль газу.
Не всі, напевно, уявляють, що ж таке чистка інжектора. Отже, це заходи з очищення паливних форсунок як всередині, так і зовні, від домішок і смол. Чистка форсунок може проводитися як з профілактичною метою, так і в якості ремонту авто. Останнього, звичайно, хочеться найменше. Тому автомайстра рекомендують проводити подібну профілактику після кожних п'яти тисяч кілометрів, пройдених вашою машиною.
Існує кілька способів чищення інжектора. Найпростіший спосіб орієнтований на дбайливих автовласників, яких турбує "здоров'я" чотириколісного друга. Це спеціальна добавка для палива, мета якої - розчинити непотрібні відкладення на стінках топлівопроводной системи авто. У цьому випадку проводиться чистка форсунок без зняття їх. Для такої операції не потрібно ні великий досвід, ні спеціальні навички, але дещо все ж необхідно пам'ятати.
Якщо ви промиваєте розчинником свою паливну систему досить регулярно, то така профілактична чистка інжектора вам просто необхідна. Якщо ж ви зважилися на чистку форсунок після появи порушень в роботі автомобіля, то від такого способу краще відмовитися, оскільки він може все ускладнити. Велика кількість смолистих чи лакових відкладень не розчиняться повністю, а будуть у вигляді пластівців циркулювати по всьому контуру топливоподающей системи, погрожуючи паливним фільтрам, насосу та форсунок.
Ще один метод, яким проводиться очищення інжектора без зняття форсунок - промивання за допомогою спеціального приладу. Він приєднується до інжектору особливими перехідниками, що дозволяє виключити з системи паливний бак, насос і фільтри. Потім вся система заповнюється очищувачем, який проганяється по ній протягом 30-40 хвилин. Звичайно, доведеться після цього видалити залишки очищаючого розчину з бензопроводу, а може бути і поміняти масляний фільтр. Такий спосіб чищення форсунок теж краще застосовувати для профілактики. Він дешевий і доступний, але використовувати його при сильному забрудненні системи не рекомендується.
Взагалі, чистка форсунок без зняття проводиться або на нових автомобілях, або на доглянутих машинах, або на моделях, конструкторські особливості яких не дозволяють легко зняти форсунки. Наприклад, чистка форсунок інжектора на Ford Focus 2 зазвичай проблем не викликає, на відміну від деяких корейських або японських марок.
Якщо ж ваш автомобіль вже недвозначно починає натякати, що пора б щось робити, а то і до біди недалеко, варто звернутися в перевірений автосервіс, де зможуть промити форсунки ультразвуком. І так, це обов'язково повинна бути перевірена автомайстерня, адже не всі форсунки можна піддавати подібної чищенні. Недобросовісні майстри можуть і не сказати вам про це при ультразвукової промивці форсунок, ціна адже на цю послугу набагато вище, ніж на просту промивку очищувачем.
Для того, щоб ультразвуком почистити інжектор (ціна складається саме з цього), форсунки необхідно зняти, і деякий час потримати в спеціальному розчині, на який і впливає ультразвук. Таким чином можна не тільки промити інжекторні форсунки від всіх накопичених шлаків, а й провести їх діагностику, зробити висновки про їх зношеності і так далі.
Отже, якщо вам буде потрібно чистка інжектора в Приморському районі СПб, то ми чекаємо вас в нашому автосервісі. Тут вам запропонують не тільки якісні послуги у виконанні професійних майстрів. Крім цього, у нас прозора система ціноутворення, що дозволяє нашим клієнтам не тільки не переплачувати, але і економити.
Дійсно, в якості прикладу розглянемо таку послугу як промивка інжектора, ціна якої складається з декількох чинників. По-перше, спосіб промивання, який залежить від того, як часто ви взагалі займаєтеся цим питанням. По-друге, марка авто. Погодьтеся, ВАЗ або Тойота - чистка інжектора буде відрізнятися, оскільки ці автомобілі мають різні конструкторські особливості. По-третє, необхідність додаткових послуг. Наприклад, при чищенні інжектора і дросельної заслінки ціна буде вище, ніж при простій чищенні форсунок.
Чистка форсунок, інжектора