Спасибі Ton за докладну інструкцію.
1. Знімаємо декоративні ковпачки, що закривають місця кріплення двірників до трапеції (викруткою).
2. Відкриваємо капот - зовні у мене не вийшло. Ключем на 13 відкручуємо гайки кріплення двірників і знімаємо їх (якщо прикипіли, то акуратно знімачем).
3. За допомогою хрестової викрутки відкручуємо пластмасові гвинти кріплення декоративної решітки (складається з двох половинок). Вони відвертаються до певного положення, а потім просто виймаються.
4. Знімаємо гумову прокладку, що лежить поверх решітки, а потім і її саму. Доступ до трапеції відкритий.
5. За допомогою ключа на 10 і хрестоподібної викрутки відкручуємо три болта, що кріплять трапецію до кузова. Викруткою від'єднуємо електричний роз'єм (до речі, незрозуміло, що фіксує його фіксатор) і виймаємо трапецію.
6. З досвіду учасників конференції, несправність найчастіше криється у втулках. Якщо в них щось потрапило, то руками трапецію практично не зміниш. Для їх аналізу необхідно відкрутити гайку на 10 в центральній частині трапеції, що дасть більше рухливості важелів.
7. Розбираємо втулку. У моєму випадку погано поводилася тільки одна - водійська. Але в цілях профілактики краще розібрати обидві. Викруткою знімаємо стопорне кільце, шайби і. Вона абсолютно не хоче розбиратися. Доведеться її вибивати, але акуратно, щоб не зіпсувати різьблення.
8. Якщо і шліфувати поверхні, що труться, то тільки дуже небагато, бо вузол розбовтається, і все. Очистити від бруду, змастити - і можна збирати.