Огляд і бракування вантажозахоплювальних пристроїв
Відповідно до вимог Правил власник вантажозахоплювальних пристроїв зобов'язаний періодично оглядати їх в уста-новлені терміни, але не рідше одного разу на шість місяців - тра-версії, ніж один раз на місяць - спеціальні захвати (кліщів, ексцентрикові і ін.), Одного разу в десять днів - тару і система-тично використовувані стропи.
Рідко використовувані знімні вантажозахоплювальні пристрої необхідно оглядати безпосередньо перед роботою.
При цьому слід оглянути металоконструкції приспособле-ний: відсутність погнутости, викривлень осей, місцевих деформує-цій, тріщин, слідів корозії та інших видимих дефектів. Особливу увагу слід звертати -на стан з'єднань: зварних і різьбових. Порушення цілісності зварних швів і виникнення тріщин в місцях приварки вушок, петель, сережок і цапф не до-пускається. Те ж стосується установки рим-болтів. Потім необхідно проконтролювати стан гнучких несучих елементів грузозах-ватних пристосувань (канатів, ланцюгів) і чалочних гаків, а також кліщових, ексцентрикових, опорних та інших захоплень.
При цьому слід оглянути металоконструкції приспособле-ний: відсутність погнутости, викривлень осей, місцевих деформує-цій, тріщин, слідів корозії та інших видимих дефектів. Особливу увагу слід звертати -на стан з'єднань: зварних і різьбових. Порушення цілісності зварних швів і виникнення тріщин в місцях приварки вушок, петель, сережок і цапф не до-пускається. Те ж стосується установки рим-болтів. Потім необхідно проконтролювати стан гнучких несучих елементів грузозах-ватних пристосувань (канатів, ланцюгів) і чалочних гаків, а також кліщових, ексцентрикових, опорних та інших захоплень.
Допустимий знос ланок навісних і вантажних ланцюгів не повинен перевищувати 10% від номінального діаметра прутка (калібру зве-на), з якого йзготовлено ланка.
Кінцеві кріплення гнучких несучих елементів повинні відпо-ветствовать вимогам технічної документації. Коуші не повинні бути деформовані, погнуті і зруйновані. Сталеві і алюмінієві обтискні втулки не повинні мати тріщин, видимих неозброєним оком, і вм'ятин глибиною більше 35% від товщини стінки втулки.
Гвинтові канатні затиски повинні бути встановлені і зятя-нути відповідно до вимог ОСТ 24.090.51-80.
Чалочні гаки та інші захватні деталі не повинні мати знос по висоті основного несучого (вертикального) перетину більше 10% від початкового розміру. При цьому не можна допускати отгі-баніе роги чалочних гака, що перевіряється виміром величини зіву крюка від кінця роги до передньої стінки гака, яке повинно відповідати паспортним даним. Всі виміри проводити з по-міццю штангенциркуля. Деталі спеціальних захоплень не повинні мати видимих дефектів і слідів механічних пошкоджень. Шарнірні з'єднання повинні повертатися без заїдань, а робочі поверхні захоплень не повинні мати слідів зносу. Як і повз візуального огляду і виміру необхідних параметрів вантажно-захватних пристосувань необхідно провести контрольне оп-робованіе їх роботою під навантаженням.
При огляді грейферів необхідно крім ви-зуального огляду перевірити правильність, плавність і надійність-ність замикання (розмикання) щелеп, звертаючи увагу на роботу грейферной лебідки, механізму замикання щелеп, конеч-них вимикачів і захисних пристроїв, що оберігають привід від перевантажень. Вантажопідйомні магніти слід піддати ві-зуальному огляду, звертаючи особливу увагу на кріплення котушок, стан полюсів і нижнього захисного листа з ла-Туні.
Окремо слід перевірити стан деталей підвіски магніту до вантажопідйомної машині, струмопідвідного кабелю, надійність підключення його до контактної коробці, роботу пристрою натяж-ня струмопідвідного кабелю і всієї коммутирующей електроаппа-ратури. Пробним включенням магніту в мережу перевірити його працездатності здатність. Іскріння в контактах свідчить про ненадійного підключенні, а підвищене нагрівання котушок магніту вказує на внутрішнє межвитковое замикання в обмотках.
Результати огляду знімних вантажозахоплювальних прис-пособленій повинні фіксуватися в журналі їх обліку та оглядів. Виявлені в процесі огляду пошкоджені вантажозахоплювальні пристрої повинні бути вилучені з ужитку до проведе-ня необхідного ремонту, обсяги і терміни якого встановлює особа, відповідальна за справний стан вантажопідіймальних кранів.
До атегорія: - Все інше про мостових кранах