Хочеться відзначити, що в цілому даний пневмат витрачені на покупку гроші з лишком виправдовує і цілком підійде для людей, які не дуже часто будуть стріляти або ж новачків, охочих повною мірою відчути плюси і мінуси портативних пневматичних «знарядь» до того, як придбати дорогу і якісну річ.
Тепер невеликий огляд. Корпус пістолета crosman c11 зроблений з міцного пластику і не схожий ні на одну з моделей справжньої зброї, в зв'язку з цим навіть більше скидається на іграшку.
Всередині є важки, які при бажанні можна дістати і значно полегшити конструкцію, але робити цього не раджу, так як оригінальний вага дуже навіть приємний.
З плюсів crosman c11 хочеться відзначити:
1) Невисока вартість
2) Простота конструкції
3) Не дивлячись на пластиковий корпус - магазин з металу (силумін, але все ж) і дістається з кнопочки, як у справжнього пістолета, що не маловажно, і зустрічається не так вже й часто в світі пневмат
4) Дуже зручна рукоятка
5) Коефіцієнт корисної дії даного пістолета - один з найвищих, а це значить, що швидкість польоту кулі вище, ніж у багатьох топових і більш дорогих моделей пневматичних пістолетів, які працюють на кульці і балончиках цього ж типу.
6) Цілком надійний, особливо після нашого доопрацювання
1) Зовнішній вигляд хоч і акуратний, але «на любителя»
2) Важко дістати запчастини, якщо такі будуть потрібні. Для цього необхідно зв'язуватися з представництвом crosman, хоча і це складно назвати проблемою, так як є вона практично у всій подібної «закордонної техніки»
3) Не дуже високий ресурс пістолета в цілому.
Пов'язано це з особливостями конструкції, а саме - коли магазин заряджений в кросмен, сталеві кульки впираються в підніжжя стовбура, перпендикулярно його вхідного отвору (дулу). При натисканні на курок, сам стовбур трохи подається вперед і пульки під дією підтримуючої їх пружини в магазині подаються трохи вгору, впираючись вже в стелю, сама верхня виявляється навпаки дула. Поворотною пружиною ствол із зусиллям повертається у вихідне положення захоплюючи кулю і натискаючи своїм підніжжям на підпружинений клапан, відкриває його. Ну а далі не важко здогадатися - порція вуглекислого газу викидає снаряд з пістолета і відбувається постріл. Пружини врівноважуються і цикл пострілу можна повторювати знову.
Така конструкція дуже економічна в плані витрат СО2, але, на жаль не все завжди відбувається так гладко, як я описав. Сталеві кульки подаються насправді не дуже точно, та й в момент захоплення верхньої кульки, стовбур як би відокремлює її від інших - є, ці удари об інші кулі досить сильні і потроху відбувається расклёпиваніе кромки підніжжя стовбура, що не є добре. Далі за цим деструктивним процесом йде знос і інших сполучаються частин пістолета і ... зайві втрати робочого газу через що утворилися «щілини» та інші неточності.
Так ось такий суворий цей світ ... тут простим змазуванням деталей не обійдешся .... але не варто так засмучуватися, все це відбувається повільно і в принципі при бажанні навіть ремонтується. Хоча якби основні вузли crosman C11 були з хорошої сталі, то такий фігні б не відбувалося зовсім, але це зворотна сторона дешевої ціни і з цим нічого не поробиш.
Але сьогодні ми не про це. Найчастішими поломками crosman C11, на які реально варто звернути увагу є:
1) Поломка, а якщо бути точним - розхлябаність, стопора кульок магазину.
2) Просідання прокладки посадкового місця балончика з робочим газом.
Згодом або після декількох неакуратних зарядів магазину, стопор перестає тримати кулі і вони вилітають під дією підтримуючої їх пружини. Ах і на жаль, але ця доля спіткає рано чи пізно всіх власників китайських crosman C11 і схожих з ним моделей.
Рішення даної проблеми досить просто і не варто бігти купувати новий магазин, після одного випадкового удару. Ми просто повинні висвердлити заклепки, акуратненько розібрати магазин crosman c11 і цей стопор акуратненько обернути в один шар скотчем, для того що б прибрати зайві утворилися зазори в конструкції. Потім все потрібно зібрати і склеїти дві половинки магазину тим же скотчем, епоксидкой, ну або чим хочете.
Проблема з просіданням посадкової прокладки теж часта, причому в зв'язку саме з нею в будь-якому пневматичному пістолеті не рекомендується тримати проколоті балон довго. В інструкціях написано, що потрібно зарядити пістолет, вистріляти весь балон протягом декількох годин і розрядити пістолет, ну і звичайно зберігаючи його тільки в повністю розрядженому стані.
Так чи інакше в crosman C11 писар прокладці для балона приходить теж швидко і СО2 з характерним шипінням «йде в фонд телеглядачів». Що ми робимо в такому випадку: в цей раз нічого розбирати не будемо, а беремо старий балончик, по діаметру його посадкового місця вирізаємо з жерсті звичайної консервної банки маленький кружечок. Приблизно такий же кружок вирізаємо з гуми старої, порваній і непотрібної велосипедної камери (автомобільна камера не підійде, так як вона дуже товста).
Читайте також: Як з дорожнього велосипеда зробити спортивний
На схематичному чертёжіке можна наочно побачити всі беруть участь матеріали, а саме:
1) сам балончик з вуглекислим газом
2) сідло балона, вид зверху
3) жерстяної гурток
4) гурток з велосипедної камери
Ось такими простими діями ми можемо без зайвої суєти і «головного болю» вилікувати проблему зі слабкою посадкової прокладкою. Тепер можна нескінченно довго залишати зарядженим балон з вуглекислим газом.
У мене так, з метою експерименту, наприклад, місяць зарядженим пістолет простояв і ще б постояв, але ця нова прокладка просто не витримала напруги і порвалася. Після чого просто була замінена на нову і далі мій Crosman C11 експлуатувався в нормальному режимі, як ніби нічого й не сталося.
А взагалі особисто мені по надійності подобається Іжевський пневматичний пістолет Макарова. Виконаний він з хорошої сталі, та й запчастин всюди валом. А найбільш незвичайним є те, що виготовляється він з тієї ж збройової сталі і на одному і тому ж заводі, де і бойові пістолети. Навіть при складанні застосовуються деякі деталі з одного конвеєра.
Що там говорити, за якістю виконання Пневматичний Пістолет Макарова - кращий і жоден з існуючих пістолетів інших виробників порівнювати з ним безглуздо.
Хоча по швидкості польоту кулі і за кількістю відстрілюють за один балон куль він поступається нашому винуватцю торжества.
Повернемося до теми. Ще іноді буває, що з стовбура Кросмена починає «шипіти газ». У такому випадку потрібно розібрати пістолет, дістатися до клапана, за яким «стукає» стовбур і почистити його прокладочку від прилип до неї так званої облойкі. Робиться ця операція теж досить просто, головне потім все правильно зібрати.
Ну і в цілях хіба що саморозвитку - коли ствол розіб'ється зовсім, його можна перевернути іншою стороною або замінити, виготовивши новий.
Ось так, за кілька годин, можна істотно вдосконалити стоковий модель одного з найдешевших пневматичних пістолетів - crosman C11, після чого він може сміливо стояти поруч зі своїми більш дорогими побратимами.
Удачі, Кулібіни, з вами був Інженер-механік суднових енергетичних установок!