У чому цінність нової моделі Toyota Harrier?
Під капотом дволітровий рядний чотирициліндровий двигун 151 к.с. і 193 Нм
Приладова дошка з м'якою простроченої шкіряною оббивкою
Стандартний варіант оббивки крісел з тканини і штучної шкіри
Зовнішні габарити в порівнянні зі старою моделлю зменшилися, але простір перед колінами пасажирів на задньому сидінні розширено на 47 мм
Продажі піднімає дизайн
Відразу скажу, що це не більше ніж мої особисті хворі фантазії, але коли я дивлюся на нову модель Harrier, то чомусь згадую пацанячих групу EXILE. Не те що б конкретно так ось і так. вірніше, все від загального стилю до дрібних деталей зроблено так, щоб точково пробити серця 20-30-літніх японських хлопців в дорогих прикидах аля модні бандюки (або близьких до них за стилем літніх чоловіків), ця комерційна завершеність чомусь напрошується на асоціації з EXILE.
Toyota Harrier нової моделі по своєму стилю - блищить, сяє, «кульгає». А якщо машина йде в чорному кольорі, зі світлодіодами і хромованими деталями, то вона дуже нагадує засмаглого якудзу з цяцьками зі срібла.
Гаразд, повернемося до суті. Нова модель «тхора» не набагато, але зменшилася за зовнішніми габаритами. Однак незважаючи на те що колісна база стала коротше на 55 мм, загальна довжина автомобіля зменшилася всього лише на 15 мм. І тому збільшився передній звис: в новому Toyota Harrier в основному подовжилася тільки передня частина, і ніс машини отримав загострений дизайн.
Не тільки ніс машини тепер гострий - зад мені чимось нагадує корму морських прогулянкових катерів. Все, включаючи графіку вікон, ретельно слід зміцнити в нашій голові іміджу Toyota Harrier, але в той же час по-сучасному агресивно. Нам нічого не залишається, окрім як констатувати: «так, це чудовий приклад затребуваного дизайну».
Тепер відкриваємо двері і сідаємо в крісло - ті японці, які люблять дорогі салони, безсумнівно будуть ще більш вражені. Починаючи від приладової панелі до центральної консолі і оббивки дверей, закінчуючи чортзна-чим, - все обтягнуте шкірою. Вигнутий назовні, що здіймається дизайн приладової дошки чітко змушує згадати коханий мною навіки Toyota Crown Athlete. А прямо по центру - строгий блиск сенсорної панелі. Крісла прострочені офігенно, що там твій Bentley (!), Рядком. З приводу вибитою на дверній панелі емблемі можна сперечатися, але я думаю, що більшість японців будуть раді таку фішку.
Спереду і ззаду взуті шини однакового розміру 235 / 55R18
Дизайн інтер'єру витриманий в темі Rich Simplicity. Метою є фьюжн-дизайн зі старої доброї незрівнянності ручної роботи і властивої сучасності отточенности
Внутрішня оббивка дверей акцентована фірмовою емблемою Toyota Harrier
2WD досить, якщо їздиш по асфальту
Запропонувати на ринок таку тачку, щоб розбудити «списку бажань» у звичайного середньостатистичного японця, за доступною ціною, - ось в чому головна сіль нового Toyota Harrier. Один з коронних приемчиков тут в тому, про що я писав вище: у Toyota Harrier «братиком» ходить той самий RAV4, але є ще дещо.
Наприклад, затягнута м'якою на дотик шкірою приладова дошка. На перший погляд здається, що це зшиті між собою шматки шкіри, насправді - єдине полотно шкірозамінника, високоточно відформоване по западинах-виступам, заповнене із зворотного боку пластиком за технологією «інтегрованого піноутворення». Шви тут не більше ніж прикраса, а процес виготовлення простий і з низькою собівартістю. Однак заради відтворення враження зшитих між собою товстих шматків шкіри був виконаний фальш-шов і повністю вдалося відтворити ілюзію натягу нитки. такий ось неповторний дизайн.
Ну і повнісінько хайтека. Хоча Тойота до цього дня не впровадила так зване «гальмування до повної зупинки» в свої технології попередження зіткнення і системи круїз-контролю, але в «тхорі» ми зможемо отримати в наше користування новітню технологію, якій залишився останній крок до фінішу. Тому в разі екстреної ситуації можна дійсно відчути те саме «тачка мене сама витягла», тобто: система 4WD активно розподіляє крутний момент на основі параметрів відкриття повітряної заслінки і кута повороту керма. Це новітня модель такої системи, вперше запропонована на ринку.
Їде новий Toyota Harrier цілком собі безшумно, комфортно, веде себе дуже слухняно і впевнено. Як і годиться машинам від Тойоти, відмінно призвичаїлися клепати такого роду авто. Харриер, поглинаючи поштовхи, киває потроху вгору-вниз своїм дахом, в той же час не розгойдується настільки, щоб стало неспокійно. Це та сама золота середина, втілена дуже вміло.
На індикаторі нової системи в режимі реального часу видно, як постійно відбувається перерозподіл крутного моменту, але якщо говорити чесно, то у нашого двухлітровіка баланс зміщений у бік міцності кузова на шкоду потужності двигуна. Коротше, якщо ви їздите в основному по асфальту, то і 2WD вам буде досить. Або виражуся точніше: 2WD їздить набагато бадьоріше.
Але взагалі-то в порівнянні з попередньою моделлю на базі Камрі, яка на один клас таки вище, у всьому нинішній Toyota Harrier викликає прикре відчуття, що «че-та не того класу машинка»: будь то вібрація від різкого сильного розгону, будь то шум від двигуна на високих оборотах або, скажімо, загальне почуття преміальної машини, почуття напору і т.п. Звичайно ж, по цифрам і індексам зроблений явний прогрес, проте ніяк не приховати, що загальний ореол став не той.
Проте, я не втомлююся нагадувати про ціну. Наш тестовий був найдорожчий преміум-клас Advanced Package, у якого ціна у виконанні два літри і 2WD - 3,6 млн ієн. Ті, хто зможе відмовитися ще від всяких інших опцій, будуть приємно здивовані, що пропонується кілька варіантів і від двох млн ієн.
Чому б нам не взяти спокійно цю особливу стильність і сучасні японські смаки, включити легко запам'ятовуються хіти EXILE - і не продовжити насолоджуватися життям! Після того як я мав честь доторкнутися до цієї комерційної совершенности на ім'я Новий Toyota Harrier, мені вже якось наплювати на мою звичку робити дрібні подгребкі і піжонські нападки. Вибачте, якщо че.
В панелі управління кондиціонування використані ємнісне-об'ємні перемикачі
Багажник дозволяє занурити чотири кофра для гольфу. На підлозі прикріплені металлообразние декоративні полози
Toyota Harrier Premium Advanced Package