Бюджетний (5 990 рублів) радар-детектор з технологією Anti-CAS, що дозволяє зменшити кількість помилкових спрацьовувань в місті. Гаджет максимально простий у використанні і ефективний ...
Комплект поставки
- Радар детектор
- килимок
- Тримач з присоскою
- автомобільне ЗУ
- USB-кабель
- документація
Дизайн, конструкція
У комплекті є все необхідне для початку використання, можна «посадити» гаджет на тримач з присосками, можна використовувати килимок, другий варіант мені здається кращим. Килимок не прилипає до торпеді сильно, його легко зняти, навіть при різких маневрах пристрій не злітає. При цьому Playme Quick 2 легко зняти і забрати з собою. Тримач з присосками в ряді випадків теж хороший, але тут потрібно вибрати правильне місце для кріплення, кожен раз доведеться проводити маніпуляції, щоб забрати Playme Quick 2 в кишені або сумці.
Корпус пристрою невеликий, на верхній частині - кнопки включення і запису POI, стрілки вибору режиму, кнопка меню і виключення звуку, регулювання яскравості дисплея. Гучність теж можна швидко вибрати з кнопки. Колір корпусу чорний, інших варіантів не випускають. На торцях знаходяться роз'єми для підключення адаптера живлення, шнури miniUSB для оновлення ПЗ, спереду - лінза лазерного приймача з оглядом 360 градусів, всю фронтальну панель займає антена приймача. Технічні характеристики і основні можливості гаджета ось такі:
- GPS Інформатор: є
- Голосові повідомлення: є
- Захист від помилкових спрацьовувань: є
- Робочі діапазони радар-детектора: K, Ka, X, L
- Регулювання гучності: є
- Регулювання яскравості дисплея: є
- Режим Automute: є
- Тип дисплея: OLED текстовий
- Підтримка Instant-On: є
- Оновлювана БД: є
- Відключення окремих діапазонів: є
- Збереження налаштувань: є
- Детектування «Автодор»: є
- Детектування «Стрілка-СТ / М»: є
- Детектування «РОБОТ»: є
- Детектування «АВТОУРАГАН»: є
- Робоча температура: -20 - 70 ° C
Оновлення ПО і карт можна скачати ось тут. там же є інструкція з експлуатації. Версію ПО можна подивитися в меню.
Оновлення екрану відбувається повільно, так що отримати нормальний знімок детектування радара так і не вийшло, як я не намагався. Для звичайної людини OLED-дисплей здасться легко читаним, навіть на мінімальному рівні яскравості інформація добре видна практично з будь-якої точки в машині. Можна вибрати чотири ступені яскравості, є і автоматичний режим, для мене він здався максимально комфортним. Гучність регулюється від 0 до 8, можна вимкнути зовсім і спостерігати за індикацією на дисплеї. Якщо радар-детектор зафіксував небезпека, то ви побачите відповідну інформацію на дисплеї. Пошук GPS-супутників у мене зайняв близько двох хвилин, як ви розумієте, GPS тут потрібен і для визначення радарів типу «Автодору», заміряли середню швидкість автомобіля, і для додавання своїх міток. Щоб додати POI, потрібно натиснути і утримувати кнопку PWR / POI, в пам'яті можна зберегти 99 точок.
Говорячи про дизайн, хочеться відзначити дивина щодо роз'ємів - чому б не зробити один роз'єм microUSB і для зарядки, і для передачі даних? Крім того, чому б його не розмістити праворуч, щоб не перекидати через корпус? Нарешті, трохи втоплена в корпус захист дисплея в автомобілі швидко припадає пилом, і почистити її одним рухом не виходить з-за виступів. Даєш рівну поверхню!
Режими роботи
Під час руху на екрані відображається індикатор обраного режиму роботи, це «Траса», «Місто» і «Мегаполіс»:
- У «Траси» максимальна чутливість, радар-детектор вловлює буквально кожен чих - на трасі це добре, тому що завчасно можна дізнатися про тринозі або інший біді. У місті буде велика кількість помилкових спрацьовувань, оскільки навколо шлагбауми, найрізноманітніші прилади, автомобілі, напхані електронікою.
- Особливість режиму «Місто» - хороша дальність «підсвічування» поліцейських радарів, плюс працює система Anti-CAS. Абревіатура розшифровується як Collision Avoidance System, завдяки цій системі зменшується кількість помилкових спрацьовувань на датчики сучасних автомобілів (наприклад, це датчики зіткнень) і на всякі інші непотрібні штуки - це в тому числі і датчики розсувних дверей, і вже згадані шлагбауми. На відміну від сигнатурних радар-детекторів, Playme Quick 2 не може визначити точну назву радара, але зате тут набагато менше помилкових спрацьовувань. Ще раз підкреслю особливість Anti-CAS: це саме максимальне зниження помилкових спрацьовувань, але не панацея. Тобто, іноді з помилкові спрацьовування можна зіткнутися.
- «Мегаполіс» - ще менше помилкових спрацьовувань, визначення тільки сигналів радарів. Режим варто використовувати, якщо ви практикуєте спокійне водіння і просто хочете підстрахуватися.
До детектування питань немає, для міських жителів режим «Місто» строго рекомендований, в інші можна навіть не перемикатися. І навіть при їзді в Підмосков'ї він допомагає - раз зловив «Автодору», спасибі GPS, ну а «Стрілку» і «Робота» бачить за сотню метрів, встигаєш зменшити швидкість і не витратити 250 рублів на штраф. З огляду на невелику ціну Playme Quick 2, дуже легко порахувати, як швидко ви «відіб'єте» витрачені на покупку гроші.
У меню можна налаштувати звуковий сигнал при досягненні певної швидкості, нагадаю, швидкість відображається в лівій частині дисплея, праворуч - режим роботи, посередині демонструються інформація про засеченія радарі і інші дані. Дані бази GPS допомагають повідомити вас про перевищення швидкості, в меню можна вимкнути ті чи інші діапазони, заборонити висновок інформації про стаціонарних камерах, камерах контролю смуги і так далі. В принципі, просунуті налаштування дозволяють в повному обсязі управляти пристроєм. Хоча, впевнений, для більшості достатньо буде просто підключити Playme Quick 2 до бортової мережі, покласти на килимок, включити відповідний режим, та й забути про гаджет до появи радара.
