Пишу свій перший пост, завдяки plazmaskill і vamp756. Обіцяв за інвайт написати огляд Toyota Avensis 2-го покоління ну і невелику історію наших взаємин.
Критерії батька були такими:
- Машина повинна бути на автоматі.
- У ній має бути кондиціонер і підігрів сидінь.
- Вона повинна бути бажано нова.
- І вартістю до 500 тисяч рублів.
Моїм критерієм була іномарка =)
Відчуття на дорозі були очманілий, особливо в перший час. Вельми впевнений розгін і таке ж гальмування. Дуже затишний салон, хороша аудіосистема. Як колишнього власника дев'ятки, в цій машині мене захоплювало абсолютно все. Ну хіба що, крім витрати палива. В середньому витрата 14-16 літрів на 100 км. Але з урахуванням того, скільки я їжджу заправлятися доводиться приблизно кожні 4 дні.
Грубо кажучи, провладел цією машиною один рік, накатав на ній 35 тисяч кілометрів і можу виділити деякі особливості, раптом кому стане в нагоді:
- Дволітровий мотор досить потужний, розганяє цей немаленький апарат до сотні за десь за 10 секунд, але через 4-ступеневої автомата сильно відчуваються ривки при динамічному розгоні.
- Гідропідсилювач керма тугий, в порівнянні з іншими машинами, в яких мені довелося поїздити, але як на мене, більш інформативний.
- Штатна магнітола не читає mp3, немає aux і usb, зате є касетник =)
- Задня підвіска сконструйована таким чином, щоб трошки підрулювати на крутих поворотах, це відчувається і здається що задня вісь трошки йде в занос.
- Задні габарітку мруть як мухи, краще запастися відразу пачкою, благо міняти їх не складає труднощів.
- Штатний ксенон не світить взагалі (про це трохи нижче).
Виходить 97500 рублів без обліку бензину і витратних матеріалів, круто, що сказати. Але ми пішли іншим шляхом. Нутрощі генератора вдалося безкоштовно замінити на нові в одній знайомій фірмі, а фари не міняли цілком, а поміняли тільки лінзованной модуль ближнього світла на новий, обійшлося це в 16000 рублів. Ближнє світло - хвороба практично всіх Авенсіс другого покоління, рестайлінгових і дорестайлінгових, ксенонових і галогенних. Справа в тому, що при виготовленні відбивача в фарі була порушений техпроцес, і як наслідок відбивач вигоряв через якийсь час (приблизно рік).
В цілому машиною дуже задоволений, за рік клопоту вона мені практично не принесла, зате задоволення безліч =)
На фото зверху мій Авенсис у Неви, коли ми їздили до славного міста Пітер, ну і як бонус Авенсіс з тонною фотошопа:
@azmorf Якраз ціна тільки за генератор. про роботу я не питав, витягали ми його самі, після чого у мене залишилося відчуття, що японці ховають кріплення навмисно в найвитонченіших і важкодоступних місцях =)
Мене більше вразила ціна за фари, він пропонуються в двох варіантах: оригінал 50000 рублів і виправлені оригінал 62500 рублів. Тобто можна в принципі купити оригінал за 50 тисяч, але вони теж вигорятимуть через рік =) Вони мені ще запропонували знижку на заміну фар, якщо я у них куплю комплект)
за такі гроші - це просто свято якесь. ))))
Машина прикольна. Тільки вірити на слово «гарантоване не билася» - це даремно. Гортаючи пости автоботаніка нескладно зрозуміти що можна зробити все що завгодно.
@ Vamp756 Ну я як раз і написав, що машина на увазі була з моменту покупки. Якщо заглибитися, то мій батько її і купував нову за розпорядженням свого шефа, так як колишня власниця - його дочка і це був подарунок на день народження%)
