У сегменті велосипедів 30-35 тисяч рублів все вже не так погано, як в сегменті початкового рівня. Навісне обладнання вже відповідає хоч якимось технічним вимогам, а рами у брендів тут вже можуть збиратися із застосуванням недешевих технологій формування і з осмисленим підходом до проектування геометрії. Велосипед Specialized Hardrock Disc 29 - цікавий представник свого жанру з досить непоганий геометрією рами і навісним обладнанням початкового туристичного рівня, за яке вже хоча б не соромно.
Гідність в рамі
Specialized Hardrock Disc 29 - двадцяти дев'яти дюймовий хардтейл, побудований за канонами проектування хорошого трейл-байка. Відмінностей легкого трейл-велосипеда від кантрійніка трохи - хіба що, нахил рульової колонки більш агресивний, довжина переднього трикутника трохи більше, а нахил труби підсідельного штиря кращим чином дозволяє переводити масу тіла з центру під задню вісь, що корисно, наприклад, в проходженні технічних лісових спусків.
Говорячи про реальний використанні Specialized Hardrock Disc 29, можемо сказати, що рама відразу дасть недосвідченому велосипедисту масу можливостей, і швидше відучить його від страху їхати швидко і розкуто в умовах хитромудрій пересіченій місцевості. Перед вами недорогий вхідний квиток в світ задоволення від катання, а не простого крутіння педалей.
Hardrock Disc 29-будь-яка. Він малопопулярен в Росії, але любимо в США.
На одному із зарубіжних форумів про нього повно і красиво сказали:
«Hard Rock is a great bike if you dont want to spend much money or arent very serious about riding trails».
Привертає рама і в технічному плані. У створенні моделі була застосована технологія з хитрою маркетингової формулюванням A1 Premium Aluminium. Деякі думають, що мова йде про якийсь секретному сплаві, але це не зовсім так. Рама зроблена з 6061 алюмінію - як і все, але ж погодьтеся, що A1 звучить набагато гарніше.
Я б хотів посварити «поспішати» за такий спосіб маркетингу, якби рама не відповідала заявленим очікуванням; вона дійсно хороша. Рама добре зварена, має ребра жорсткості і змінне перетин труб, вона надійна, легка і не поводиться, як дубовий набір трубок. A1 Premium Aluminium - термін, що приховує під собою гарантію якісного підходу до варіння і вдумливий підхід до її проектування. І в кінці кінців, рама дуже красива!
Навісне обладнання - неоране поле для апгрейдів
Навісне обладнання відповідає недорогого сегменту. Проста пружинно-масляна вилка, початкова туристична трансмісія Altus, бюджетні дискові гальма. Все досить звичайно і прозаїчно.
Скажемо лише, що в даному сегменті таке навісне обладнання є нормою, воно далеко не найгірше, але якщо катання вам сподобається (а катання на «поспішати» вам сподобається напевно), то варто почати покращувати цю модель.
Почати краще з вилки - тут це слабка ланка. Другим етапом варто замінити трансмісію, а за нею - і вілсет велосипеда. У Specialized Hardrock Disc 29 є головне - гідна рама, а значить і поліпшення велосипед, при зростанні рівня катання, тут будуть мати достатній сенс.