Усем прювейт))) збираю потихеньку машинку, дійшли руки до проводів а завдання то відносно не легка, соболину проводку під щура Е3. зростити з проводкою 405.22 Е0. посидів полазив по схемам на папірець все виписав йду перевіряти на соболині проводці все не те, та що за Накер, думав думав перевіряти не сходитися млинець, тут осинило. взяв дроти від крайслера соєденіл, Я того цуку в рот е ... та інше тощо, НУ ХТО ТАК РОБИТЬ. на вході проводу одного кольору, на виході другово, ну і в результаті розібрався завтра буду підключати, заодно вирішив накидати призначення висновків від Крайслера, 405.22 і 406.3 дивись кому стати в нагоді
405.22 Е0 роз'єми проводки двигуна
406.3 роз'єми проводки двигуна
проводка основна на ДВС Крайслер Е-3
а ось за це комусь руки відірвати
Раніше Дрібниці але стільки часу займають, Далі Потихеньку продовжуємо,
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
2 дня голову ламав, перша картинка ні де такої конкретної інформації немає спасибі друже за пост!
тільки я помоему з плюсом на реле помилився, він на мою від запалювання, але + точно
Спасібо.Завтра піду робити.
Добрий вечір! Дозрів переробити свій карбюраторний Соболь в інжектор. У мене двигун і проводка змз 40522 має три фішки. Дві як у Вас на фото, і одна маленька, як на другий фото (змз 406.3 Соболь), тільки з одним дротом. У зв'язку з цим питання. Хіба ви не знаєте куди він підходить?
вона висить помоему (фіолетовий провід чи що) не пам'ятаю, це взагалі на кондиціонер
На майбутнє, бери мультиметр. Виставляєш на прозвон, один щуп тикаєш в шуканий провід у датчика або ЕБУ, а другим по дротах в колодку. Датчики і терморегулятори ніг ЕБУ залишилися незмінними, а ось колір проводів легко можуть змінити. У мене, наприклад, дві схеми, обидві під 405.22 євро-2, а кольори в 50% проводів різні. Та й тим більше ось таким методом наукового тику можна і спалити все.
не мені простіше і швидше схему прогледіти по які і розбиратися,