Квадратні охолоджуючі ребра 3X3 дюйма (7 62X7 62 см); температура навколишнього середовища 40 ° С; температура поверхні-ребра 100 С. [4]
Від охолоджуючих ребер тепло відводиться за допомогою примусового повітряного охолодження. При цьому способі охолодження тепловий опір дуже мало, так як теплообмін між стінкою трубки і випаровується водою або конденсується водяною парою і ребрами набагато краще, ніж між стінкою трубки і повітрям. [5]
Необхідна поверхню охолоджуючих ребер обмежується умовами лиття і габаритними розмірами. Слід також мати на увазі, щоб кількість охолоджуючого повітря і витрата потужності на вентилятор перебували в допустимих межах. При цьому також враховують можливість підвищення ступеня стиснення, коефіцієнта наповнення, застосування спеціальних видів матеріалів з підвищеною термічною стійкістю і ін. З цих міркувань, щоб уникнути зниження середнього ефективного тиску не слід віддавати переваги ні високій температурі стінок циліндра, ні підвищеного кількості охолоджуючого повітря. [6]
У разі використання охолоджуючих ребер з тонкого матеріалу температура ребер зменшується з віддаленням від джерела тепла (тиристора) внаслідок впливу охолодження поверхні. Тому розрахунки теплопередачі, подібні наведеним вище і засновані на допущенні постійної температури уздовж ребра, дають завищені результати і повинні бути виправлені з урахуванням гірших умов теплопередачі на більш холодних кінцях ребра. [7]
Інтенсивність тепловіддачі від охолоджуючих ребер омиває повітрю залежить від різниці їх температур. [8]
Форми і розміри охолоджуючих ребер двигунів з повітряним охолодженням обмежені умовами їх виробництва. При виготовленні прагнуть на даній площі зовнішньої поверхні циліндра і головки розмістити якомога більшу охолоджуючу поверхню ребер. Литі ребра, наприклад, не можна зробити дуже тонкими, тому що потрібно забезпечити можливість хорошого заповнення форми металом. Особливо це відноситься до вершин ребер. З цієї причини ребра з трикутним поперечним перерізом, не дивлячись на деякі переваги в теплопередачі і стані потоку, повинні бути виключені. Розміри проміжків між ребрами залежать від міцності матеріалу, з якого виготовляються ливарні стрижні, а також від способу лиття - в кокіль або в землю. В обох випадках мінімальна відстань між ребрами строго обмежена. При лиття з легких сплавів вдається досягти відстані між ребрами 5 мм, в той час як при лиття чавуну отримання відстані менше 6 мм пов'язано з великими труднощами і значним шлюбом. [9]
Застосування шківів з охолоджуючими ребрами дозволяє, як це було встановлено дослідженнями у ВНІІПТМАШе [20], знизити температуру поверхні тертя приблизно на 25 С і тим самим значно збільшити довговічність накладок. Такі шківи, наприклад, застосовуються в електроталях (рис. 8.6), в яких охолоджуючі ребра шківа 1 створюють потік повітря, що сприяє теплоотводу як зі шківа самого колодкового гальма, так і від елементів редуктора і корпусу талі. [10]
Трубка з насадженими охолоджуючими ребрами з латуні піддається облуговування (склад припою: 10% Sn, 7% Sb і 83% Pb); трубки з охолоджуючими ребрами, виготовленими з маловуглецевої штампованої стрічки, піддаються оцинко-ванию. [11]
При виготовленні ребристих баків охолоджуючі ребра приварюють до стінок бака на напівавтоматичного багатоелектродного машині вісьмома зварювальними контурами, в кожному з яких є по два зовнішніх і по два внутрішніх електрода. Одночасно включають по дві лари електродів з кожного боку машини, що дозволяє забезпечити достатньо високу продуктивність машини. [12]