5 Зняття і установка впускного колектора
Див. Ілюстрації 5.9 і 5.10
1. Скиньте тиск в системі подачі палива (див. Розділ 4, розділ 2).
2. Від'єднайте провід від негативного висновку акумуляторної батареї.
3. Злийте охолоджуючу рідину (див. Розділ 1, розділ 29).
4. Від'єднайте верхній шланг радіатора від корпусу термостата. Якщо необхідно замінити впускний колектор, зніміть термостат (див, розділ 3, розділ 3).
5. Від'єднайте електричні роз'єми датчика температури охолоджуючої рідини і температурний перемикач системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) (див. Розділ 6, розділи 4 і 7).
6. Якщо ви збираєтеся замінювати впускний колектор, зніміть корпус дросельної заслінки (див. Розділ 4, розділ 12); якщо ж ви припускаєте використовувати впускний колектор повторно, не знімайте корпус дросельної заслінки не потрібно.
7. Якщо ви збираєтеся замінювати впускний колектор, зніміть клапан системи EGR (див. Розділ 6, розділ 7).
8. Зніміть кришки клапанного механізму (див. Розділ 4).
9. Відверніть болти кріплення впускного колектора (див. Ілюстрацію) і зніміть колектор. Не вставляйте важіль між колектором і головками: це може привести до пошкодження м'яких алюмінієвих ущільнюючих поверхонь у прокладки. Якщо ви встановлюєте новий колектор, перенесіть на нього всі деталі і датчики.
10. Розріжте старі прокладки впускного колектора, як показано на ілюстрації; зніміть їх.
Див. Ілюстрацію 5.13
Прімечаніе.Сопрягаемие поверхні головки циліндрів, блоку циліндрів і колектора повинні бути ідеально чистими перед установкою колектора.
11. Для видалення слідів матеріалу ущільнення і прокладок використовуйте скребок, після чого очистіть поверхні, що сполучаються розчинником для лаку або ацетоном. Якщо при установці колектора на сполучаються поверхнях залишилися сліди матеріалу ущільнювача або мастила, через ці місця може відбуватися витік масла. Для видалення частинок матеріалу прокладки, які могли впасти у впускні отвори або в поглиблення штовхачів, скористайтеся пилососом.
12. Очистіть різьбу в отворах метчиком відповідного розміру, після чого струменем стисненого повітря видаліть стружку з отворів.
Увага! При використанні стисненого повітря для захисту очей засоби захисту очей або щиток!
13. Нанесіть на передній і задній гребені блоку циліндрів, що проходять між головками циліндрів, краплю Вулканізуючий при кімнатній температурі герметика RTV діаметром 3/16 дюйма (5 мм) (див. Ілюстрацію). Прімечаніе.В ряді комплектів прокладок є торцеві ущільнення, які можна використовувати тут замість герметика.
14. Проріжте нові прокладки для впускного колектора в тих же місцях, в яких були прорізані старі, і встановіть їх.
15. Обережно опустіть колектор на місце і загорніть від руки болти (гайки).
16. Затягуйте болти (гайки) в два прийоми, керуючись представленої на ілюстрації 5.9 послідовністю, поки всі вони не будуть затягнуті до необхідного моменту, зазначеного в розділі "Моменти затягування" даної глави.
17. Інші деталі встановлюйте в зворотному порядку.
18. Замініть масло і масляний фільтр, заправте систему охолодження (див. Розділ 1, розділи 12 і 29). Запустіть двигун і перевірте систему на наявність витоків.