навігатор теми
Омивачі фар. Фароомивачі. Всі відповіді в одному місці
Штатно (з заводу) фароомивачі працює в наступному режимі. після пуску двигуна автомобіля, як тільки ви перший раз натискаєте на обмивання лобового скла, автоматично включається фароомивачі (омивач фар). При наступному натисканні на обмивання лобового скла, фароомивачі не спрацьовує. Що б включити омивач фар потрібно натиснути кнопку на торці важеля управління покажчика повороту.
Якщо у Вас перестав працювати фароомивачі (омивач фар). то причин декілька.
1. Сама банальна - закінчилася рідина в бачку омивача (форсунка не електронна а механічна, висувається під тиском рідини)
2. Найпоширеніша - перегорів предохранітель№6 (або поганий контакт) в блоці запобіжників під капотом. Замініть запобіжник # post4690. Де знаходиться запобіжник №6
3. Несправний насос фароомивачі. Замінити насос. # Post17421. # post24293
4. Несправна форсунка (розпилювач). Замінити форсунку. # Post17421. # post24293
5. Скочив трубопровід (шланг) подачі омиваючої рідини від насоса до форсунок. Перевірити, усунути.
6. При мінусових температурах замерзли насос-форсунки омивача фар. Хто як вирішував цю проблему читаємо тут # post19198
Каталог по деталях механізму фароомивачі # post114267 (всі деталі взаємозамінні між моделями автомобілів)
Каталожні номери кришки форсунки фароомивачі # post252139 (Кришки НЕ взаємозамінні між моделями автомобілів. На C-Crosser, 4007, Outlander XL на кожну модель свої кришки йдуть)
Товариші, про омивачі фар. Спрацьовують, як я зрозумів, при першому натисканні важеля стелоочістітелей на себе, якщо бл. світло увімкнено або при натисканні на кнопку з лівого боку важеля поворотников.
Власне, моторчик дзижчить, а водичка не ллється. У бачку води трохи, але на скло бризкає. Температура повітря -2. Увага питання - чому не ллється?
Сань, ти серйозно, або тему оновити?
Або в "Що? Де? Коли?" вирішив зіграти?
Ясна річ, що при досягненні мінімального рівня омиваючої рідини, вона подається тільки на скло. Забір на різних рівнях.
Безпека, млин. Дольешь і забризжет всюди.
Підкажіть, чи можна відключити омивач фар в режимі ближнього світла? щоб тільки кнопкою фари мив?
Повідомлення від :
Повідомлення від Mike Vazovsky Сань, ти серйозно, або тему оновити?
Або в "Що? Де? Коли?" вирішив зіграти?
Ясна річ, що при досягненні мінімального рівня омиваючої рідини, вона подається тільки на скло. Забір на різних рівнях.
Безпека, млин. Дольешь і забризжет всюди.
Дякую, Сергію! Чесно кажучи, раніше не зустрічав цього на форумі Так і подумав, що залежить від рівня, але вирішив у колег уточнити. Мерсі ще раз !!
А у мене ось і моторчик НЕ дзижчить :-( Мабуть доведеться в сервіс.
Повідомлення від :
Повідомлення від Serguei А у мене ось і моторчик НЕ дзижчить :-( Мабуть доведеться в сервіс.
а я моторчик і не чув жодного разу.
Повідомлення від :
Повідомлення від Serguei А у мене ось і моторчик НЕ дзижчить :-( Мабуть доведеться в сервіс.
Може, банально запобіжник згорів через те, що рідина замерзла на шляху до очищення передніх?
Питання в Дугом, як зробити, щоб працював тільки примусово з кнопки?
Повідомлення від :
Повідомлення від slam ^^ Питання в Дугом, як зробити, щоб працював тільки примусово з кнопки?
Поки ні на ХЛ ні на французів це ніхто не зміг вирішити. Моє питання на цю тему ввів інженера ОД в довгий ступпор
Хоча, на відміну від ауту-1, де омивач працював тільки примусово, з кнопки, на С-Кроссер я ще жодного разу не протирав фари. Мабуть такий алгоритм не дозволяє накопичуватися і засихати бруду на фарах, може звичайно форма фар краще.
днями забираю 4007
Вчора підірвав мозок начальнику видачі, начальнику сервісників і інженеру по допам
при видачі мені подколючат комп і налаштують, зокрема, роботу омивача фар в режимі:
перший раз спільно з лобовим, потім від кнопки
у XL-ників вся інформація, включаючи пункти, які потрібно програмувати є
Повідомлення від :
Повідомлення від dik-morgan днями забираю 4007
Вчора підірвав мозок начальнику видачі, начальнику сервісників і інженеру по допам
при видачі мені подколючат комп і налаштують, зокрема, роботу омивача фар в режимі:
перший раз спільно з лобовим, потім від кнопки
у XL-ників вся інформація, включаючи пункти, які потрібно програмувати є
Грошей багато за настройку візьмуть.
Цей режим є штатним і налаштовувати його не треба. По крайнього заходу на С Кроссер, може у 4007 по іншому.
Повідомлення від :
Повідомлення від alex341 Грошей багато за настройку візьмуть.
Цей режим є штатним і налаштовувати його не треба. По крайнього заходу на С Кроссер, може у 4007 по іншому.
теж штатна функція
dik-morgan
Жах якийсь? За це ще й гроші беруть? Начебто за це все вже заплачено при покупці авто.
Штатно це все
Я витягнув запобіжник і проблем більше немає, ллє тільки на лобове скло!
машину забрав
Отже
1) до сервісникам не ходив, тому що омивач фар працює в потрібному режимі.
Тобто спільно з лобовим тільки 1 раз після запалювання
2) функції програмування і вартість:
програмування йде по тарифу "настройки комфорту", десь 0.5 нч
Сьогодні помітив. омивач фари один. майже повністю висунутий. штовхнув - мертво. Спробував бризнути - немає. Так і подумав що примерз. вночі було -10. загнав в теплий бокс. відійшло. бризнув. вліз на місце. Що за незамерзайка. Треба буде перед зимою уважніше бути.
Славік, таке буває коли незамерзайка водою розбавлена. Я це ще на ауті заме. Мабуть вода важче концетратов і її засмоктує в магістраль омивача і вона там замерзає і видавлює омивач. Їх не можна ні в якому разі вдавлювати рукою на місце. Тільки в теплий бокс.
Повідомлення від :
Повідомлення від alex341 Славік, таке буває коли незамерзайка водою розбавлена. Я це ще на ауті заме. Мабуть вода важче концетратов і її засмоктує в магістраль омивача і вона там замерзає і видавлює омивач. Їх не можна ні в якому разі вдавлювати рукою на місце. Тільки в теплий бокс.
Можуть бути наслідки більш серйозні. ніж видавлювання омивача. Поки їхав до теплого боксу. йшов сніг. встречка овіяла брудом. я інстіктівно включив омивач і побачив 2 струменя на фари через капот. які стекли по фарам і не забули покрити пінної крижаною кіркою всю морду. на вулиці -3 плюс вітер на ходу. Омивач став на місце. але не за під особа як годиться. Вибризгал все що було. В якийсь момент омивач фар перестав працювати. я читав десь. або тут або на аутклубе. що омивач фар перестає працювати при зниженні рівня рідини нижче якогось там. На місце повністю так і не став. загнав на ніч в теплий гараж. Знаю заправку. де брав цю гидоту. Там постійно стоїть аут 3.0. подьедіт. як до родича. скажу. не думаю що це просто оператор.
На ауті кілька разів омивачі не вставали на місце в теплу погоду. Лікував дуже просто. Акуратно руко висував їх до кінця. Доброю струменем води промивав
то що всередині (телескопічні трубки). Туди потрапляє пісок і бруд. Зазвичай після цього все починало працювати як нове. Робили так само знайомому - не допомогло. Довелося купити силіконову змазку в спреї і злегка бризнути на трубки. Іншу мастило використовувати не можна, тому що пісок і бруд до неї налипне ще швидше. А краще взагалі водою обійтися.
Помітив не працює омивач фар. рідина долив. все одно не працює. Запобіжники?
Так, у них окремий попер.
Моніторив тему як відключити омивач фар на зиму. і говорять про запобіжник. який за це відповідає. Витягали його. щоб не ризикувати розморозити омивач фар. Подивився у себе. Так і є. чорна коробка під капотом праворуч. зняв кришку. №6 20A перегорів. Це ось тоді. в цій темі. вище. у мене замерзав і не до кінця увійшов на місце омивач. Захистив запобіжник по ходу все це справа. У нас там в коробочці є резерв 20A. А то якось не дуже хочеться 200 км за запобіжником пиляти. Перемичку як то не дуже хочеться. знайшов у знайомого. у нього пежо 308. такої ж за формою. але 10 A. Іншого не було. вставив. він відразу згорів. думав хоч вжікнет. Замовив. мені привезуть комплект. але до середовища тільки. А я то думаю. чого це мені рідини стало надовго вистачатиме. як то і не звертаю уваги що через капот не ллє омивач.
Заробив омивач. запас всього три запобіжника. як раз 20А там був. Привезли мені набір. повний комплект. але що то не вселяє він мені довіри. польща. 60 руб за комплект. і там ще й щипці-сьемники в комплекті. Завтра на роботі кіпівців дам. нехай поміряють їх. кострубаті якісь запобіжники.
Slavik,
Знайшов через що морочитися!
Швидше згорить, - Дешевше ремонт встане!
Поставиш новий перед і все, а якщо піде далі, то. Наслідки непередбачувані.
У мене пріпервом бризкання на скло без разрішенія два рази омиваються фари хто знає як відключити цю фішку в мануалі написано що так відбувається кожного разу при включеному ближньому світлі фар.А у нас ніби як автосвет. Це виходить щоб нетратіть незамерзайку світло треба вимкнути, побризкати і знову включити --- Маразм якийсь і ще кнопка омивача фар виявляється непотрібною ІМХО.
А який запобіжник витягувати підкажіть будь ласка.
Повідомлення від xREMx:
А який запобіжник витягувати підкажіть будь ласка.
запобіжник №6, 20A
Блок запобіжників під капотом
У тих у кого ксенонові фари не забувайте - є стандарт безпеки, за яким з ними в наявності повинні йти (особливо коли вони включені) - спецблок включення фар (само собою!) (Адже там розряд дається мало не в 10 тисяч вольт); автокорректор фар і обов'язково. омивач фар, який заборонено. відключати ..
да можна і відключити. але тоді протирати доведеться частіше, хоча при наших реагентах омивачі ніхрена не допомагають.
Хлопці, а що це - економія омивалкі. Чи не соромно - їздити на дорогій машині і.
Повідомлення від :
Повідомлення від Ян Іванович У тих у кого ксенонові фари не забувайте - є стандарт безпеки, за яким з ними в наявності повинні йти (особливо коли вони включені) - спецблок включення фар (само собою!) (Адже там розряд дається мало не в 10 тисяч вольт); автокорректор фар і обов'язково. омивач фар, який заборонено. відключати ..
Повідомлення від :
Повідомлення від Vilich Хлопці, а що це - економія омивалкі. Чи не соромно - їздити на дорогій машині і.
Чи не а. два рази натиснув і немає 5л рідини, я працювати на неї не хочу, і тим більше тягати ее.Потому що доводиться купувати її багато, так як в Москві дуже брудно.
Повідомлення від :
Повідомлення від peugeot Sk Чи не а. два рази натиснув і немає 5л рідини, я працювати на неї не хочу, і тим більше тягати ее.Потому що доводиться купувати її багато, так як в Москві дуже брудно.
У Пітері теж брудно, але омивайка ллє на фари тільки перший раз після запуску движка. При найгіршому розкладі на тиждень три баклажки вистачає, а це 500-600 руб.
Чи не думаєте, що брудні фари в якийсь момент можуть не дати побачити пішохода або перешкоду на дорозі. Тут економія може боком вийти.
peugeot Sk, так зрозуміло що все нормально - ніхто не каже, що ненормально. Просто таке світло на брудних фарах сліпить інших. Ось про що мова. А на рахунок омивача - то можна купувати в ОБІ. там 5 літрів коштує 180 рублів. і нічо. мені надовго вистачає.
Але погодьтеся, що омивач фар ну ніяк не допоможе змити нашу стійку бруд, якщо навіть двірники не завжди допомагають! Помойму може допомогти влітку змити пил, ну мабуть і все.Но це моя особиста думка, не кому не навязиваю.А фари намагаюся тримати в чистоті, щоб не зліпили нікого!
Фароомивачі Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
Колеги, у вихідні катався в МСК, по шляху зробив кілька спроб помити лобове скло, неуспішно, замерзло все. Але це дурниця, по прибуттю додому виявив стирчать зуби омивача фар (не втекли назад) і на правому відсутня заглушка.
Хто знає, вони продаються кольорові, в тон кузову, або якийсь абстрактний колір, а потім фарбувати треба?
Зуби теж виявляв, заправив їх назад "нежненько" так. Думав, що згорів запобіжник, але після відігрівання заробили знову. Щодо заглушки не знаю, на жаль.
Повідомлення від :
Повідомлення від Ян Іванович Сам постійно їх протираю, а не мою ..
у мене майже завжди фари чисті, форма досить вдала, ксенон холодний-бруд менше прилипає, та й омивайку НЕ економлю.
Повідомлення від :
Повідомлення від alex341 у мене майже завжди фари чисті, форма досить вдала, ксенон холодний-бруд менше прилипає, та й омивайку НЕ економлю.
Холодний. зате більш ніжний до забруднень. трохи фари брудні. вже світить гірше. Переломлюється чтоли сильніше. Скільки пригадую машин з штатним ксеноном. на всіх омивачі фар є.