Підготовка уніциклі до експлуатації
Ставши щасливим володарем уніциклі, будь ласка, приділіть увагу його первинної підготовки до експлуатації.
# Xa0; # Xa0; Перед тим як відправити вам уніцикл, ми його повністю збираємо, налаштовуємо, перевіряємо працездатність. Приділяємо увагу таким моментам як рівний парасольку колеса щодо рами, паралельна обода установка гальмівних колодок, мастило необхідних з'єднань при складанні та інші необхідні роботи.
# Xa0; # Xa0; Після, уніцикл частково розбирається: знімаються педалі, сідло з підсідельним штирем, знімається колесо. Камера в колесі може бути спущена для зменшення габаритів уніциклі, а також в разі якщо на уніциклі встановлений ободной гальмо - ободная гідравліка типу Echo TR або Magura. Потім, уніцикл ретельно упаковується і відправляється на доставку.
# Xa0; # Xa0; Отже, Ви отримали уніцикл. Що потрібно зробити, щоб почати його використовувати?
# Xa0; # Xa0; Рама, сідло з підсідельним штирем, педалі і колесо, все це лежить окремо. Вам знадобиться наступний інструмент для збірки: шестигранні ключі на 4, 5, 6, 8 мм, поділений ключ на 14мм, звичайний ключ на 10мм і насос.
# Xa0; # Xa0; Перше, що потрібно зробити - встановити колесо в раму. Щоб зрозуміти, де у рами перед, де зад, подивіться на проріз в підсідельною трубі в районі затиску підсідельного штиря. Ця проріз розташовується з задньої сторони рами. Зверніть увагу, щоб лівий шатун розташовувався по ліву сторону рами, а правий по праву.
# Xa0; # Xa0; Якщо уніцикл забезпечений ободним гідравлічним гальмом, типу Echo TR або Magura HS-33, то покришку потрібно стиснути в місці, де вона проходить через колодки, для того щоб колесо встало на своє місце: обід повинен бути розташований по центру між колодками, підшипники втулки щільно сидять в чашках рами. Якщо гальмо дисковий, будьте обережні при установці колеса, щоб не погнути ротор. Поставивши колесо на місце, затягніть чашки підшипників. Їх потрібно затягнути так, щоб в підшипниках не було люфту і вони могли вільно обертатися. Накачайте колесо.
# Xa0; # Xa0; Потім встановіть підсідельний штир з сідлом. Виставивши рівне положення сідла, затягніть болти на підсідельному затиску. При необхідності регулювання положення сідла вперед-назад щодо штиря, послабивши кріпильні болти або гайки. Не забудьте затягнути їх, виставивши потрібне положення сідла.
# Xa0; # Xa0; Переходьте до установки педалей. Зверніть увагу: права педаль має праву різьбу і закручується в правий шатун за годинниковою стрілкою, ліва педаль - ліву різьбу і закручується в лівий шатун проти годинникової стрілки. Кожна педаль позначена буквами L - ліва, і R - права. У перші дні експлуатації в обов'язковому порядку перевіряйте, як затягнуті педалі через кожні 10-15 хвилин їзди. Це дуже важливо, тому що педалі можуть розкрутитися і пошкодити різьбове кріплення в шатунах. Така поломка нічого очікувати бути гарантійним випадком! Якщо ви помітили люфт педалей або їх слабку затяжку (крутяться від руки) - негайно підтягніть педалі.
# Xa0; # Xa0; Теж саме стосується і шатунів. У перші дні експлуатації в обов'язковому порядку перевіряйте, як затягнуті шатунні болти через кожні 10-15 хвилин їзди. Це дуже важливо, так як шатуни можуть розкрутитися і пошкодитися в місці кріплення до втулки. Така поломка нічого очікувати бути гарантійним випадком! Якщо ви помітили люфт шатунів або слабку затяжку шатунних болтів - негайно затягніть шатунні болти. Під час подальшої експлуатації перевіряйте шатуни і педалі хоча б раз на тиждень, це допоможе Вам уникнути неприємностей.
# Xa0; # Xa0; Все, уніцикл готовий до експлуатації!
# Xa0; # Xa0;
# Xa0; # Xa0; ONLYcycle.Ru - оптимальний баланс