Пластикові панелі неабияк були подряпані, забруднені, затерті, тому вирішив заклеїти все це неподобство карпетом.
Куплений на shymka.ru. «Карпет Російський СВІТЛО-СІРИЙ, 4 погонних метра (ширина - 1,5 м. Товщина 3,5 мм, щільність матеріалу: 250-300г / кв.м):
Взяв світло-сірий, тому що не хотілося змінювати кольорову гаму в багажнику, не хотілося помітної різниці між нижніми панелями і верхніми, тому максимально наближений колір до нашого пластику відповідав світло-сірому КАРПЕТ.
Купив клей і пензлик. Клеїти вирішив «88» клеєм - «дешево і сердито»:
Була б можливість знайти інший клей, більш відповідний для цього і за розумну ціну, то взяв би, але у мене в місті вибору немає. Шукав Kaiflex, аерозольний 888 Ultra, SWIFT COL 9720, Fensol і багато інших, які рекомендовані для поклейки карпета. Вони у нас не продаються і ціна на них в магазинах по інтернету набагато вище «88». Був варіант ще з Титаном, але знайомі відрадили від нього. На даний момент пройшло три тижні після поклейки - ніде нічого не відклеїлося. Правда все головні випробування ще попереду - спекотне літо і морозна зима, тому звіт буде доповнений після остаточних випробувань, але в цілому мені не дуже сподобалося працювати з цим клеєм - швидко сохне, смердить не сильно, але все ж відчувається. Досвіду з іншими клеями немає, тому все суб'єктивно.
Все куплено, починаємо знімати панелі:
- для зняття лівої і правої панелі: відкручуємо внизу болт ременя безпеки, пластиковий тримач сітки, один гвинт в пазу кріплення штанги шторки, другий гвинт в пазу для утримання шторки, все інше тримається на пістона;
- панель хлопавки тримається тільки на пістона, тому поступово з одного краю акуратно без ривків відтягаємо панель і знімаємо її.
У такому вигляді була одна з моїх панелей:
Далі починаємо клеїти - спочатку прикладаємо карпет, залишаємо побільше по краях для запасу, тому що карпет рівно лягає не буде і його доведеться десь тягнути, десь підтягувати, тому потрібен запас для маневрів. В цілому у мене вийшов шматок розміром десь 1,5 на 1,2 м, тобто 1 погонний метр шириною або довжиною 1.2 м:
Знежирюємо поверхню і наносимо клей невеликими ділянками. Оскільки клей досить швидко сохне, а до трохи підсохлий вже важко клеїти, тому не треба мазати велику ділянку, інакше поки закінчите мазати один край, інший спочатку вже засохне:
За інструкцією треба спочатку нанести один шар клею, дати підсохнути, потім ще один шар, дати підсохнути, нанести клей на іншу поверхню і потім склеювати. У моєму випадку наносити клей треба було тільки на одну поверхню - на пластик, тому що карпет відразу б промок від клею і був би в плямах. Спробував спочатку нанести один шар, дав висохнути, потім другий, дав висохнути, потім пробував прикладати карпет і клеїти. Або щось пішло не так, або я щось не так робив, але за такою методикою у мене карпет не клеїлася - поверхня була в висохлому клеї і до нього карпет погано клеїлась. Пробував підігрівати його феном, але фен як мені здалося ще швидше його висушував, тому була обрана інша методика. До того ж витрата клею при такому способі набагато збільшувався і однієї банки мені не вистачило б. Тому я невеликими ділянками намазував щодо тонким шаром клей і відразу прикладав карпет, придавлював, розгладжував, але не сильно тиснув, так щоб він не промок. Спочатку мені здавалося, що клеїти карпет буде не так складно. Кажуть навіть, що він так добре тягнеться, що можна кулю обклеїти без швів, але напевно я поки не досяг такого рівня майстерності, тому у мене виходило не все гладко. Особливо на складних ділянках, де багато виступів, заглиблень. Загалом по чуть-чуть, по чуть-чуть і процес пішов:
Після проклейки лицьового боку, відрізаємо зайве по краях, залишаємо 1,5-2 см для того, щоб загорнути краї і приклеїти їх з тильного боку:
Далі вирізаємо порожнисті поверхні, приклеюємо карпет до грат і іншим дрібним панелькам. У підсумку маємо наступне:
З панеллю хлопавки все простіше, там немає особливих складних ділянок, тому приміряємо, відрізаємо клеїмо:
Обклеюємо дрібні панелі, вирізаємо під них дірки, з'єднуємо все разом:
З правого панеллю проробляємо все те ж саме, додатково возимося ще з підстаканниками, але я не став замарачіваться з наклеюванням карпета всередині підстаканників: